Tasarım ve İnşa
X-34, 3,03'lük bir boy-genişlik oranı (L/B) ve 197'lik bir deplasman-boy oranı (D/L) ile geniş gövdeli, orta deplasmanlı bir yelkenlidir; bu değerler onu ağır okyanus gezi teknesi geleneğinden ziyade modern performans-gezi teknesi kategorisine yerleştirir. 11 fit 2 inçlik genişliği ve 11.684 poundluk deplasmanıyla, 4.850 pound kurşun balastın etkisiyle gövde oldukça geniş bir kıç yapısına sahiptir. Bu kıç çıkıntısı, tekne yattığında kıç aynalığı suya çekmeden temiz bir kıç vurması bırakacak kadar fazladır. Güverte yapısı düşük fribord ve temiz hatlar sergiler; kıç aynalık isteğe bağlı bir dolgu parçasıyla açık veya kapalı bırakılabilir. Sahiplerine orsa performansı ile sığ su erişimi arasında doğrudan bir seçim sunmak amacıyla iki farklı su çekimi seçeneği sunulmuştur: standart 6 fit 2 inç ve sığ su için 5 fit 2 inç. (1)
Arma ve Kullanım
Arma, 681 fit kare yelken alanına sahip fraksiyonel bir sloop olup, 20 derece açılı çift gurcatalı ve John Mast direği destekleyen kesintisiz rod sabit armalıdır. Yelken planı, tam serenli bir ana yelken ve tam basmalı, üst üste binmeyen bir flok etrafında kurulmuştur; bu düzen pruva güvertesini boş tutar ve teknenin az mürettebatla kolayca idare edilmesini sağlar. Hareketli patara, dümene doğrudan baş tarafta, kokpit koltuklarının üzerinden geçer; ana iskota çift yakalıdır ve dümencinin her iki yanındaki vinçlere yönlendirilmiştir; bol miktarda kendi kavrayan vinçler ve güverteye gömme Profurl sarma sistemi, güçlü ama düzenli bir paketi tamamlar. Kokpitin kendisinde ise, denizcilerin tazeleme seyirlerinde tüy gibi hafif kontrol sunduğunu söylediği Solimar dümen sistemiyle donatılmış, başka yerde "geniş ve sportif" olarak tanımlanan devasa bir dümen dolabı hakimdir. 7 ila 10 knot rüzgarda testçiler, 6.6 knot hızla orsa seyrine çıkmışlar ve spinnaker basılı olsa bile tekneyi iki kişiyle kolayca yönetebilmişlerdir. (2)
Konaklama
Güverte altında, salon açık renkli, yatay desenli maun panellerle kaplanmış olup bu paneller baş ve kıçtaki çift kişilik kamaralara kadar uzanır. Ortada, iki adet deniz ranzasına dönüştürülebilen salon koltuğunun arasında katlanır bir masa yer alır. Yerleşim planı, başta iyi bir pruva V kamarası, bol miktarda depolama alanı ve salonda kitaplıklar sunar. Kuzine tam boydur ve iskele tarafındadır; ocak her iki yanında da tezgah alanı bulunur ancak genişlik dar kalır. Kuzinenin karşısında tuvalet/banyo ve büyük olarak tanımlanan, baş tarafa bakan bir harita masası yer alır. Baş-kıç yönlü tuvalet/banyo alanı mekanı verimli kullanırken, kıç tarafta ise kıç ranzası havuzluk tabanının altından orta hatta doğru genişleyerek gerçekten büyük bir alan haline gelir ve bu kamarada kendisine ait büyük bir asma dolap bulunur. Geniş demirlik boşluğuna isteğe bağlı bir ırgat eklenmesi mümkündür.
Bilinen Sorunlar
X-34'teki yapılandırılabilir noktalar birer arıza değil, sadece tasarım özelliğidir: açık kıç aynalık (dümenci için bir oturma yeri standart dışı bir seçenekti), dar kuzine çalışma alanı ve sığ su çekimli varyantın standart salmaya kıyasla daha az orsa performansı göstermesi. Kesintisiz rod arma ve gömme sarma sistemi uzmanlık gerektiren servis kalemleridir, ancak mevcut materyallerde kronik bir hata bildirilmemektedir.
Karar
X-34, modern performans gezi teknesi fikrinin tutarlı bir ifadesidir: İki kişinin zahmetsizce yarışabileceği veya gezebileceği, kendi kendine yeten bir armaya sahip, geniş ve orta derecede hafif bir gövde. Parlak, iyi işlenmiş bir kamara ve tekneye göre daha büyük hissettiren bir havuzluk uğruna biraz iç hacim ve kuzine kolaylığından ödün verir. Hem gezi yapabilecek hem de kulüp parkurunda iyi görünecek tek bir tekne isteyen bir aile için disiplinli bir seçim olmaya devam etmektedir.
Avantajları
- Yatışta kıç aynalığını suya çekmeyen, geniş ve temiz bir salma izi bırakan gövde
- Üst üste binmeyen (non-overlapping) flok ve tam serenli ana yelken sayesinde az mürettebatla seyir gerçekçiliği
- Tüy kadar hafif dümen hissi ve hafif rüzgarda 6,6 knotluk orsa hızı
- Geniş orta hat ranzası ve açık renk maun kaplamalı salon ile kıç kamara
Dezavantajları
- Ocak başındaki tezgah alanına rağmen kuzine dar
- Opsiyonel oturma grubu veya dolgu parçası sipariş edilmediği sürece açık kıç aynalık
- Sığ su çekimi, sığ bölgelere erişim pahasına orsa performansından ödün verir
