Tasarım ve İnşa
Gövde ve perdeler hafif fiberglas/köpük kompozitlerden yapılmıştır; gövdenin kendisi ise postalar ve boyunlar oluşturduğu bir ızgara ile takviye edilmiş, el yatırması GRP kabukla kaplanmıştır. Üzeri ise sandviç GRP güverte düzenine vakumla yapıştırılmış 8 mm tik güverteyle tamamlanmıştır. Görsel olarak tekne, maun kaplı sahte küpeşte ve kabin üstü bordalara sahiptir; kontrol halatları bunların arkasındaki galerilerde yer alır; bu paneller tekne karaya çekildiğinde sökülerek koruma altına saklanabilir. 39 fit 4 inç tam boyu (LOA), 35 fit 6 inç su hattı boyu (LWL), 10 fit 6 inç genişliği ve 7 fit 9 inç su çekimi ile bu tekne, 10.582 pound deplasmanına karşılık 3.086 pound kurşun balast taşıyan, torpil salmalı ve asma dümenli bir tek gövdelidir. %29'luk bu balast oranı, 29,27'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) değeriyle birleştiğinde canlı ancak dengeli bir platforma işaret eder. (1)
Arma ve Kullanım
Karbon fiber direk, fraksiyonel armalı bir sloop sisteminin üzerine yükselirken, otomatik tramola floku az mürettebatla orsa seyrini kolaylaştırır. Yelken kumandaları havuzluktaki dört adet Harken vinçe geri yönlendirilerek trim kontrolü dümen başında toplanmıştır. Deri kaplamalı tutamakları sayesinde daha iyi kavrama sağlayan çift karbon fiber dümen dolabı, dümencinin herhangi birinin arkasında durmasına ve kasara üstünden engelsiz bir şekilde yelken planını görmesine olanak tanır; bu yerleşim, hem mürettebat hem de misafirler için tasarlanmış bir tekneye son derece uygundur.
Konaklama
Güverte altında konaklama alanları minimalist ama yeterlidir ve iki temel yerleşim düzeni seçeneği sunulur. Bir seçenek, geleneksel bir kamara planı yerine, kompakt bir sürekli yaşam alanına yönelik bir tasarımcının yorumu olan Philippe Starck imzalı açık plan iç mekandır. Güvertede, uzun tik kaplı banklar ve konforlu minderli sırt dayanakları, tekne dümen dolaplarından yönetilirken misafirlerin rahatça arkasına yaslanmasını sağlayarak havuzluk ile salon arasındaki sınırı bulanıklaştırır.
Ekipman ve Güverte Donanımı
Çalışma alanı çift dümen dolabının etrafında yoğunlaşırken, Harken vinçler ve kıça yönlendirilmiş kumandalar havuzluk ergonomisini belirler. Yardımcı gücü sağlayan 29 beygirlik bir Yanmar dizel motor, 3 adet 110Ah akü grubu ile desteklenir; ayrıca 13 galon dizel yakıt ve 26 galon tatlı su taşınır — bu değerler, motor seyri veya uzun süreli gezi yerine yelken seyrine odaklanmış bir tekneye uygundur.
Karar
Tofinou 12, kendine has büyük bir günübirlik yelkenlidir: hafif, alçak bir gövde yapısına sahip Joubert/Nivelt tasarımı karbon arması ve son derece sosyal bir havuzluğu ile formu işlev kadar önemseyen sahipleri için sanatçı tasarımı iç mekan seçeneği sunar. Geniş hacimli bir gezi teknesi değildir, ancak düşünülerek alınması gereken bir sanattır.
Avantajları
- Tipik 40 fitlik seri üretim teknelerle karşılaştırıldığında ciddi bir ağırlık tasarrufu
- Temiz havuzluk yönetimi için karbon direk ve kıç tarafa yönlendirilmiş kontrol kolları
- Sezon dışı depolama için sökülebilir küpeşte panelleri
- Tik oturma grupları ve minderli sırtlıklara sahip çift dümen dolabı
Dezavantajları
- Minimalist yaşam alanı, seyir menzilini sınırlar
- Uzun geçişler için sığ yakıt ve tatlı su kapasitesi
- Sekiz fiti aşan su çekimi, demirleme seçeneklerini kısıtlar
