Tasarım ve İnşa
Van de Stadt, Ocean 71'i 1970'lerin başında 21,6 metre tam boy (LOA), 5,4 metre genişlik ve 40 ton deplasmanla, ketch armalı bir tek gövdeli yelkenli olarak çizdi. Gövde balsa dolgulu fiberglastan yapılmıştır; güverte ise tik kaplamadır. Tekne, rüzgar etkisini ve sürtünmeyi demirdeyken minimumda tutan düşük profilli ve orta seviyeli bir fribord ile donatılmıştır. Su hattının altında, gövdeye içeriden kontrol edilebilen paslanmaz çelik cıvatalarla bağlı kurşun torpil bulunan bir salma ve iki mafsal ile iki iğnelikten oluşan bir skege asılı dengeli bir asma dümen yer alır; bu dümen, havuzluktaki çift paslanmaz çelik dümen dolabından, güvertenin altındaki borular içinden geçen teller veya çubuklar vasıtasıyla kumanda edilir. (1)
Arma ve Kullanım
Keç arma, yelken alanını mantıklı bir şekilde ana yelkeni taşıyan salmaya oturtulmuş ana direk ile mizana iç floku ve spinnaker'ı taşıyan güverte üstü mizana direği arasında paylaştırır; alüminyum alaşımlı serenler standarttır ve bazı gövdelerde karbon fiber kullanılmıştır. Tel sabit armada preslenmiş paslanmaz terminaller kullanılır ve yelkenleri hareket ettiren halatlar sentetik veya Spectra demir halatıdır. Çoğu halat, kilitler ve vinçler vasıtasıyla havuzluğa geri yönlendirilir ve tüm arma, az sayıda mürettebat hatta tek başına kullanılabilecek şekilde tasarlanmıştır. Yaklaşık 25 ila 28 arasındaki yelken alanı/deplasman oranı ve 1.58 civarındaki alabora direnci değeriyle ağır deplasmanlı bir uzun yol teknesidir; incelemeler, orta şiddetteki rüzgarlarda dik kalabilmek için erken camadan vurmanın avantaj sağladığını ve çok fazla ağır gezi ekipmanı yüklenmesinin performansı düşüreceğini belirtmektedir. (1)
Konaklama
İç mekan, misafirleri konforlu bir şekilde taşıyacak şekilde tasarlanmıştır: İç düzende beş kamarada 10 kişiye kadar uyku kapasitesi sunulurken, baş tarafta kendi tuvaleti ve duşu olan ayrı bir kamarada iki mürettebat yer alır. Kıç taraftaki armatör kamarasında çift kişilik yatak, kanepe, masa, gardırop ve duşlu özel bir banyo bulunurken; salonun her iki yanındaki iki misafir kamarası ise çift kişilik yataklar ve ortak duşlu bir banyo sunar. Salonun kendisinde iskele tarafına U şeklinde bir oturma grubu ve büyük bir yemek masası, sancak tarafına ise harita masası ve bar yerleştirilmiştir. Salonun iskele tarafında, baş taraftaki kuzinede dört gözlü ocak, fırın, buzdolabı, derin dondurucu ve bol miktarda saklama alanı mevcuttur. Dışarıda ise çift dümen dolaplı ve entegre masalı geniş bir havuzluk, sprayhood ve bimini ile korunur; geniş kıç güvertede ise bot mataforası, indirme-bindirme için hidrolik bir matafora ve yelkenler ile ekipmanların demirlemesi için bir ambar yer alır. (1)
Karar
Ocean 71; gerçek uzun menzilli konaklama imkanlarına ve boyutuna göre kolay yönetilebilir bir armaya sahip, nadir bulunan, amaca yönelik tasarlanmış bir açık deniz ketch'idir. Ancak nadirliği ve ağırlığı, disiplinli yelken kullanımı ve dikkatli yüklenme gerektirdiği anlamına gelir.
Avantajları
- Küçük bir mürettebat tarafından kolayca yönetilebilen bölünmüş armaya sahip Van de Stadt ketch tasarımı
- Tam armatör kamarası ve ayrı mürettebat kamarası ile 10 misafir ve 2 mürettebat kapasitesi
- Kolay denetim için içeriden erişilebilir salma cıvataları
- Tik güverte ve düşük profili rüzgar etkisini azaltır
Dezavantajları
- Sadece 16 adet üretildiği için yedek parça ve sınıf bilgisi bulunması zordur
- Erken camadan vurulmasından fayda sağlar, gezi ekipmanlarıyla aşırı yüklendiğinde performansı düşer
- 8 fit 10 inçlik su çekimi bazı demir yerlerini sınırlar
