Satılık Hylas 47 Yelkenliler

Sparkman & Stephens·1986·Hylas Yachts USA
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Kotra
LOA
46.75' · 14.25 m
Depl.
35.000 lbs · 15.876 kg
İlk üretim yılı
1986

Hylas 47, hayatına Stevens 47 adıyla başladı; bu tasarımı 1981 yılında Sparkman and Stephens'tan Rod Stephens çizmişti. Hızlı bir üç kamaralı gezi teknesi olarak planlanan bu model, daha sonra Tayvan'ın Kaohsiung şehrindeki Queen Long Marine Ltd. tersanesinde inşa edildi. Tersane, 56 Stevens gövdesinin tamamlanmasının ardından tasarıma Hylas 47 adını verdi. Üretim 1991 yılında kalıp hattının yerini 49 fitlik Hylas 49 modelinin almasıyla durdurulana kadar Hylas adı altında toplam 82 tekne daha üretildi. Toplamda 138 tekneye ulaşan bu tasarım, Sparkman & Stephens 47 olarak da kayıtlara geçmiştir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺3.350.725
Satış fiyatı · 17 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
17 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
3
ABD Virgin Adaları (57.1%) · Amerika Birleşik Devletleri (21.4%) · Britanya Virgin Adaları (21.4%)

Güncel İlanlar

3 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Hylas 47 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Hylas 47 aramak, üretimi 1991'de durdurulmadan önce Stevens 47 kökenlerinden geçerek 82 adet Hylas amblemli gövdeye ulaşan, Tayvan yapımı bir Sparkman & Stephens gezi teknesini değerlendirmek anlamına gelir. Eski charter örnekleri yaygındır ve teknenin üç kamaralı düzeni, onu Karayipler ve iç su pazarlarında sıkça revaçta tutar. Hangi konfigürasyonların ve yükseltmelerin ortaya çıktığını ve fiberglasın hangi noktalarda hata yapabileceğini bilmek, sağlıklı bir satın almayı bakımı ertelenmiş bir projeden ayırır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el filosunda genellikle armatör düzeni üç kamaralı versiyonlar hakim olsa da hem armatör hem de eski charter versiyonları bulunmaktadır. Standart plan, çoğu teknede orta hatta kıçta bir çift kişilik yatak sunarken, bazı erken dönem Stevens gövdelerinde ayrı ranzalar yer alır. Güverte altında salon, çoğu armatörün depolama alanı olarak kullandığı vardiya ranzaları nedeniyle daralmıştır; baş tarafta ise bir pruva V kamarası, iskele tarafında ranzalı bir oda ve sancak tarafında duşlu bir tuvalet bulunur. Baş tarafa bakan bir harita masası ve iskele tarafındaki kuzine merkezi yaşam alanını tamamlar; motor ise üç yönlü erişim sağlamak amacıyla havuzluğun altına, oldukça baş tarafa monte edilmiştir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Uzun yol yapacak alıcılar için genellikle donatılan su arıtma cihazı ve asimetrik balon en önemli unsurlardır: ilki otonom seyir menzilini artırırken, ikincisi yüksek kotra armasının hafif rüzgar yeteneğinden yararlanır. Birçok teknede bulunan çamaşır makinesi ve bot mataforaları, tekne üzerinde sürekli yaşama niyetini gösterirken; bimini ve otopilot neredeyse her gezi teknesinde standart konfor unsurlarıdır. Sıkça görülen invertör ve derin dondurucu yükseltmeleri, mevcut elektrik ve soğuk hava depolama altyapısını geliştirir; harita plotterı ise oldukça yaygındır. Sahipler tarafından eklenen, daha az yaygın ancak dikkate değer diğer donanımlar arasında güneş panelleri, dodger, havuzluk duşu, AIS ve EPIRB yer alır; bunlar kullanışlıdır ancak tüm filoda yaygın olarak bulunmazlar.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Sabit lumbuzlardaki sızıntılar kaplamaya su girmesine neden olabilir; bu nedenle her bir lambanın çerçeve bağlantı yerinde leke veya delaminasyon olup olmadığını kontrol edin. Bir sörvey çalışmasında yine de masif fiberglas gövde ve balsa veya Airex dolgulu güvertede nem tespiti yapılmalıdır. Skegli dümenin alt yatağının skeg yalpasından uzakta durduğunu doğrulayın ve paslanmaz çelik I-kiriş direk desteği ile gövde ızgarasının korozyon veya darbe hasarından etkilenmediğini kontrol edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Bu tekneler Virgin Islands, ABD, Birleşik Devletler ve Virgin Islands, British bölgelerinde karşımıza çıkar. Bir alıcı için kısa liste şu şekildedir: Üç kamaralı armatör düzeni ile eski charter geçmişi arasında karar verin; her lumbuzda sızıntı ve kaplama hasarı olup olmadığını kontrol edin; dümen yatağı ve gövde ızgarasının bütünlüğünü doğrulayın; açık deniz seyri hedefleniyorsa su arıtma cihazına ve asimetrik balona öncelik verin; güneş enerjisi veya AIS sistemlerini zorunlu bir ekipman olarak değil, keyifli birer donanım olarak görün.

Nerede ilan edildiler

Hylas 47 ilanları 3 ülke genelinde görülüyor. ABD Virgin Adaları, 8 ilanla (57.1%) en çok ilana sahip; onu Amerika Birleşik Devletleri ve Britanya Virgin Adaları izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

14 ilan · 3 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
ABD Virgin Adaları₺3.350.7258057.1%
Amerika Birleşik Devletleri₺3.350.7253021.4%
Britanya Virgin Adaları₺3.350.7253021.4%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

8 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Hylas 4646.25'$ 420.000489
North Wind 4746.75'$ 200.703238
Hylas 47Buradasın$ 70.000170
Moody 47-246.5'$ 220.033132
Delphia 4747.51'$ 258.120130
Beneteau Oceanis 4747.9'$ 443.96692
Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 121.97580
Swan 47 S&S47.83'$ 135.00073

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Hylas 47 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Hylas 47 için medyan satış fiyatı ₺3.350.725. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Hylas 47 yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 17 tanesi takip edildi.
03Hylas 47 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Hylas 47 ilanları için başlıca pazarlar ABD Virgin Adaları (57.1%), Amerika Birleşik Devletleri (21.4%), Britanya Virgin Adaları (21.4%).
04Hylas 47 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Hylas 46, North Wind 47, Moody 47-2. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.