Ontwerp en constructie
De X-34 is een brede romp met een gematigde waterverplaatsing, een lengte-breedteverhouding van 3,03 en een verplaatsing-lengteverhouding van 197. Deze cijfers plaatsen de boot stevig in het kamp van moderne prestatiegerichte toerzeilers, in plaats van de zware blauwwatertraditie. Met een breedte van 11 voet 2 inch en een waterverplaatsing van 11.684 pond, inclusief 4.850 pond aan loden ballast, heeft de romp een zeer brede spiegel en net genoeg overhang naar achteren om een schone spoor te trekken en zijn spiegel niet te slepen wanneer hij helt. De dekconstructie vertoont een laag vrijboord en strakke lijnen. De spiegel kan open of gesloten worden met een optioneel vulstuk. Er werden twee diepgangsopties aangeboden — een standaard van 6 voet 2 inch en een ondiepe versie van 5 voet 2 inch — wat eigenaren een eenvoudige keuze geeft tussen meer hoogte aan de wind en toegang tot ondiep water. (1)
Tuigage en bediening
De tuigage is een fractionele sloep met een zeiloppervlak van 681 vierkante voet, voorzien van dubbele zalingen onder 20 graden helling en een doorlopende massieve stangtuiging die een mast van John Mast ondersteunt. Het zeilplan is opgebouwd rond een volledig doorgelat grootzeil en een niet-overlappende fok met volledige top, een indeling die het voordek vrij houdt en de boot gemakkelijk eenhandig of met een kleine bemanning te hanteren maakt. Een overloop loopt over de kuipstoelen direct voor het stuurwiel, en de grootschoot is dubbel geëindigd en naar lieren aan weerszijden van de stuurstand geleid; voldoende zelfkerende lieren en een in het dek geïntegreerde Profurl rolfok maken het tot een krachtig maar netjes pakket. De kuip wordt gedomineerd door een enorm stuurwiel — elders beschreven als een breed, sportief wiel — met een Solimar-stuursysteem dat door proefzeilers werd ervaren als uiterst licht van gewicht. Bij 7 tot 10 knopen wind zeilden de testers hoog aan de wind met 6,6 knopen, en zelfs met spinnaker aan was de boot gemakkelijk door twee personen te hanteren. (2)
Accommodatie
Benedendeks is de salon voorzien van lichtgekleurde horizontaal gerijpte mahoniepanelen die doorlopen in de tweepersoonskooien voorin en achterin. Een klaptafel op de hartlijn bevindt zich tussen twee banken die dienstdoen als zeekooien. De indeling biedt een goede V-kooi voorin, veel opbergruimte en boekenkasten in de salon. De kombuis is lang en aan bakboord geplaatst, met werkruimte aan beide zijden van het fornuis, hoewel deze nog steeds krap blijft; tegenover de kombuis bevinden zich het toilet en een naar voren gerichte kaartentafel, waarvan wordt gezegd dat deze groot is. Het langsscheepse toilet maakt efficiënt gebruik van de ruimte, en achterin breidt de hoekkooi zich over de hartlijn uit onder de kuipvloer tot een echt grote kooi, voorzien van een grote hangkast in die hut. Een optionele ankerlier kon worden toegevoegd aan de behoorlijke ankerkluis.
Bekende problemen
De configurabele punten van de X-34 zijn meer kwesties van specificatie dan van defecten: de open spiegel (een zitplaats voor de roerganger was een optie, niet standaard), de krappe werkruimte in de kombuis en het verminderde vermogen om hoog aan de wind te lopen bij de versie met geringe diepgang in vergelijking met de standaardkiel. De niet-continue massieve stangtuiging en de ingebouwde rolfokker zijn specialistische onderdelen die deskundige onderhoud vereisen, maar er wordt in het beschikbare materiaal geen endemisch gebrek aan geduid.
Het oordeel
De X-34 is een samenhangende uitdrukking van het moderne concept van de performance-toerzeiler: een brede, matig lichte romp met een zelfvoorzienende tuigage waarmee twee personen zonder moeite kunnen racen of toeren. De boot offert wat interieurvolume en gemak in de kombuis op voor een lichte, goed afgewerkte kajuit en een kuip die groter aanvoelt dan de boot zelf. Voor een gezin dat één boot wil die zowel kan toeren als goed presteert op de clubbaan, blijft het een gedisciplineerde keuze.
Pluspunten
- Brede romp met een strakke spoor die bij helling zijn spiegel niet in het water sleept
- Niet-overlappende fok en volledig doorgelat grootzeil maken solozeilen realistisch
- Vederlicht sturen en een snelheid van 6,6 knoop hoog aan de wind bij matige wind
- Salon en achterhut afgewerkt in licht mahonie met een grote hoekkooi op de hartlijn
Minpunten
- De kombuis is krap ondanks de werkruimte bij het fornuis
- Open spiegel, tenzij er voor de optionele zitting of vulstuk is gekozen
- Geringe diepgang levert inleveringen op aan de windse prestaties ten gunste van toegankelijkheid in ondiep water
