Tasarım ve İnşa
Magnusson'un tasarımı, bilinçli bir gezi-yarış hedefini yansıtır: 33, 10 fit 1 inç genişlik ve 5 fit 4 inç su çekimi sunar; %45,7'lik balast-deplasman oranıyla 3.748 pound kurşun balasta sahiptir ve 8.200 poundluk deplasmanı ile yaklaşık 181 olan bir deplasman-boy oranına ulaşır. Gövde masif fiberglastan yapılmışken güverte sandviç konstrüksiyondadır. Tekne sadece Contrastbåtar AB tarafından değil, diğer tersanelerde de üretilmiştir; bazı gövdeler evde tamamlama kitleri olarak satılmıştır — bu durum, bitmiş kalitenin tekneyle tekneye değişebileceği anlamına gelir. 27 fit 3 inçlik su hattı boyu ve yaklaşık 312 metrekarelik ıslak alanı, onu Kuzey Avrupa yapımı 33 fitlik teknelerin orta deplasman grubuna kesin bir şekilde yerleştirir. (1)
Arma ve Kullanım
33, 5/6 fraksiyonel armaya sahiptir ve yelken planı, 25 metrekarelik ana yelken ile 32 metrekarelik bir genova 1'den oluşan toplam 440 fit karelik bir alana odaklanır. Dönem karşılaştırmaları, bu armanın benzer yelkenlilerin üçte ikisinden daha büyük olduğunu göstermektedir; tasarımcının referans değerine göre SA/D oranı 17.3, %135 genova ile birlikte ise 19.2'dir. Bu oran, tekne sahiplerinin sınıf ile ilişkilendirdiği canlı performansı açıklar. 1.16'lık LYS derecesi ve 79'luk göreceli hız performans endeksi, onu döneminin daha hızlı orta boy gezi tekneleri arasına yerleştirirken; 1.93 ila 2.0 civarındaki alabora direnci (CSF) ve 20 civarındaki konfor oranı, onu ağır bir uzun yol teknesi olmaksızın oldukça dengeli bir denizci olarak nitelendirir. Yanmar 2GM/SD20 dizel motorla 7.5 knot hız kaydedilmiştir; teorik deplasman-kasa hızı ise yaklaşık 7.0 knot'tur. (2)
Konaklama
Güverte altında Contrast 33, üç kamara ve altı yatak kapasitesi, bir kuzine ve bir tuvalet/banyo ile donatılmıştır; iç mekan da tıpkı Kuzey Avrupalı çağdaşlarının çoğunda olduğu gibi maun ağacıyla kaplanmıştır. Tank kapasiteleri mütevazıdır ancak hafta sonu gezileri için yeterlidir: 26 galon tatlı su ve ısıtıcıda 20 litre su, 8 galon dizel yakıt ve 55 litrelik bir pis su tankı bulunur. 3,05 metrelik genişlik, bu boydaki bir tekne için kullanılabilir bir iç hacim sağlar ve üç kamaralı düzen, tipik açık plan 33 fitlik yarış-gezi teknelerine göre daha fazla mahremiyet sunar.
Bilinen Sorunlar
Kayıtların ortaya koyduğu tek yapısal uyarı, evde tamamlama seçeneğidir: Bazı Contrast 33'ler sahiplerinin kendi işlerini bitirmesi için kit olarak satıldığından, gövde-güverte bağlantısının, elyaf kaplamaların ve sistem kurulumlarının tüm filoda standart olduğu varsayılamaz. Sahibi tarafından tamamlanmış bu teknelerden birini değerlendiren bir alıcı, doğrulanana kadar her sistemi potansiyel olarak standart dışı kabul etmelidir. (1)
Karar
Contrast 33; büyük bir arma, sert kurşun balastlı gövde ve pratik üç kamaralı iç mekanıyla yelkencisini ödüllendiren, iyi dengelenmiş bir İskandinav fraksiyonel armalı sloop teknesidir. Boyuna göre hızlıdır ve orta şiddetteki koşullarda dengeli kalır; ancak ev yapımı tamamlanmış tekneler, bireysel inceleme gerektiren değişken bir faktör sunar.
Avantajları
- Fraksiyonel 5/6 arma, benzer yelkenlilerin üçte ikisinden daha büyük bir alana sahiptir
- %45,7 balast oranı ve 8.200 lb deplasman ile kurşun torpil salma
- Maun iç mekânlı üç kamara ve altı yatak kapasitesi
- Yanmar 2GM/SD20 dizel motorla 7,5 knot hız
Dezavantajları
- Bazı gövdeler evde tamamlanmıştır, bu nedenle inşa kalitesi değişkenlik gösterir
- Sınırlı tank kapasiteleri, kendi kendine yetebilen uzun süreli seyirleri sınırlandırır
