Tasarım ve İnşa
Rosättra gövdeyi ve güverteyi el yatırması fiberglastan inşa etmiştir, ancak iki yapı birbirinin aynısı değildir. Güverte masif camdan yapılmışken, gövde balsa dolgulu sandviç bir yapıdadır; tersane bu tercihi, kamara ile deniz gövdesi arasına yalıtım ekleyerek kabin içi iklimini iyileştirmek için yapmıştır. Gövde sandviç yapısı sayesinde iç mekan iklimi daha konforludur. Aynı balsa dolgu, teknenin yapısal olarak en hassas noktasıdır: gövde cidarını delip dolguya ulaşan herhangi bir gövde geçişi veya bağlantı elemanı balsaya su sızmasına neden olur ve malzeme ısladığında bağını kaybederek içeriden dışarıya doğru çürümeye başlar. Salma ise kurşundan yapılmış olup, yük durumuna bağlı olarak 5,45 ila 5,75 fit arasında su çeken bir pala salmaya cıvatalanmıştır; bu derinlik çoğu marinaya rahatça girebilecek kadar sığdır. 9.921 pound deplasmanı, 3.968 pound kurşun balastı, %40'lık balast oranı ve 1,98'lik alabora direnci (CSF) değeriyle bu tekne, kesin bir şekilde yarışçı kategorisinden ziyade dengeli ve denizci gezi tekneleri grubunda yer alır. (1)
Arma ve Kullanım
Linjett 33, geleneksel bir direğe sahip fraksiyonel armayla donatılmıştır ve ISO referans yelkenine göre yaklaşık 484 fit karelik bir yelken alanına sahiptir; bu da 16,7'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar — %135 cenova ile bu oran 19,4'e çıkar. Yachtdatabase'in analizine göre arması, benzer boydaki yelkenlilerin %73'ünü geride bırakmaktadır; bu da bu deplasmandaki 33 fitlik bir teknenin neden bu kadar canlı bir performansa sahip olduğunu açıklar. ıslak alan yaklaşık 322 fit karedir ve teorik gövde hızı 7,0 knot'tur; bu değere Yanmar ve Volvo Penta motorların güç modunda da ulaşılmaktadır. 3,12'lik boy-genişlik oranı ve 227'lik deplasman-boy oranı (D/L), geniş ve orta derecede yüklenmiş bir gövde yapısını tanımlar; 22,7'lik Konfor Oranı ise hareketli denizlerde canlı ve huzursuz bir seyirden ziyade dengeli bir salınım hissi verir. (1)
Konaklama
Güverte altında Linjett 33, baş tarafta bir kamara ve kıç tarafta ise baş kamara ile ortak kullanılan ahşap kaplamalı ekstra yatak üstleri içeren bir düzende altı kişiye uyku imkanı sunar. İç yükseklik boyutuna göre ortalamanın üzerindedir; tuvalet ise manuel tuvalet, güverte tahliyesi seçeneğine sahip 56 litrelik pis su tankı ve havuzda yüzdükten sonra mürettebatın tuzlu suyu aşağıya taşımadan durulabilmesi için havuzlukta tekrar eden bir duşu olan, kapalı ve özel bir yapıdır. Kuzinede Eno gazlı ocak ve fırın, 40 litrelik buzdolabı ve her iki motordan gelen ısı ile kıyı akımına bağlı 30 litrelik sıcak su kazanından beslenen basınçlı tatlı ve deniz suyu tesisatı bulunur. Örneğin tuvalet kapısındaki gömme ahşap işçiliği gibi detaylar, tersanenin kamara mobilyalarındaki hedeflerini gösterir.
Bilinen Sorunlar
Belgelenmiş tek yapısal zayıflık, balsa sandviç dolgudur. Gövdede dolgu malzemesi olarak balsa kullanıldığından, sandviç yapıya nüfuz eden her türlü işlemde suyun balsa tabakasına ulaşmaması için özel bir dikkat gösterilmelidir. Kullanım sırasında bu durum, iyi yalıtılmamış gövde geçişleri, vinç pedleri veya çarmıh ayağı bağlantılarının zaman zaman içeriye nem sızdırmasına yol açmış; bunun sonucunda temizlenmesi ve yeniden dolgu yapılması pahalıya mal olan lokal delaminasyonlar meydana gelmiştir. Bir alıcı veya sahip, her türlü geçişi potansiyel bir su yolu olarak değerlendirmeli ve sızdırmazlık malzemelerini ile bağlantı elemanlarını düzenli olarak yenilemelidir.
Refit ve Sahiplik
Sınıf, tüketim malzemeleri konusunda disiplinli bir tekne sahibi kültüründen yararlanır. Temsil edici teknelerde yapılan son çalışmalar arasında 2025 yılında Saildrive diyaframının değiştirilmesi, 2021'de yeni bir baş ıstralya telinin ve Furlex 204TD sarma sisteminin takılması, 2025'te yeni ana ve flok mandarları ile aynı yıl içinde yeni tuvalet ve gaz hortumları yer alır. İyi bakılmış örneklerdeki yelkenler arasında 2018 yapımı Boding G2 membranlı ana yelken ve otomatik tramola floku ile 2004 yapımı UK Syversen bant tahrikli cenova ve spinnaker bulunur. Akü bankası 2025 yılında üç adet 75 Ah servis aküsü ve bir adet 75 Ah marş aküsü ile yenilenmiş, 2021'de ise yeni bir 2 kanatlı katlanabilir pervane takılmıştır. Bunlar fabrika çıkışı özellikler değil, balsa dolgulu 1990'lar dönemi bir gezi teknesini sağlam tutan gerçek bakım geçmişidir.
Karar
Linjett 33, balsa dolgusuna saygı göstermeye istekli bir sahibini ödüllendiren, titizlikle tasarlanmış bir Baltık gezi teknesidir. Teknik verilerinin üzerinde seyreder, cömert bir arma taşır ve iç mekanını birçok seri üretim muadiline kıyasla çok daha fazla özenle tamamlar.
Avantajları
- Balsa dolgulu gövde, kabin konforunu ve yalıtımı artırır
- Marinaya erişim için orta seviyede su çekimi sunan kurşun torpil salma
- Arma kapasitesi, benzer 33 fitlik gezi teknelerinin çoğunu aşar
- Ortalamadan yüksek iç yükseklik ve iyi detaylandırılmış yaşam alanı
Dezavantajları
- Balsa sandviç dolgu, sızdırmazlık elemanlarının dikkatle kontrol edilmesini gerektirir
- Dolgu içinden su girmesi, bölgesel olarak dolgunun yenilenmesini zorunlu kılabilir
