Tasarım ve İnşa
261, demir uzun salmalı, masif fiberglas gövde ve güverte yapısına sahip bir yelkenlidir. Yaklaşık 5.732 pound deplasmanı ve 2.646 pound balastı ile yüzde 44'lük bir balast oranı sergiler; bu oran benzer tasarımların yüzde 69'undan daha yüksektir. Ayrıca 3,45'lik boy-genişlik oranı, onu benzer yelkenlilerin yüzde 95'inden daha ince kılar. 313'lük deplasman-boy oranı (D/L) onu kesin bir şekilde ağır gezi tekneleri grubuna yerleştirirken, inç başına yaklaşık 530 poundluk batma oranı, yükleme sırasında sert ve yavaş tepki veren bir gövdeye işaret eder. Islak alanı yaklaşık 172 fit kare olan teknenin teorik gövde hızı ise 6,0 knot'tur. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı bir sloop olarak inşa edilmiştir ve teknik verilere göre hafif armalıdır: ISO referans yelkeninde yelken alanı/deplasman oranı 13,4 iken, %135 cenova ile bu oran 15,3'e çıkar; bu da hafif rüzgarda benzer teknelere kıyasla sadece %18'lik bir gruptan daha hızlı olduğu anlamına gelir. Alabora direnci (CSF) değeri 1.68'dir ve 27.2 ila 27.5 arasındaki konfor oranı, belgelenmiş herhangi bir konfor donanımından ziyade, dar ve ağır gövde yapısının bir sonucu olarak benzer tasarımların %90'ından daha konforludur. Yanmar 1GM10 motorla maksimum 4.2 knot, Volvo Penta MD5 motorla ise yaklaşık 3.7 knot seyir hızı gösterir; her iki motor da şaft tahriklidir. Uzun salması ve 4.1 ila 4.4 fitlik su çekimi, teknenin yük durumuna bağlı olarak sığ marinalara kolayca girmesini sağlar. (1)
Konaklama
Teknenin altında, bu hacim sınıfındaki 26 fitlik bir tekne için oldukça pratik olan dört adet yatak bulunmaktadır. Marieholm 26'nın halefi olan bu modeldeki yenilikler; kendinden tahliyeli bir havuzluk ve yeniden tasarlanan güverte planı üzerine yoğunlaşmıştır. Artan iç hacimle birleşen bu özellikler, Sundén'in temel tasarım felsefesini değiştirmeden 261'i eski modele kıyasla hafta sonu kaçamakları için çok daha kullanışlı bir seçenek haline getirmektedir.
Refit ve Sahiplik
Bir 261 arayan alıcılar, her ikisi de şaftlı tahrik sistemine sahip olan Yanmar 1GM10 ve Volvo Penta MD5 olmak üzere belgelenmiş iki dizel motor seçeneğiyle karşılaşacaklardır; bu da kendi kendine bakımı kolaylaştıran bir sadeliktir. Arma ölçüleri oldukça net bir şekilde kaydedilmiştir; 5/16 inçlik 76 fitlik ana yelken mandarından 3/8 inçlik 65 fitlik ana yelken iskotasına kadar her şey belirlidir, bu nedenle yenileme maliyetlerini hesaplamak kolaydır. 100'den az üretilmiş olması, her gövdenin sınırlı bir serinin küçük bir parçası olduğu anlamına gelir.
Karar
Marieholm 261; hafif rüzgar hızından ödün vererek hareket konforu ve sığ su çapraz seyri sunan, dar gövdeli, yüksek balastlı küçük bir gezi teknesidir. Sundén'in tasarımı, düşük üretim adetleriyle kolay bakım gerektiren bir paket sunar.
Avantajları
- Benzer tasarımların yüzde 90'ından daha konforlu salınımlar
- 26 fitlik bir tekne için demir uzun salma ve sığ su çekimi ile sağlam cam elyaf gövde yapısı
- Kolay bakım için basit şaftlı dizel seçenekleri ve katalogda belgelenmiş arma
Dezavantajları
- Hafif rüzgarda biraz hantal; akranlarının sadece yüzde 18'inden daha hızlıdır
- 100'den az üretilmiş olması, yedek parça ağındaki tanınırlığı sınırlar
- Dar genişliği, daha geniş çağdaşlarına kıyasla iç mekanda yaşam alanı genişletmeyi kısıtlar
