Tasarım ve İnşa
Ta Chiao, Scorpio 72'yi fiberglas malzemeyle, masif gövde ve uzun tam salma ile inşa etmiştir; bu da tekneye 114.000 poundluk deplasman üzerinde yüzde 49'un biraz üzerinde bir balast/deplasman oranı kazandırır. 56.000 poundluk kurşun balast, 3,66'lık boy-genişlik oranı ve 17,75 fitlik genişliği ile zarif bir yarışçıdan ziyade hacimli ve rotasını iyi tutan bir gövde formunu tanımlayan bir gövdenin derinliklerine yerleştirilmiştir. Yaklaşık 936 fit karelik ıslak alanı ve inç başına yaklaşık 3.150 poundluk batma oranı ile gövde, yük altında oldukça ağır kalır; bu özellik, yük değişimine bağlı olarak 6,76 ila 7,06 fit arasında değişen su çekimiyle tutarlıdır. 1,46'lık alabora direnci (CSF) değeri, tekneyi kesin bir şekilde açık deniz gezi teknesi sınıfına sokar ve 9,6 knotluk teorik gövde hızı, bu su hattı boyundaki bir deplasman teknesi için tipiktir. (1)
Arma ve Kullanım
Scorpio 72 bir ketch armaya sahiptir ve 1991 yılındaki arma referansı, sabit arma boyutlarına dair ipuçları vermektedir. Flok ve cenova iskotaları yaklaşık 65 fit uzunluğunda ve 5/8 inç çapındadır; ana iskota yaklaşık 162 fite kadar uzanırken, spinnaker iskotaları da yaklaşık 143 fite ulaşır; tüm bunlar aynı 16 mm özellikte üretilmiştir. Bu uzunluklar, ciddi vinçler ve kurşun makaralar gerektiren büyük bir yelken planını doğrulamaktadır. Ketch konfigürasyonu ise rüzgar altında daha kolay az mürettebatla trim yapabilmek için yelken alanını ikiye böler. Skegli dümeni ve tam salması öngörülebilir bir rota tutuşu sağlar; ancak su çekimi oranı, hafif teknelerle karşılaştırıldığında trim değişikliklerine yavaş tepki vermesine neden olur.
Konaklama
Eldeki veriler tekneyi 50,92 fitlik su hattı boyu ve 17,75 fitlik geniş gövdesiyle büyük bir yelkenli olarak sınıflandırır. Bu rakamların ve 69,35'lik konfor oranının ima ettiği hacim, sürekli yaşam için uygun, geniş ve dengeli bir platform olduğunu gösterir.
Karar
Scorpio 72; uzun mesafeli denizcileri cezbeden stabilite değerleri ve inşa basitliği ile Perry tasarımı, Ta Chiao yapımı bir açık deniz ketch'ı olarak öne çıkmaktadır. Tam salması, masif fiberglas gövdesi ve ağır balastı güven verici denizcilik marjları sunarken, ketch arması yelken kontrol yüklerini hafifletir. Alıcılar, 114.000 poundluk deplasmanlı bir gövdenin getirdiği ödünleri kabul etmelidir: mütevazı teorik maksimum hız, yüksek su çekimi ve büyük boyutlu hareketli armanın bakım maliyetleri.
Avantajları
- Belgelenmiş açık deniz stabilitesine sahip Robert H. Perry tasarımı (alabora direnci 1.46)
- Ta Chiao tarafından inşa edilmiş sağlam fiberglas gövde ve uzun tam salma
- Ketch arması, kolay yönetim için yelken alanını ikiye böler
Dezavantajları
- Ağır deplasman hızı ve tepkiselliği sınırlar
- Uzun iskota telleri, ciddi arma aşınması ve değişim maliyeti anlamına gelir
- Mevcut bilgilerde açıklanmayan iç mekan detayları
