Ocean 71 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

E.G. van de Stadt·1970·Southern Ocean Ltd.
Ocean 71 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Keč
LOA
71' · 21.64 m
Výtlak
75 000 lbs · 34 019 kg
První rok
1970

Ocean 71 je jedním z nejvýraznějších velkých cestovních ketchů, které se objevily na začátku 70. let. Jedná se o 71stopou plachetnici od projektanta E.G. van de Stadt, kterou v Anglii mezi lety 1970 a 1982 stavěla loděnice Southern Ocean Ltd. a bylo vyrobeno pouze 16 trupů. Je to seriózní offshore platforma, nikoli lehce stavěná charterová loď, a její proporce to napovídají již při prvním pohledu.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
71 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
59,3 ft
Šířka
17,33 ft
Ponor
8,25 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Na skegu
Zátěž
20 500 lbs (Olovo)
Výtlak
75 000 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Keč
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
3 100 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
27,88
Poměr zátěže k výtlaku
27,33
Poměr výtlaku k délce
160,56
Koeficient komfortu
41,35
Koeficient převrácení (capsize)
1,64
Rychlost trupu
10,32 kn

Design a konstrukce

Van de Stadt navrhl plachetnici Ocean 71 na začátku sedmdesátých let jako jednotrupé plavidlo s takeláží typu ketch o celkové délce (LOA) 21,6 metru, šířce 5,4 metru a výtlaku 40 tun. Trup je z laminátu s balzovým jádrem, paluba je položena z teaku a jachta má střední volný bok s nízkým profilem, což snižuje aerodynamický odpor a odpor vodou při kotvení. Pod čarou ponoru nese ploutvový kýl s olověnou bombou, který je k trupu přišroubován nerezovými šrouby, které lze kontrolovat zevnitř lodi, a vyvážené kormidlo zavěšené na skegu se dvěma čepy a závěsy, poháněné dvojitými nerezovými kormidelními koly v kokpitu prostřednictvím lan nebo tyčí chovaných v trubkách pod palubou. (1)

Oplachtění a ovládání

Oplachtění typu ketch rozumně rozděluje plochu plachet mezi hlavní stěžeň usazený na kýlu nesoucí hlavní plachtu a bezanovou stěhovku a bezanový stěžeň na palubě nesoucí bezan a spinakr, přičemž standardem jsou hliníkové profily a u některých trupů jsou montovány karbonové. Pevné lanoví z drátu využívá lisované nerezové koncovky a lana vedoucí plachty jsou syntetická nebo Spectra Anchor. Většina lan je svedena dozadu do kokpitu přes stopery a vinšny a celé oplachtění bylo navrženo tak, aby jej zvládla malá posádka nebo dokonce osamělý jachtař. S poměrem plochy plachet k výtlaku kolem 25 až 28 a koeficientem převrácení blízko 1,58 se jedná o těžký expediční cruiser; recenze uvádějí, že loď těží z včasného refování pro udržení stability ve středním větru a že naložení příliš velkého množství těžkého vybavení sníží výkon. (1)

Ubytování

Interiér je navržen tak, aby pohodlně ubytoval až 10 hostů v pěti kajutách a dva členy posádky na přídi v samostatné kajutě s vlastním WC a sprchou. Majitelská kajuta na zádi nabízí dvojlůžko, pohovku, psací stůl, šatní skříň a vlastní koupelnu se sprchou, zatímco dvě kajuty pro hosty po stranách salónu mají jednolůžka a sdílené WC se sprchou. Samotný salón uspořádává sedačku ve tvaru U a velký jídelní stůl na levoboku a navigační stanoviště s barem na pravoboku. Kuchyňka na levoboku před salónem je vybavena čtyřhořákovým vařičem, troubou, chladničkou, mrazákem a dostatkem úložných prostor. Venku je prostorný kokpit se dvěma kormidelními koly a integrovaným stolem chráněn sprayhoodem a bimini, zatímco velká záď nese davit pro pomocný člun, hydraulický davit pro spouštění a vytahování lodi a komoru na plachty a kotvy. (1)

Verdikt

Ocean 71 je vzácný, na svůj účel postavený oceánský ketch s opravdovým ubytováním pro dlouhé plavby a ovladatelným oplachtěním na svou velikost. Vzhledem ke své raritě a hmotnosti však vyžaduje disciplinovanou práci s plachtami a pečlivé nakládání.

Klady

  • Konstrukce typu keč od Van de Stadt s děleným oplachtěním pro snadné ovládání plachet malou posádkou
  • Ubytování pro 10 hostů a 2 členy posádky včetně kompletní majitelské kajuty a samostatné kajuty pro posádku
  • Kýlové šrouby jsou přístupné zevnitř pro snadnou kontrolu
  • Paluba s teakovou palubní deskou a nízký profil snižují aerodynamický odpor

Zápory

  • Postaveno pouze 16 kusů, takže náhradní díly a znalosti třídy jsou vzácné
  • Výhodou je včasné refování, naopak trpí při přetížení cestovní výbavou
  • Ponor 2,7 metru omezuje využití některých kotvišť

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění