Tasarım ve İnşa
Westwind 38'in gövdesi fiberglastır ve temel ölçüleri geniş, orta yüklenmiş bir gezi teknesini tanımlar: 33 fitlik su hattı boyuna karşılık gelen yaklaşık 12 fitlik genişlik, 3,16'lık bir boy/genişlik oranı sağlar; bu değer, onu benzer boyuttaki diğer tüm tasarımların %62'sinden daha geniş kılar. 238'lik deplasman-boy oranı (D/L) ile "orta seviye yarışçı" kategorisine girer ve benzer tasarımların %62'sinden daha ağırdır. Balast, deplasmanın %39'u kadardır — bu oran benzer yelkenlilerin %46'sından daha yüksektir — ve 1,79'luk alabora direnci (CSF) değeri, bu formül tarafından kabul edilebilir olarak değerlendirilen bir yapıya işaret eder. 31,2'lik Konfor Oranı (Motion Comfort Ratio), onun benzer tüm yelkenli tasarımlarının %66'sından daha konforlu seyrettiği anlamına gelir. Yaklaşık 419 fit karelik ıslak alanı ve inç başına yaklaşık 1.381 poundluk batma oranı, onu hafif bir tekne olmaktan ziyade dengeli ve hacim odaklı bir gövde profiliyle tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
Westwind 38, kotra arması ve yüklü haldeki su çekimi yaklaşık 4,9 ila 5,2 fit arasında değişen bir salma ile inşa edilmiştir; bu da teknenin sıra dışı bir su çekimi endişesi olmadan çoğu marinaya girmesini sağlar. Yelken alanı/deplasman oranı (SA/D) 15,69 olan bu değer, aşırı yelken yükleri gerektirmeden, yelken altında dengeli bir performans sunar. Teorik gövde hızı 7,7 knot'tur. Önerilen hareketli arma oldukça cömerttir: 14 mm çapında 37,9 fitlik flok ve cenova iskotaları, aynı çapta 94,8 fitlik ana yelken iskotası ve 83,4 fitlik spinnaker iskotaları mevcuttur. Bu ölçüler, minimalist bir yarış trimi yerine güvenli ve yeterli boyutta kontrol halatları için planlanmış bir güverte düzenini düşündürür. (1)
Kamaralar ve Tank Kapasiteleri
Güverte altında Westwind 38, 265 litre tatlı su ve 189 litre yakıt kapasitesine sahiptir. Sınıfındaki daha geniş tekneler arasında yer alan geniş gövdesi, yaşanabilir bir hacmi destekler; ancak mevcut kayıtlarda iç düzenin detaylarına yer verilmemiştir. Üretici bilgilerinde 30 beygir gücünde belirtilen Yanmar dizel içten takmalı motorun donatılmış olması muhtemeldir; bu da manevralar ve akü şarjı için pratik bir yardımcı motor sağlar.
Karar
Westwind 38, gezi hacmini güvenilir performans değerleriyle harmanlayan, dikkatle oranlanmış 1980'lerin ortasından kalma bir kotradır. Konfor oranı ve alan endeksi benzer tasarımların çoğunu geride bırakırken, orta seviyedeki su çekimi farklı bağlama yerlerine uyum sağlar. Çift veya küçük bir aile için çok yönlü bir platform olsa da alıcıların tek tek teknelerde motor ve iç mekan detaylarını doğrulaması gerekir.
Avantajları
- Benzer tasarımların %62'sinden daha geniş ve Konfor Oranı ile %66'sından daha konforludur
- Ortalama 4,92–5,22 fitlik su çekimi marinaya erişimi kolaylaştırır
- Güvenli kullanım için yeterli boyutta iskeleleri olan kotra arması
- Benzer yelkenlilerin neredeyse yarısından daha yüksek balast oranı
Dezavantajları
- 238'lik deplasman-boy oranı, onu hafif rüzgar yarışçısı olmaktan ziyade orta seviye bir yarış teknesi sınıfına yerleştirir
- Birden fazla tersanede üretilmesi, gövdeye göre inşa tutarlılığının kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir
