Tasarım ve İnşa
Wauquiez, Centurion 45S'i masif fiberglastan inşa etti. 3,28'lik boy-en oranı (L/B) ve nispeten geniş iç hacim değeri, tasarımın temel hikayesini anlatır: Dubois, tekneye sadece bir charter barına özgü uç noktalara kaçmadan, doğrudan yaşanabilir bir iç alan metrekareye dönüşen geniş ve yüksek hacimli bir gövde kazandırmıştır. Yaklaşık 380 kg/cm veya 2130 pound/inç olan batma oranı, bu tip bir 45 fitlik teknenin suya ne kadar ağır oturduğunu gösteren anlamlı bir ölçüttür; her santimetrelik su çekimi önemli miktarda ek ağırlık gerektirir ki bu da onu hafif bir yarış teknesinden ziyade tamamen yüklenmiş bir gezi deplasman teknesi olarak konumlandırır.
Arma ve Yelken Planı
Centurion 45S direk tepe arması ile inşa edilmiştir; ana yelken ve flok alanının toplamı 983,8 fit karedir. Bu, boyutlarına göre öngörülebilir yükler için uygundur, aşırı yelkenli performans yerine kolayca yönetilebilen, muhafazakar bir ön üçgen ve ana yelken kombinasyonudur. Yerleşik ve hareketli arma ölçüleri, yenileme planlayan her sahibi için dikkate değerdir: ana yelken, flok/cenova ve spinnaker olmak üzere üç mandarın her biri 14 mm çapında 40,3 metre (132,2 fit) uzunluğundadır; flok ve cenova iskotaları ise 16 mm çapında 13,7 metre (44,8 fit) uzunluğundadır ve ana iskota da 16 mm çapında 34,1 metre (112 fit) uzanır; bu değerler bir armatörün ihtiyaç duyacağı arma uzunluklarıdır. Spinnaker iskotası ise aynı 16 mm çapında 30 metre (98,5 fit) uzunluğundadır; daha kısa kontrol halatları — cunningham 5,9 metre, bumba yakalama kayışı ve alt yakalık gergisi her biri 11,8 metre — ise 14 mm çapındadır. Bunlar görmezden gelinmesi gereken tahminler değil, sipariş verirken karşılaştırılacak kesin ölçülerdir. (1)
Konaklama
Gövde genişliği karşılaştırmasında Centurion 45S, benzer tasarımların neredeyse üçte ikisini geride bırakıyor ve bu hacim, teknenin güverte altındaki en büyük satış noktasıdır. Kıça kadar iyi taşınan 13,67 fitlik genişlik, dar 45 fitlik gövdelerin tasarımcılarına dayattığı sıkışık baş veya ödün verilmiş salon sorunları olmadan, üç veya dört kamaralı bir düzene olanak tanır. Büyük yelkenli sınıflandırması sadece boyu değil, Dubois'in geniş gövdeye mühendislikle kazandırdığı gerçek iç alanı da yansıtır.
Karar
Centurion 45S; Dubois-Wauquiez iş birliğinin ürünü olan, direk tepe armaya ve saf hız yerine yönetilebilir yükleri tercih eden ölçülü bir yelken alanına sahip, masif fiberglas gövdeli, geniş bir gezi teknesidir. Su çekimi ve genişlik sıralaması, konforlu bir şekilde gezi ağırlıklarını taşımak için inşa edilmiş bir tekneyi tanımlar.
Avantajları
- Wauquiez imzalı sağlam fiberglas gövde
- 3,28'lik genişlik-boy oranı, benzer tasarımların %62'sinden daha geniş bir gövde sunar
- Öngörülebilir kullanım için 983,8 fitlik ana yelken ve flok alanına sahip direk tepe arması
- Planlanan bakımlar için kaydedilmiş tam arma boyu ve çapları
Dezavantajları
- Yüksek batma direnci oranı (2130 lbs/inç), ağır yüke karşı hassasiyeti gösterir
