C&C Landfall 48 — 信息、评述、规格

C&C·1980 – 1982·~24 hulls·C&C Yachts
C&C Landfall 48 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 鳍龙骨
帆装
卡特单桅纵帆船
LOA
47.5' · 14.48 m
排水量
31,600 lbs · 14,334 kg
首产年份
1980

C&C Landfall 48 是这家加拿大船厂 Landfall 巡航系列中较为罕见的代表作之一:这是一款由 C&C Design Group 于 1979 年设计、由 C&C Yachts Limited 建造的 47 英尺 6 英寸驾驶室卡特单桅纵帆船,仅建造了少数几艘。其排水量为 31,600 磅(对应 37 英尺 4 英寸的水线长),固定鳍龙骨内配有 12,300 磅的铅压舱,这使其看起来更像一艘严肃的远洋船只,而非甲板沙龙型日间航行帆船,其轮廓赋予了她一种务实且充满工匠气息的风貌。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
47.5 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
37.33 ft
船宽
14 ft
吃水
6.58 ft
最大舱内高度
净空高
61 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
鳍龙骨
1× 舵跟支撑舵
压舱
12,300 lbs (铅)
排水量
31,600 lbs
水箱容量
300 gal
燃料容量
140 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
卡特单桅纵帆船
主帆前缘
48 ft
主帆底边
17.3 ft
前三角高度
56 ft
前三角底边
19.4 ft
前支索长度(估算)
59.27 ft
帆面积
958 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
15.33
压舱-排水量比
38.92
排水量-长度比 (D/L)
271.18
舒适度比
36
翻覆筛查比
1.77
船体速度
8.19 kn

设计与建造

Landfall 48 由加拿大船舶设计师事务所 C&C Design 设计,并由加拿大 C&C Yachts 船厂建造,采用玻璃钢材质,船体和甲板均为实心玻璃,而非夹芯层压板。其比例使其牢牢跻身重型巡航帆船之列:271 的排水量-长度比 (D/L)、接近 39% 的压舱比,结合 3.39 的长宽比,造就了一个型宽宽大、重量十足的船体,在标准龙骨上吃水 6.58 英尺,在负载下吃水升至约 6.89 英尺。舵跟支撑舵和鳍龙骨概括了水下船体,而驾驶室甲板的布局——配有大型、略带防眩光功能的舷窗,可提供全景视野——使其与那个时代低干舷的巡航帆船截然不同。 (1)

帆装与操控

她搭载的是卡特单桅纵帆装,yachtdatabase 的评测认为其帆装略显不足,参考帆的帆面积-排水量比 (SA/D) 为 15.3,而使用 135% 热那亚帆时则为 18.4。这些数据使她在该尺寸级别中属于帆面积相对较小的船只。标准的 85 马力 Perkins 柴油发动机为这艘 48 英尺的帆船提供了充足的动力储备,而 8.2 节的理论船体速度也接近评测人员引用的 7.5 节计算极限值。1.77 的翻覆筛查比和 35.7 的舒适度比进一步印证了其稳定、阻尼良好的船体印象,其约 1,823 磅/英寸的浸水率则体现了其在满载过境航行时的沉稳。 (1)

舱内住宿

驾驶室本身构成了主舱,配有一个大型餐桌区和一个可转换为 36 英寸领航员床位的沙发长椅,所有区域均采用柚木细木工工艺完成,突显了橱柜的质感。升降口梯道底部设有一个湿衣柜,通风系统由四个带罩式通风口的 dorade 箱、四个小型通风舱盖、五个大型甲板舱盖和十个开启式舷窗组成。在下方,夹在桥楼甲板和驾驶舱下方的后舱标准配置包括一张双人床位、独立淋浴间和书桌,也可选配将右舷的第二个床位取代书桌。右舷的厨房配有 9 英尺长的操作台面、一台三眼丙烷炉灶、双不锈钢水槽和冰箱;对面则是一个第二餐桌区,该区域也可以改为建造为双人船舱。在船首,一个独立船舱提供了一张双人 Pullman 或艏部 V 形床位,右舷配有挂衣柜和书桌,卫生间分布在船首和船尾——船首卫生间配有独立的淋浴间,船尾卫生间配有浴缸淋浴间——在船首卫生间的对面则配有标准的洗衣机和烘干机。 (2)

总结

Landfall 48 是一款罕见、建造坚固的驾驶室巡航帆船,其居住空间可与体型大得多的定制游艇相媲美。其适中的帆装和深压舱使其更适合舒适的长途航行,而非追求速度。由于数量稀少,任何一艘现存船只都需要进行仔细的个性化船舶检验,但其设计本身是连贯且解决得很好的。

优点

  • 驾驶室主舱配有全景舷窗和船内操舵选装配置
  • 出色的居住空间密度:配备洗衣机和烘干机、带独立卫浴的双卫生间、选装套房
  • 沉重巡航帆船般的稳性,300 加仑的水箱容量可提供长时间的独立航行

缺点

  • 就其排水量与帆面积比而言,帆装配置略显不足
  • 仅建造了少数几艘船体,限制了备件和对比市场数据
  • 6.6 至 6.9 英尺的吃水限制了进入游艇会的通道

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近