Tasarım ve İnşa
Panther 48, 8,05 metrelik maksimum genişliğe ve 14,62 metrelik gövde boyuna rağmen boş tekne deplasmanını 8,5 tona düşüren gelişmiş karbon fiber malzemeyle inşa edilmiştir. Eco Panther Serisi, tamamen elektrikli bir yapıya sahip olurken sadelik ve hafif inşa için tasarlanmıştır; bu durum, hafif bir güverte donanımı düzeninin şık bir karbon direkle eşleştiği güverte planında kendini gösterir. Hafif yapı sadece bir ağırlık tasarrufu hamlesi değildir; hem performansı hem de enerji verimliliğini artırarak teknenin daha az depolanmış enerjiyle daha fazlasını yapmasını sağlar. (1)
Arma ve Kullanım
20,91 metrelik direk tepe üstünde Panther 48, karbon direkle birlikte az mürettebatla seyir için tasarlanmış kullanıcı dostu bir düzeni destekleyen otomatik tramola floku taşır. Güverte, mürettebatın iş yükünü maksimuma çıkarmak yerine yelken yapmayı ve bakımı basitleştirmek üzere düzenlenmiştir ve serinin tamamı sadelik ve performans için üretilmiştir. Salmalar kaldırıldığında su çekimi sadece 1,16 metredir ve bu da sığ demir yerlerini kullanılabilir hale getirir; indirildiğinde ise 2,5 metrelik salmalar, açık denizde bir çok gövdeli gezi teknesinin ihtiyaç duyduğu tutuşu sağlar. (2)
Tahrik ve Enerji
Tasarımın merkezinde, sevk sistemini, vinçleri, su arıtma cihazını ve daha fazlasını besleyen 48V bir ana sistem yer alır; bu sistemi sıfır emisyon üreten standart 2 x 15 kW elektrikli sürücüler destekler. 104 metrekarelik güneş paneli grubu otobüse enerji sağlar ve 7,5 knot seyir hızında tekne sadece 16,11 kW tüketir. 7 knot hızda hidrojen regenerasyonu 1.680 watt geri kazandırır; 7 knot civarındaki daha düşük hızlarda yelken yaparken tekne yaklaşık 1,6 kW regüle edebilir; daha yüksek hızlarda ise 2 kW'nin çok üzerinde değerler kolayca elde edilebilir. Görünmez bir yedek jeneratör, uzun süreli motor seyirlerinde kesintisiz çalışmayı garanti eder ve demirde geçirilen günlerde tekne %69'a varan bir güç fazlasıyla sadece güneş enerjisiyle çalışabilir. Demirde olsun veya denizde olsun, bu seri sürdürülebilir bir şekilde çalışacak şekilde tasarlanmıştır.
Konaklama
Güverte altında iç mekan, saten siyah kaplamalar, karbon detaylar ve her yerdeki gri aksesuarlarla ferah ve bilinçli bir tarza sahiptir. Yüzen mobilyalar, yumuşak aydınlatma ve konforlu EVA yarı güverte kaplamaları, hem şık hem de davetkar bir atmosfer yaratır. Salonun iç yüksekliği 2,0 ila 2,3 metre arasında değişir ve gövdelerde de aynı aralık görülür; böylece geleneksel ahşap işçiliğinin karmaşası olmadan geniş bir hacim hissi sağlanır. 400 litre tatlı su ve 400 litre yakıt kapasitesi, uzun süreli seyirler için yaşam denklemini tamamlar.
Karar
Panther 48, elektrikli gezi çok gövdelilerinin tutarlı bir ifadesidir: karbon ağırlığı düşük, güneş enerjisi zengini ve sessizce kendi kendine yetebilen bir yapıya sahiptir. Az mürettebatla kullanıma uygun yerleşimi ve regeneratif enerji odaklı döngüsü, iki kişi için okyanus sertifikalı, mantıklı bir ev sunmasına rağmen, uzun motor seyirlerinde gizli bir jeneratöre olan bağımlılık, tek geleneksel tavizidir.
Avantajlar
- Gelişmiş karbon fiber yapı, boş tekne deplasmanını 8,5 t olarak korur
- 48V mimari, sevk sistemini, vinçleri ve su arıtma cihazını tek bir otobüsten yönetir
- Demir günlerinde %69'a varan fazlalıkla 104 m² güneş paneli sistemi
- Yelken altında 1,6 kW ve üzeri hidrojen regenerasyonu
- CE-Kategori A-Ocean sertifikası
- Az mürettebatla kolayca kullanılabilen otomatik tramola arması ve hafif güverte donanımı
Dezavantajları
- Uzun süreli motor seyri yine de bir yedek jeneratöre bağımlılık gerektirir
- Sığ 1,16 m'lik salmalar yukarıdayken rüzgar üstü performansını sınırlar; salmalar indirilene kadar bu durum devam eder
