Tasarım ve İnşa
Ron Holland'ın Oy Nautor AB için tasarladığı bu tekne, ahşap detaylara sahip, cam elyaf yapıda, çoğunlukla dolu fiberglastan inşa edilmiş bir tek gövdelidir (monohull). Gövde, eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalığa sahiptir; ayrıca, orsada daha fazla tutunma isteyenler için opsiyonel olarak sunulan derin su çekimli sabit bir salma üzerine oturur. 42,83 fitlik tam boyu (LOA), 34,12 fitlik su hattı boyu (LWL), 13,12 fitlik genişliği ve 9.040 pound kurşun balast ile 24.432 pound deplasmanıyla tekne, hafif bir yarışçıdan ziyade orta ağırlıkta bir gezi teknesi olarak öne çıkar. İç mekanda monte edilmiş ve dümen dolabıyla kontrol edilen asma tipi dümen, dümenciye doğrudan ve dengeli bir dümen hakimiyeti sağlar. Nautor'un Finlandiya'daki tersanesi, bu seriyi sadece yarış odaklı bir gezi teknesi değil, gerçek bir gezi teknesi olarak tamamlamıştır; düşük üretim adedi ise Oy Nautor AB tarafından Finlandiya'da özenle ve sınırlı sayıda inşa edildiğini kanıtlar. (1)
Arma ve Kullanım
Swan 43 Holland, 880 fit karelik çalışma yelken alanına sahip bir direk tepe armalı sloop konfigürasyonunda Bermuda tipi bir direk tepe arması taşır. Deneyimleyenler, teknenin orta seviyedeki ağırlığına göre oldukça iyi performans gösterdiğini, alabora durumunda ise iyi bir doğrulma kabiliyetine sahip, dengeli ve sert olduğunu belirtmiştir; bu özellik de açık deniz amacıyla tasarlandığını doğrular niteliktedir. %37'lik balast-deplasman oranı ve 1.81'lik alabora direnci (CSF) değeri de bu durumu rakamlarla desteklemektedir: Bu gövde rüzgara karşı dik durabilen ve kendini toparlayabilen bir yapıya sahiptir. Sailboat Lab'in incelemesinde, teknenin en uygun kullanım amacının açık deniz gezi teknesi olduğu belirtilmiştir ki bu da Nautor'un pazarlamada hedeflediği rolün tam olarak karşılığıdır. (1)
Konaklama
Güverte altında Swan 43 Holland, baş kamaradaki çift kişilik yatak, ana kamaradaki U şeklindeki salon koltuğu ve düz salon koltuğu ile kendi çift kişilik yatağı olan kıç kamarada toplam dört kişiye uyku kapasitesi sunar. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen arkasındaki iskele tarafında yer alır; hafifçe kavisli plana sahip olan kuzinede üç gözlü ocak, buz kutusu ve çift lavabo bulunur; bunun karşısındaki sancak tarafta ise harita masası yer alır. İki adet tuvalet/banyo bölümü mevcuttur; biri baş kamaradaki iskele tarafında, diğeri ise kıç kamaranın önündeki sancak tarafında yer alır. Bu sayede tekne, bir çift veya az mürettebatlı bir grup tarafından, imkanlar konusunda sürekli ödün vermeden yaşanabilir. Düzen kompakt olmakla birlikte mantıklı bir şekilde bölgelere ayrılmıştır; açık deniz kullanım kolaylığı için kuzine, harita masası ve tamboçtan oluşan çalışma üçgeni dar tutulmuştur.
Bilinen Sorunlar
Tekneyi değerlendiren dönemsel incelemeler, kusur aramaktan ziyade denizcilik ve yaşam alanı mantığına odaklanmıştır; inşa geçmişi de deneysel bir yapı yerine ahşap detaylara sahip, sade bir masif fiberglas gövdeyi ortaya koymaktadır. Bir alıcı veya sahip yine de her bir gövdenin geçmişini gerçek kanıt olarak kabul etmelidir, ancak literatürde bu model için herhangi bir riskli nokta bulunmamaktadır.
Refit ve Sahiplik
28 teknelik bir serinin sahibi olmak, yedek parça ve topluluk bilgisinin seri üretim bir markaya göre daha az bulunacağı anlamına gelir; ancak 45 beygir gücündeki Volvo Penta dizel motoru ve 70 galonluk yakıt kapasitesi, tekneyi normal gezi teknesi standartlarının içine yerleştirir. Sailboat Lab yakıt kapasitesini ortalama olarak değerlendirmiş ve 85 galonluk kısa su tüketimi menzilini belirtmiştir; bu nedenle uzun geçişler disiplinli tank yönetimi veya ek depolama gerektirir. Opsiyonel derin su çekimli salma, Nordik hava koşullarına karşı ahşap çıtaların durumu gibi hususlar, her bir gövdede doğrulanması gereken konfigürasyon seçenekleridir. Sınırlı üretim adedi değerleri korur ancak ikinci el piyasasındaki aramaları zorlaştırır.
Karar
Swan 43 Holland, Ron Holland imzası taşıyan ve Nautor's Finlandiya tersanesinden çıkan, sessiz ama ciddi bir açık deniz gezi teknesidir; nadir bulunur, serttir ve iki çift veya az mürettebatlı bir açık deniz ekibi için mantıklı bir yerleşime sahiptir. Bu model, seri üretim modellerin ödünlerini kabul etmeden, sınırlı sayıda üretilmiş bir Swan isteyen ve 28 teknelik bir üretimin getirdiği daha dar destek ağını göze alan alıcıları memnun edecektir.
Avantajları
- Test edenlerin yorumlarına göre güçlü alabora direnci ve dengeli gövde yapısı
- Tasarımından inşasına kadar gerçek bir açık deniz gezi teknesi konsepti
- İki tuvalet/banyo ve özel harita masası ile iyi bölümlenmiş dört yataklı yerleşim planı
- Kurşun balastlı sağlam fiberglas yapı
Dezavantajları
- İnceleyenler tarafından belirtilen kısa su arz menzili
- Sadece 28 adet üretilmesi nedeniyle yedek parça ve ikinci el likiditesinin sınırlı olması
- Opsiyonel derin su çekimli salmanın gövdeye göre doğrulanması gerekliliği
