Satılık Linjett 33 Yelkenliler

Mats Gustafsson·1994 – 2010·~181 hulls·Rosättra Båtvarv AB
Linjett 33 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
33.14' · 10.1 m
Depl.
9.921 lbs · 4.500 kg
İlk üretim yılı
1994

Linjett 33, 1990'ların ortalarında Mats Gustafsson tarafından çizilen ve Rosättra Båtvarv Aktiebolag tarafından inşa edilen, 33 fitlik bir İsveç fraksiyonel armalı sloop gezi yelkenlisidir. 1994 yılında başlayıp 2010 yılında sona eren üretim sürecinde toplam 181 gövde suya indirilmiştir. Tamamen modern bir Baltık gezi teknesidir: balsa dolgulu gövdenin üzerinde masif fiberglas güverte, kurşun torpil salma ve kendi yaşıtlarının çoğundan daha fazla yelken alanına sahip bir arma planı sunar.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺4.950.030
Satış fiyatı · 4 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
4 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+0.4%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
2
Finlandiya (66.7%) · İsveç (33.3%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Linjett 33 Alıcı Rehberi

İkinci el bir Linjett 33 almak, 1994–2010 yılları arasında üretilen ve toplam 181 adet üretilen, İsveç yapımı bir Mats Gustafsson tasarımına göz atmak demektir. Balsa dolgulu gövdeye ve masif fiberglas güverteye sahip 33 fitlik bu fraksiyonel armalı sloop, dolgu kuru tutulmuşsa dikkatli bir alıcıyı konforlu bir gezi teknesiyle ödüllendirir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Tekne, baş tarafta bir kamara ve genellikle ekstra ahşap çıtalar ile yatak üstü minderleriyle sunulan kıç tarafta bir kamara olmak üzere altı kişiye uyku kapasitesi sunar. Tuvalet, manuel bir tuvalet ve pis su tankı ile kapalıdır; aynı duş hem içeride hem de havuzlukta yer alır. Güverte altında, yemek alanında fırınlı Eno ocak, 40 litrelik buzdolabı ve 30 litrelik ısıtıcı devresinden gelen hem tatlı hem de deniz suyu musluğu bulunur. Kamara iç yüksekliği, teknenin boyuna göre ortalamanın üzerindedir ve bazı satıcıların vurguladığı daha yüksek donanımlı iç kaplamayı gösteren detay işçiliği arasında gömme tuvalet kapısı paneli yer alır.

Ekipman ve Yaygın Güncellemeler

İyi bakılmış örneklerde genellikle 2021 Furlex sarmalı flok, Raymarine harita plotteri ve otopilot, AIS ve kamara ısıtıcısı bulunur; bunların hepsi standart donanımlar olduğundan eksikliği sorgulanmalıdır. Güç ve enerji sistemi genellikle 2025 dönemine ait üç adet 75 Ah servis aküsünden oluşan bir banka ve 75 Ah marş motoru, topraklama korumalı kıyı akımı bağlantısı ve 12 A şarj cihazı etrafında kurulmuştur; alıcı, akü grubunun yaşı konusunda emin olmalıdır çünkü eski hücreler ısıtıcı ve otopilot yüküyle başa çıkmakta zorlanır. Yelken kontrolü genellikle Andersen 40ST ve 28ST vinçleri, bir lazy bag ve havuzluk tentesini içerir; bu donanımlar soğuk havalarda baş güvertede geçirilecek zamanı azaltır.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Bu tasarımdaki belirleyici risk, balsa dolgulu gövdedir: Gövde kabuğunu delen her türlü bağlantı elemanı veya gövde geçişi, suyun dolguya ulaşmasına ve içeriden çürümesine neden olabilir; bu nedenle sandviç yapıya nüfuz gerektiren işlerde özel bir dikkat gösterilmelidir. Tekneyi incelediğinizde, çarmıh ayakları, vinç pedleri ve her bir gövde geçişi etrafındaki gövdeyi küçük bir çekiçle tıklatın — keskin bir ses yerine tok ve yumuşak bir ses, dolgunun ıslak olduğu anlamına gelir. Ekipmanların yakınında açıklanamayan jelkot çatlaklarına veya yeni dolgu malzemelerine bakın ve gövdeye bitişik dolaplarda küflü koku olup olmadığını kontrol edin. Saildrive diyaframının bakım geçmişini kontrol edin; yakın zamanda değiştirilmemiş bir ünite, salma kuyruğundan tekneye su girmesine neden olabilir. Yaşlanmış borular bilinen bir koku ve risk kaynağı olduğundan, tuvalet ve gaz hortumlarının yeni olduğundan emin olun. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler genellikle Finlandiya ve İsveç'te bulunur. Karar vermeden önce alıcıların şunları yapması gerekir:

  • Her bir geçiş noktasının etrafında gövdeyi yumuşak balsa sesi açısından kontrol etmek
  • Saildrive diyaframının bakım tarihini doğrulamak
  • Akü grubunun yaşı ve kapasitesini teyit etmek
  • Isıtıcı ve otopilotun yük altındaki çalışmasını test etmek
  • Tuvalet ve gaz hortumu değişim kayıtlarını incelemek

Nerede ilan edildiler

Linjett 33 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Finlandiya, 2 ilanla (66.7%) en çok ilana sahip; onu İsveç izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

3 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Finlandiya₺4.928.6342066.7%
İsveç₺6.280.5061033.3%

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Linjett 33 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Linjett 33 için medyan satış fiyatı ₺4.950.030. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Linjett 33 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Linjett 33 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 4 tanesi takip edildi.
03Linjett 33 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Linjett 33 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %0.4 yükseldi.
04Linjett 33 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Linjett 33 ilanları için başlıca pazarlar Finlandiya (66.7%), İsveç (33.3%).