Tasarım ve İnşa
Primrose'un imzası, oranları temelde muhafazakar ancak hacmi cömert olan bir gövdede kendini gösterir. 43,5 fit civarındaki tam boyu (LOA), 35,4 fitlik su hattı boyu (LWL) ve 13,1 fitlik genişliği ile l/b oranı 3,08'dir; bu değer, onu geniş modern gezi teknelerinden ziyade orta derecede dar ve denizci bir gövde olarak sınıflandırır. Tersane gövdeyi masif fiberglasta tamamlamıştır. 7.495 poundluk demir balast ve yüzde 51'lik balast oranı ile ağırlığını alçakta ve merkezde taşır; 19.841 poundluk deplasman ise yaklaşık 206'lık bir deplasman-boy (D/L) oranı sağlar. İnceleme verileri bu aralığı orta düzey yarışçılar arasında sınıflandırsa da pratikte bu değer sağlam bir gezi teknesi taşıyıcısı anlamına gelir. (1)
Arma ve Kullanım
435, direk tepe arması ile inşa edilmiştir ve yelken alanı/deplasman oranları bu konudaki gerçekleri net bir şekilde ortaya koymaktadır. ISO 8666 referans yelkeninde SA/D oranı 17,3 iken, %135 cenova ile bu oran 20,6'ya yükselmektedir. Yine de sörvey raporunda, benzer yelkenlilerin sadece %46'sına kıyasla daha fazla armaya sahip olduğu belirtilmiştir; bu da teknenin demirdeyken biraz hafif armalı olduğunu gösterir. Bu durum bir kusur olmaktan ziyade bir karakter özelliğidir: 7,9 knot'luk teorik deplasman-gövde hızı ve 1,98'lik alabora direnci (CSF) değeriyle, tekne zorlanarak kullanılmak yerine güvenli ve konforlu bir şekilde idare edilmek üzere tasarlanmıştır. 25,8'lik Konfor Oranı ve inceleme değeri (immersion rate) olan yaklaşık 1.572 pound/inç, ani hareketlere karşı dirençli ve yük altında yumuşakça oturan bir gövde yapısını tanımlar. Standart salma, tahmin edilebilir bir rota tutuşu sağlamak amacıyla skegli dümenle eşleştirilmiştir; su çekimi ise yüke bağlı olarak yaklaşık 5,4 ila 5,7 fit arasında değişerek tekneyi çoğu marina girişinde sorunsuzca seyretmeye uygun kılar. (1)
Konaklama ve İç Hacim
Bilinen teknik özelliklerde 158 galonluk su kapasitesi ve 80 galonluk yakıt kapasitesi belirtilmektedir; bu değerler 435'i kesin bir şekilde hafta sonu yarışçısı olmaktan çıkarıp uzun menzilli gezi teknesi kategorisine sokar. 13 fitin biraz üzerindeki genişliği ve 35 fitlik su hattı boyu (LWL), teknede uzun süreli yaşam için uygun bir iç hacim sunar. Su hattının altındaki 44 metrekarelik ıslak alan (wetted surface area) ise stabilite ve iç mekan genişliği uğruna biraz daha fazla sürtünme göze alınan gövde yapısının doğrudan bir sonucudur.
Performans Profili
Konforun ötesinde, teknik veriler mütevazı ama yeterli bir hıza sahip bir tekneyi ortaya koyar. 7,9 knotluk gövde hızı sınırı, boyuna bağlı fiziksel bir gerçekliktir ve 206'lık DL oranı, teknenin planing yapmayacağını ancak dalgalı denizlerde rotasını iyi tutacağını doğrular. Hafifçe yetersiz arma değerlendirmesi, cenova ile birlikte 20,6'lık SA/D oranıyla tartışılmalıdır: Sert rüzgarda çalışan bir cenova açan bir gezi denizcisi bu tekneyi oldukça istekli bulacaktır; buna karşılık standart arma tercih eden bir yelkenci ise bir camadan arayabilir. Kaynakta katılım eşiğinde kesilmiş olsa da, 1,98'lik alabora direnci (CSF) formülüne göre açık denize uygun bir gövde olduğunu kanıtlar.
Karar
North Wind 435, muhafazakarlığını bir erdem olarak taşıyan, Primrose tasarımı ve North-Wind yapımı bir gezi yelkenlisidir. Yüksek balast oranına ve konfor odaklı hareket değerlerine sahip, standart salmalı, masif fiberglas gövdeli, orta derecede dar bir teknedir; modern standartlara göre biraz az yelken alanı vardır ancak boyuna göre güvenli, öngörülebilir ve geniş iç hacme sahiptir.
Avantajları
- Açık deniz stabilitesi için %51'lik yüksek balast oranı ve 7.495 lb demir balast
- 5,4–5,7 fit su çekimine sahip fin salma; marina erişimi ile rota tutuşunu dengeler
- Uzun süreli seyirler için cömert 158 galon tatlı su ve 80 galon yakıt kapasitesi
- 1,98'lik alabora direnci (CSF) ve 25,8'lik Konfor Oranı, denizci ve yumuşak bir seyir karakterini gösterir
Dezavantajları
- Yelken alanı karşılaştırmasına göre biraz fazla arma (akranlarının sadece %46'sına kıyasla daha fazla arma)
- Masif fiberglas gövde, modern sandviç salmalı teknelerle karşılaştırıldığında daha yüksek ıslak sürtünme anlamına gelir
