Tasarım ve İnşa
Ron Holland, Holland 25'i masif fiberglas gövdeye ve kurşun balastlı bir salmaya sahip kompakt, performans odaklı bir kıyı teknesi olarak tasarladı. 25 fitlik boyuna karşılık 10 fitlik genişlik, 2,50'lik bir boy-genişlik oranı (L/B) sağlarken; yüzde 47'lik balast oranı —3.500 pound kurşun— teknenin sert bir platforma sahip olduğunu gösterir. ıslak alan yaklaşık 226 fit kare olup, su çekimi (immersion) ise su hattı boyundaki her inçlik artış için kabaca 706 pounddur. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, 24,76'lık yelken alanı/deplasman oranına sahip 357 fit karelik yelken alanı ile fraksiyonel armalı bir sloop olarak donatılmıştır. Flok ve cenova iskotaları 3/8 inç kalınlığında 25 fit uzunluğundadır; ana iskota 62,5 fit, spinnaker iskotası ise 55 fittir; tüm halatlar 10 mm kalınlığındadır. Onaylı okyanus yarışları hariç tutulduğunda alabora direnci (CSF) değeri 2,63'tür ve konfor oranı 11,5'tir. Standart salma, yüke bağlı olarak 4,99 ila 5,29 fit su çekimi sunarak çoğu marinaya girebilme imkanı verir.
Konaklama
Yaşam alanı, 25 fitlik gövde ve 10 fitlik genişlikten yola çıkılarak değerlendirilir: Asma dümenli ve standart salmalı, hafif deplasmanlı bir yarış-gezi teknesi olan bu model, az mürettebatla kıyı seyri için ideal boyutlardadır.
Bilinen Sorunlar
Bilinen gerçekler kusur değil, performans sınırlarıdır: 2.63'lük alabora direnci (CSF) okyanus yarışlarını dışlar, düşük konfor oranı ise sert bir seyir karakterine işaret eder. Bunu tasarım karakteri olarak okuyun.
Refit ve Sahiplik
1978'de üretimine başlanan 200 adetlik seriyle düşük hacimli bir sınıftır. Döneme uygun iskotalar, yeni arma kurulumunda büyük önem taşır. Masif fiberglas gövde, sandviç gövde onarım sorunlarından kaçınmayı sağlar.
Karar
Ron Holland imzalı 1970'lerin sonundan kalma küçük ve hızlı bir yarış teknesi: dar, kurşun balastlı, hızlı, ancak açık deniz geçişleri için tasarlanmamıştır.
Avantajları
- Fraksiyonel armalı sloop, 24,76 SA/D oranı, 357 sq ft yelken alanı
- %47 balast oranı, 3.500 lb kurşun salma
- Masif fiberglas gövde
- 5,3 fitin altındaki su çekimi, marina dostu
Dezavantajları
- Okyanus yarışlarında alabora direnci (CSF) 2,63 bar
- Konfor oranı 11,5, sert seyir karakteri
- 200 adetten az üretildiği için sınırlı destek
