Tasarım ve İnşa
Gövdeler fiberglas ve jelkottan inşa edilmiştir; alüminyum direk ve serenler ile tamamen geri çekilebilir bir hareketli salma demiriyle tamamlanmıştır. 13'9" tam boyu (LOA), 5'4" genişliği ve 20'6" direk yüksekliği ile tekne kompakt olmasına rağmen, deneyimli bir mürettebatın çalışmasını ödüllendirecek kadar yelken taşır: 140,5 fit karelik ana yelken ve flok alanı ile 95 fit karelik bir spinnaker. Modeli filo kullanımı için seçen değerlendiriciler, onu dayanıklı ve batması zor olarak tanımlamakta ve alabora durumunda kolay doğrulabilme özelliğini belirleyici bir güvenlik özelliği olarak vurgulamaktadır. Bu özellikler tesadüfi değildir; sık alabora tatbikatları ve dar alan filo yarışları için tasarlanmış iki kişilik bir dinghide, ekstra yüzme kabiliyetine ihtiyaç duymadan hızlıca toparlanabilme ve su üstünde kalabilme yeteneği, tasarım amacının merkezinde yer alır. (1)
Arma ve Kullanım
Bermuda armalı bir sloop olarak Vanguard 420, geleneksel ana yelken ve floku ile birlikte simetrik bir spinnaker taşır; bu arma konfigürasyonu ekipten koordineli hareket etmesini gerektirir ve gerçek rüzgar altı trimini öğretir. Planing gövde, teknenin suya oturmasını sağlar ve deplasmanlı bir dingiye sadece yatış yaratacak türden bir rüzgarda bile hızlanmasını sağlar; tamamen geri çekilebilir salma ise karaya oturma durumundan kurtulmayı ve römorktan indirmeyi kolaylaştırır. Alaboradan kolayca kurtulabilme ve batmaya karşı direnç gösterme özellikleri, yeni başlayanların tekneyi birden fazla kez ters döndüreceği programlar için onu pratik bir seçim haline getirir.
Konaklama
Yat anlamında herhangi bir konaklama imkanı yoktur. Vanguard 420, kamara, ranza veya kapalı depolama alanı bulunmayan, iki yelkenci için inşa edilmiş açık bir yarış dinghisi modelidir. İç hacmi, yaşanabilirlikten ziyade hareketli salma kasası, trapez kayışları ve mürettebat pozisyonlandırması etrafında şekillendirilmiş havuzluğun kendisidir.
Refit ve Sahiplik
Tekne sahipliğinin odak noktası armayı korumak ve gövde estetiğini sağlamaktır. Alüminyum direkler ve hareketli salma bakımı oldukça kolaydır; jelkot ve fiberglas gövde, plajdan ve rampadan denize indirme sırasındaki aşınmaya karşı daha kırılgan kompozit yapıya sahip teknelerden çok daha iyi dayanır. Tasarım 1959'dan bu yana çok az değiştiği için, filo yönetimi programları standart sınıf armasıyla tekneleri hizmette tutabilir.
Karar
Vanguard 420, bir eğitim ve kulüp yarışı dinghinde önem taşıyan sorunları çözdüğü için varlığını sürdürmektedir: Römorkla taşınabilecek kadar küçük, tekrarlayan kullanımlara dayanacak kadar sağlam ve alabora olduktan sonra dışarıdan yardım almadan doğrulabilecek kadar affedici bir teknedir. Planing gövdesi ve simetrik spinnaker arması hâlâ gerçek tekne kullanım becerilerini öğretmekte ve neredeyse yok edilemez olan itibarı, onu daha yeni, gençlik odaklı türevler karşısında da güncel tutmaktadır.
Avantajları
- Alaboradan kolayca doğrultulabilir ve demir batması zordur
- Alüminyum direklerle birlikte dayanıklı fiberglas ve jelkot gövde
- 13' - 9" boyundaki pakette tam ana yelken / flok / spinnaker armasıyla planing gövde
- Geri çekilebilir salma, denize indirme ve karaya çekmeyi kolaylaştırır (1)
Dezavantajları
- Konaklama veya hava koruması olmayan açık bir bot
- İki kişilik koordinasyon ve tek başına yeni başlayanlar için uygun olmayan alabora eğitimleri gerektirir
