Design e Construção
A Nautor construiu o Swan 41 predominantemente em fibra de vidro com acabamentos em madeira, um laminado sólido em vez de uma estrutura com alma oca, sobre uma quilha de aleta fixa inclinada para a popa com um leme sobre skeg a popa. O casco apresenta uma roda de proa inclinada e um lançamento elevado com um espelho de popa invertido, um perfil que transmite uma sensação de funcionalidade em detrimento da decoração. Com pouco mais de 41 pés de comprimento total (LOA) e uma linha de água de 30 pés e 25 polegadas, o veleiro tem um deslocamento de 23 800 libras e carrega 9 700 libras de lastro de chumbo, o que lhe confere uma relação lastro-deslocamento de 40,76 %, garantindo um comportamento estável e marinheiro sem o tornar lento. A boca de 11 pés e 11 polegadas e o calado de 6 pés e 9 polegadas posicionam-no firmemente na tradição clássica dos cruzeiros Sparkman & Stephens, e o coeficiente de capotagem de 1,66 e o coeficiente de conforto de 40,41 refletem um casco concebido para proteger uma tripulação no mar alto.
Aparelho e Manobrabilidade
O Swan 41 é um sloop com aparelho à testa do mastro em configuração Bermuda, com uma área vélica de 793 pés quadrados que resulta numa relação área vélica-deslocamento de 15,33 — pano suficiente para o manter em movimento com brisa sem exigir uma tripulação numerosa. O governo é feito por roda de leme ligada ao leme sobre skeg, o que proporciona um controlo previsível quando o barco adorna. Na escala de compensação, apresenta um PHRF de 102 a 114, uma faixa que o coloca entre os bons desempenhos do seu tamanho e período, sem sugerir que foi construído para ganhar regatas locais. A inscrição da Ostar de 1976 mostrou a intenção de navegação oceânica do projeto numa altura em que uma travessia atlântica em solitário ainda era uma empreitada séria. (1)
Acomodações
No interior, o Swan 41 oferece oito lugares para dormir. Um camarote de proa em V duplo ocupa a cabine de proa, enquanto a cabine principal possui dois beliches do salão retos e dois beliches de guarda. Os dois camarotes de popa oferecem um beliche individual cada, uma disposição que permite a uma família ou a uma tripulação de vela espairecer-se sem se cruzar. A cozinha situa-se no lado de bombordo, logo a proa da escada do tambucho, e tem uma configuração em L, equipada com um fogão de três bicos, uma geleira e um lava-loiça — um triângulo de trabalho prático e próximo do poço. Em frente, no lado de estibordo, encontra-se a mesa de cartas, com a casa de banho a popa do tambucho no mesmo lado, em frente à cozinha. Esta disposição mantém as funções húmidas e secas separadas ao longo da linha de crujamento do barco.
O Veredicto
O Swan 41 é um veleiro de cruzeiro Sparkman & Stephens de produção limitada que combina um casco de fibra de vidro maciça com uma disposição genuinamente capaz para o alto-mar e um desempenho a velocidade respeitável para a sua classe. Com apenas 61 unidades construídas ao longo de um período de quatro anos, é um achado comparativamente raro, mas o pedigree Ostar do design e o interior bem pensado tornam-no um candidato credível para cruzeiros sérios.
Prós
- Construção sólida em fibra de vidro com quilha de aleta lastrada com chumbo e leme sobre skeg
- Disposição com oito beliches, cozinha separada e casa de banho para conforto a bordo
- Comprovada vocação para navegação de alto-mar através da participação na Ostar em 1976
Contras
- Curta produção limita a disponibilidade no mercado de usados
- Detalhes da disposição interior além do número de beliches são escassamente documentados
