Tasarım ve İnşa
Turner, 525'i Bermuda armalı, fraksiyonel bir sloop olarak tasarladı; tekne eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalığa sahiptir. Gövde ve güvertesi masif fiberglastan inşa edilmiş olup, üzeri ahşap detaylarla zenginleştirilmiştir. Dahili montajlı asma dümen palası, bir yekten kontrol edilmektedir; sabit salma ile standart seviyedeki su çekimi 4,25 fittir. Teknenin deplasmanı 2.400 pound olup, 950 pound kurşun balast taşır. Üreticinin verdiği rakamlara göre bu durum tekneye yaklaşık yüzde 39'luk bir balast oranı kazandırır ve benzer tasarımlara kıyasla dikkat çekici derecede yüksek bir balast yükü sağlar. 9,33 fitlik genişlik ve 18,5 fitlik su hattı boyu, 5,76 knotluk bir gövde hızına katkıda bulunur. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel arma, 145 fit karelik ana yelken ile 116 fit karelik flok veya cenova arasında bölünen yaklaşık 261 fit karelik toplam bir yelken alanı taşır; tasarım, rüzgar altı seyirleri için 209 fit karelik simetrik bir spinnaker ile donatılabilir. Dönemine göre yapılan karşılaştırmalar, onu benzer yelkenlilere kıyasla belirgin şekilde fazla armalı olarak değerlendirir; bu durum gezi konforundan ziyade çeyrek tonluk yarış odaklı yapısını gösterir. Yarış pistinde 186'lık tipik bir PHRF handikapına sahiptir. Normalde donatılmış olan küçük dıştan takma motor, seyir gücünden ziyade yanaşma ve manevralar için kullanılır; bu sayede yekeyle kontrol edilen asma dümen ve standart salma, teknenin temel kullanım unsurları olarak kalır. (2)
Konaklama
Güverte altında 525 modelinde dört kişi konaklayabilmektedir: Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alırken tuvalet/banyo tam ortasında konumlandırılmıştır; ana kamarada ise iki adet düz salon ranzası bulunur. Kuzine, tamboç merdiveninin her iki yanına bölünmüştür; bu kompakt düzen, aile tipi bir gezi teknesi olma iddiasında bulunmadan hafta içi yarışlarına ve minimum ekipmanla yapılan gezilere son derece uygundur. İç mekan, hacimli bir kamaradan ziyade işlevsel bir yarış-gezi alanı sunar ve fiberglasın soğukluğuna karşı tek sıcaklık kaynağı ahşap detaylardır.
Sahiplik ve Sınıf Desteği
Aktif bir sınıf kulübü olan Santana 525 One Design Class Association yarış etkinlikleri düzenlemekte olup, en büyük filonun Kanada'nın British Columbia eyaletindeki Kelowna'da bulunduğu bildirilmektedir. Üretimi 1982 yılında sonlandırıldığı için 261 teknelik nüfus sabittir ve tek tasarım sürekliliği, yedek parçaları ve ayar bilgilerini sahipleri arasında tutmaktadır.
Karar
Santana 525; gezi konforu iddialarından uzak, salmalı bir teknede tek tasarım (one-design) yarışçılığı denemek isteyen yelkenciler için özel olarak inşa edilmiş, çeyrek tonluk bir yarış-gezi teknesidir. Yüksek balast oranı, aşırı donatılmış fraksiyonel armalı sloop yapısı ve aktif sınıf yapısı onu güvenilir bir kulüp yarışçısı yaparken, kompakt dört kişilik iç mekan ara sıra geceleme imkanı sunar.
Avantajları
- Aktif sınıf yarışlarına sahip tek tasarım ve IOR Quarter Ton sınıfı mirası
- 24 fitlik bir yarışçı için yüksek balast oranı ve aşırı donatılmış arma
- Tepeden kontrol edilen asma dümen ve hassas kullanım sağlayan salma
Dezavantajları
- V kamaranın altında yer alan tuvaletiyle sınırlı gezi konaklama imkanı
- Sadece küçük dıştan takma motor seçeneği; içten takmalı motor yok
- 1982'den beri üretimi durdurulmuş olması ve sabit 261 tekne popülasyonu
