Tasarım ve İnşa
Sailart’ın el yatırması yaklaşımı, hem gövdede hem de güvertede NPG jelkotu Divinycell köpük çekirdeklerle birleştirerek üretici tarafından "hafif ama sağlam bir demir" olarak tanımlanan bir yapı ortaya çıkarır. Römork dahil 820 kg olan düşük römork ağırlığı — römorksuz ağırlık 1.200 kg — tutarlı hafif sandviç yapılar ve salma bombasında ideal balast yerleşimi sayesinde elde edilmiştir; 180 kg kurşun balast (kütlelerinin yaklaşık %22'si), 1,40 m çalışma su çekimine karşılık 0,60 m alternatif su çekimi için hareket eden kanatçıklı salmanın alt kısmına yerleştirilmiştir. Köpük hacmi tekneyi batmaz kılar ve yan etki olarak iç mekanı iyi bir şekilde yalıtır. Güvertede direk tabanının hemen altına bir takviye lamine edilmiş ve direk dibinin kendisi ahşapla güçlendirilmiştir. Tersanenin özel malzeme seçimi, yüksek değer korumasıyla kendini gösterirken, açık kıç ve zamansız tarzı, CE Kategori C suları için tasarlanmış bu küçük gezi teknesini tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı sloop sistemi, havuzluğu karmaşıklaştıracak herhangi bir iskota arabası veya kıç ıstralya olmaksızın, 5,8 m²'lik otomatik tramola floku üzerine 12,2 m²'lik güçlü ve genişleyen bir ana yelken taşır. Standart otomatik tramola floku, tüm temas yüzeylerindeki TBS kaplaması ve yüksek gövde stabilitesi, teknenin sert havalarda bile tek başına kullanılabilmesini sağlarken, balast hava yastığı gerektiğinde altı metrelik gövdenin dik kalmasına yardımcı olur. YACHT dergisinde yayımlanan deneme seyirlerinde, rüzgar hızı 12 ila 14 knot arasındayken teknenin demirde 90 dereceden daha az bir tramola açısıyla yaklaşık beş knot hız yaptığı belirlenmiştir. Bir civadra, rüzgar altı geçişleri için isteğe bağlı 24 m²'lik bir gennaker'ı destekler. Döner salmanın mandar donanımı direk desteğinin içinden geçer ve dıştan takma motor (10 litrelik yakıt tankı ile) tahrik sisteminin tamamını oluşturur. (1)
Konaklama
Güverte altında Sailart 20, boyuna göre aydınlık ve geniştir; büyük bir kamara ve dört adet tam boy ranza sayesinde tüm aile tekne içinde konaklayabilir. Baş güverte ranzası, ortada iki metre uzunluğunda ve 1,83 metre genişliğindedir; baş tarafa doğru ise sadece 44 santimetreye daralır. Kıç tarafta ise sancak tarafında 2,45 metre boyunda ve 75 santimetre genişliğinde bir yatak bulunurken, iskele tarafındaki yatak da aynı genişlikte ancak küçük kuzine dolabından geçebilmek için 50 santimetre daha kısadır. Bir "Momo" ünite; pişirme gereçlerini, küçük bir ocak, minik su tanklı evyeyi ve bir buzdolabını bir araya getirirken, kimyasal tuvalet merdivenin altına veya tamboç alanına yerleştirilir. İsteğe bağlı masa veya gardırop setleri yaşam konforunu artırır ve masa, havuzluk ile kamarayı birbirine bağlar. Premium versiyon, havuzlukta tik, altta ise maun kullanır; alıcılar açılır olmak üzere bir veya iki adet üst yapı penceresi seçebilirler.
Bilinen Sorunlar
Döner salma mandarında eskiden kullanılan tel kılavuz, bazen palamar donanımının bükülmesine ve sertleşmesine neden oluyordu; tersane bu soruna bir çözüm geliştirdi. Direk tabanında, oradaki lamine güverte takviyesi yumuşayabileceğinden, vidalar gevşekse veya tapalar yanlış takılmışsa nem içeri girebilir. Her iki durum da teknenin havuzluk sintine pompasına ihtiyaç duymamasını değiştirmez, ancak sörvey yapılırken her ikisine de yakından bakılmalıdır.
Refit ve Sahiplik
Tekne sahipleri, masa/dolap seçenekleri ve iki pencere veya premium donanım varyantları gibi esnek bileşenlerle tekneyi kendi ihtiyaçlarına göre uyarlayabilir. Köpük dolgulu el yapımı üretim ve belgelenmiş değer koruma özelliği, bu tekneyi uzun süreli bir yatırım için ideal kılıyor; hazır teknik özellikler ise çoğu örneğin sadece rutin donanım güncellemelerine ihtiyaç duyduğu anlamına geliyor. 10 litrelik tatlı su tankı ve kimyasal tankı mütevazı bir kullanım hacmine işaret ediyor; orta boy bir araba ile römorkla taşınması depolama ve denize indirme işlemlerini son derece kolaylaştırıyor.
Karar
Sailart 20; pratik bir tersanenin ve istikrarlı üretimin desteğiyle, gerçek bir aile gezi alanını ve güvenli tek kişilik kullanım özelliklerini römorkla taşınabilir altı metrelik bir gövdeye sığdırıyor. Köpük dolgulu gövde yapısı ve düşük ağırlığı gerçek güçlü yönleri olsa da, dar baş bodoslama ve açık kıç herkese hitap etmeyecektir.
Avantajları
- Düşük römork ağırlığı ve batmaz köpük hacmi ile hafif sandviç yapı
- Geniş baş güverte ranzası dahil dört yatak kapasitesi; aydınlık, geniş kamara
- Otomatik tramola floku ve balast hava yastığı, tek başınıza güvenle yelken açmanızı sağlar
- Özel malzemeler ve el işçiliğinden kaynaklanan yüksek değer koruma özelliği
Dezavantajları
- Baş güvertedeki ranza baş tarafta 44 cm'ye daralır
- Açık kıç herkese hitap etmeyebilir
- Salma mandarı ve direk tabanındaki nem durumu sörvey kontrolü gerektirir
