Tasarım ve İnşa
2023 A, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiş, masif fiberglas gövdeye ve güverteye sahip bir rekreasyonel salmalı yelkenlidir. Serideki tüm modeller eğimli baş bodoslama çıkışları, iki açılı açık ters kıç aynalıklar, yeke ile kontrol edilen aynalığa asılı dümenler ve hareketli salmaları paylaşır; A modeli ise özellikle kıç aynalığa monte edilmiş bir dümen ve hareketli salmalı bir salma sistemine sahiptir. Santana 23 D ile olan bağlantı sadece görsel değil, yapısal olarak da kendini gösterir — her iki model de aynı gövde tasarımına dayanır — bu sayede 2023 A, kanıtlanmış bir römorkla taşınabilir platformu devralırken, 1978 Santana 23 D gövdesinden geliştirilmiş kendine has bir güverte ve kamara düzeni sunar. Dönemin test uzmanları gövdeyi iyi tasarlanmış bulmuşlardır; 23 fit 4 inçlik tam boyu (LOA), 20 fit 6 inçlik su hattı boyu (LWL), 8 fit 6 inçlik genişliği ve 2.880 poundluk deplasmanı, onu kolayca yönetilebilecek bir römorklu gezi teknesi olarak konumlandırır. (1)
Arma ve Kullanım
A modeli, direk kıç ıstralyası olmayan fraksiyonel bir sloop armaya sahiptir ve az mürettebatla kullanımı kolaylaştıran ana yelken sarmalı bumba sistemine sahiptir. Schock’un bu standart kamara versiyonunda kıç ıstralyayı çıkarma kararı, armanın kolayca idare edilebilmesini sağlayan sarmalı ana yelkenle tamamlanmıştır. Deneyenler teknenin donatılmasının ve suya indirilmesinin çok kolay olduğunu belirtmiş ve basit kullanımının yeni başlayanları veya günübirlik seyirlerden geçiş yapanları zorlamaması gerektiğini vurgulamışlardır. 224'lük PHRF ortalama handikap değeriyle 2023 A modeli, R modelinin 174'lük derecesinin oldukça gerisinde kalır ve bu da onu ailenin daha sakin, gezi odaklı temsilcisi olarak konumlandırır. Karayolu taşıması için tahliye edilen 1.300 poundluk su balastı, tekneye kalıcı bir salma ağırlığına ihtiyaç duymadan sertlik kazandırır; hareketli salma ise römork ve sığ su kullanımı için 1 fit 2 inç minimum su çekimine kadar yukarı çekilebilir ve indirildiğinde maksimum 5 fit 4 inç su çekimine ulaşır.
Konaklama ve Kullanım Amacı
2023 A, model serisi içinde bir gezi teknesi rolüne sahiptir ve farklı bir iç mekana sahip olan 23 D’nin gövdesinden geliştirilmesi bu amaca işaret eder. Deneyimleyenler Santana 2023’ü genellikle göl ve korunaklı sulara uygun makul bir başlangıç olarak değerlendirmiştir; bu da A’yı açık deniz seyri için değil, korunaklı bölgelerde römorkla taşınabilecek bir hafta sonu teknesi konumuna getirir. Fraksiyonel arma, yeke dümen sistemi ve açık kıç aynalık, teknenin küçük bir mürettebat tarafından zahmetsizce suya indirilebileceğini, yelken açtırılabileceğini ve geri çekilebileceğini gösterir.
Bilinen Sorunlar
İlk Santana 2023 örneklerinde donanım arızaları yaşanmıştır; Schock, 1996 yılından itibaren tanklarda fiberglas kullanmaya başlamadan önce bu ilk teknelerin su balastı tanklarının içine kontrplak kullanmıştır. Bir diğer kalıcı endişe kaynağı ise üreticinin, su balastı tankının üstündeki birleşim yerlerinde kırılgan bir armuz dolgu malzemesi kullanmaya devam etmesidir; tekne sahipleri bunun sıklıkla sızıntılara yol açtığını bildirmektedir. 1996 öncesi gövdelerin alıcıları ve sahipleri, tank içlerini ve tank üstü sızdırmazlıklarını birincil aşınma noktaları olarak değerlendirmelidir.
Karar
Santana 2023 A, Santana 23 D'den güçlü bir gövde ödünç alıp onu yeni başlayanlar için uygun, sarmalı arma paketiyle harmanlayan, üzerinde düşünülmüş bir şekilde geliştirilmiş römorkla taşınabilir bir gezi yelkenlisidir. Su balastı ve hareketli salması, onu pratik bir "tow-and-sail" seçeneği haline getirirken; bilinen tank sızıntısı ve erken vites sorunları sınırlı, iyi anlaşılmış durumdadır ve belirli üretim dönemlerine odaklanmıştır. Korunaklı sularda gezinmek ve bir üst basamağa geçmek isteyen denizciler için bu model, tutarlı ve hafif adımlı bir tasarım olmaya devam etmektedir.
Avantajları
- Kendini kanıtlamış 1978 Santana 23 D modelinden doğrudan gövde geliştirmesi
- Ana yelken bumba sarmalı sistem ve kıç ıstralyanın olmaması armanın basitleşmesini sağlar
- Taşıma için tahliye edilebilen su balastı; hareketli salma sayesinde sığ su çekimi
- Deneyenler, yeni başlayanlar için donatılmasının, denize indirilmesinin ve kullanımının kolay olduğunu belirtti
Dezavantajları
- İlk modellerde donanım arızaları yaşandı
- İlk teknelerde kontrplak tank içleri; kırılgan tank üstü armuz dolgularından sızıntı bildirildi
