Tasarım ve İnşa
Landfall 48, Kanadalı gemi mühendislik bürosu C&C Design tarafından çizilmiş ve gövde ile güvertesi sandviç laminat yerine masif fiberglastan üretilmiş bir fiberglas teknedir. Oranları onu kesin bir şekilde ağır gezi tekneleri sınıfına sokar: 271'lik deplasman-boy oranı (D/L) ve yüzde 39'a yakın balast oranı, 3,39'luk boy-genişlik oranı ile birleşerek standart salmada 6,58 fit su çekimi sunan, yük altında ise bu değerin yaklaşık 6,89 fite çıktığı geniş ve ağır bir gövde ortaya çıkarır. Skegli dümen ve standart salma, karina yapısını özetlerken; panoramik görüş açısı sunan büyük, hafif renkli camlara sahip iç mekan tasarımı (pilothouse) ise onu dönemin daha düşük fribordlu gezi teknelerinden ayırır. (1)
Arma ve Kullanım
yachtdatabase incelemesinde biraz hafif arma olarak değerlendirilen kotra armaya sahiptir; referans yelkenle 15,3 olan yelken alanı/deplasman oranı, %135 cenova ile 18,4'e çıkmaktadır. Bu rakamlar, tekneyi kendi boyut sınıfındaki daha agresif yelken açan tekneler arasında geride bırakır. 85 beygir gücündeki standart Perkins dizel motor, 48 fitlik bir tekne için cömert bir güç marjı sunar ve 8,2 knot'luk teorik gövde hızı, denizcilerin belirttiği 7,5 knot'luk hesaplanan maksimum hıza oldukça yakındır. 1,77'lik alabora direnci (CSF) ve 35,7'lik konfor oranı, stabil ve sönümlenmiş bir gövde izlenimi verir; yük taşıdığında yaklaşık 1.823 pound/inç olan batma hızı ise uzun yol seyirlerindeki ağırlığına işaret eder. (1)
Konaklama
Pilot evin kendisi ana salonu oluşturmakta; büyük bir yemek masası grubu ve 36 inçlik bir vardiya ranzasına dönüşen bir salon koltuğu yer almaktadır. Tüm alanlar, mobilyaları ön plana çıkaran tik marangozluk işçiliğiyle tamamlanmıştır. Tamboç merdiveninin ayak ucunda bir ıslak kıyafet dolabı bulunur; havalandırma ise torpil fanlı dört adet dorade kutusu, dört küçük havalandırma heçi, beş büyük güverte heçi ve on açılır lumbuz ile sağlanır. Alt tarafta, köprü güvertesi ve havuzluğun altına sığdırılmış kıç kamarada standart olarak çift kişilik bir yatak, özel duş ve çalışma masası yer alır; masanın yerine isteğe bağlı olarak sancak tarafında ikinci bir yatak konulabilir. Sancak taraftaki kuzinede 9 fit uzunluğunda tezgah, üç gözlü tüplü gazlı ocak, çift paslanmaz evye ve buzdolabı mevcuttur; karşısında ise çift kişilik bir kamara olarak da inşa edilebilecek ikinci bir yemek masası grubu bulunur. Baş tarafta ise özel bir kamarada sancak tarafında asma dolap ve şifonyer içeren çift kişilik bir Pullman veya pruva V kamarası, baş ve kıç tarafta tuvaletler yer alır; baş taraftaki tuvalette ayrı bir duş kabini, kıç taraftaki tuvalette ise küvet-duş bölmesi bulunur. Baş tuvaletin karşısında ise standart bir çamaşır ve kurutma makinesi mevcuttur. (2)
Karar
Landfall 48, çok daha büyük özel yapım yatlara rakip konfor sunan, son derece sağlam inşa edilmiş, nadir bulunan bir içi yüksek (pilothouse) gezi teknesidir. Mütevazı arması ve derin balastı, onu hızdan ziyade konforlu seyirler için önermektedir. Nadir bulunması, karşılaşılan her örneğin dikkatli bir sörveyden geçmesini gerektirir; ancak tasarımın kendisi tutarlı ve iyi çözümlenmiştir.
Avantajları
- Panoramik pencereli ve içten dümen seçeneğine sahip pilothouse salon
- Olağanüstü yaşam alanı yoğunluğu: çamaşır makinesi ve kurutucu, tam banyolu iki tuvalet, isteğe bağlı kamaralar
- Uzun süreli bağımsızlık için ağır gezi teknesi stabilitesi ve 300 galonluk su kapasitesi
Dezavantajları
- Yelken alanı oranına göre deplasmanı biraz yetersiz kalır
- Sadece birkaç gövde üretildiği için yedek parça ve karşılaştırmalı piyasa verileri sınırlıdır
- 6,6 ila 6,9 fitlik su çekimi marinaya erişimi kısıtlar
