Plachetnice Hylas 47 na prodej

Sparkman & Stephens·1986·Hylas Yachts USA
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Kutr
LOA
46.75' · 14.25 m
Výtlak
35 000 lbs · 15 876 kg
První rok
1986

Hylas 47 začal svůj život jako Stevens 47, který v roce 1981 navrhl Rod Stephens z kanceláře Sparkman and Stephens jako rychlá plachetnice s třemi kajutami. Později ji stavěla loděnice Queen Long Marine Ltd. v Kaohsiungu na Tchajwanu, která po dokončení 56 trupů značky Stevens změnila design na Hylas 47. Dalších 82 lodí neslo jméno Hylas, než se výroba v roce 1991 zastavila, když formovanou řadu nahradil 49stopý Hylas 49. S celkovým počtem 138 lodí je tento design zaznamenán také pod názvem Sparkman & Stephens 47.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 465 111 Kč
Požadovaná cena · 17 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
17 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
3
Americké Panenské ostrovy (57.1%) · Spojené státy (21.4%) · Britské Panenské ostrovy (21.4%)

Nedávné inzeráty

3 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Hylas 47

Vyhledávání lodi Hylas 47 na trhu s použitými loděmi znamená zvažovat tchajwanskou plachetnici od Sparkman & Stephens, která vznikala jako Stevens 47 a prošla přes 82 trupů s označením Hylas, než se v roce 1991 výroba zastavila. Bývalé charterové exempláře jsou běžné a tříkajutové uspořádání lodi z ní činí častého kandidáta pro prodej v Karibiku i u nás. Vědomost toho, jaké konfigurace a vylepšení se objevují a kde vám laminát může zradit, odliší spolehlivou koupi od projektu s odloženou údržbou.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

V ojeté flotile dominují uspořádání se třemi kajutami, k dispozici jsou však jak majitelské, tak i bývalé charterové verze. Standardní plán umisťuje do středové osy lodi na zádi dvojlůžko typu queen-size, přičemž u některých raných trupů od Stevens je namísto toho vyhrazeno oddělené lůžko. Pod palubou je salón zúžen strážními kójemi, které většina majitelů doplnila úložným prostorem. V přední části se nachází kajuta s V-lůžkem, kajuta s levobokou palandou a na pravoboku lodní záchod s sprchou. Střední obytný prostor doplňuje navigační stanoviště otočené dopředu a kuchyňka na levoboku. Motor je namontován daleko vpředu pod kokpitem pro trojstranný přístup.

Vybavení a časté vylepšení

Pro kupující, kteří loď plánují využívat na dlouhých plavbách, jsou nejdůležitější obvykle instalovaný odsolovač a asymetrický spinakr: první zvyšuje autonomní dojezd, druhý využívá schopnost vysokého kutrového oplachtění plout ve slabém větru. Prádelna a davity pro pomocný člun se objevují na mnoha lodích a svědčí o záměru trvalého bydlení na palubě, zatímco bimini a autopilot jsou téměř univerzálním komfortem pro cruising. Často viděná vylepšení v podobě měniče napětí a chladničky staví na základní elektrické a chladicí infrastruktuře a typickým prvkem je také chartplotter. Méně běžné, ale jako dodatek majitelů stojí za zmínku solární panely, sprayhood, sprcha v kokpitu, AIS a EPIRB – užitečné prvky, které však nejsou běžné ve všech lodích flotily.

Co zkontrolovat

Netěsnosti u pevných bočních oken mohou způsobovat zatékání vody do dýhy, proto každé okno zkontrolujte na přítomnost skvrn nebo delaminace v místě jeho základny. Při technické prohlídce byste měli také poklepem ověřit, zda není v masivním laminátovém trupu a palubě s balsovým nebo Airex jádrem vlhkost. Ujistěte se, že spodní ložisko kormidla na skegu není v kontaktu s náklonem skegu, a ověřte, že nerezový podpěrný stěžeň ve tvaru I a strukturální rošt trupu nejsou poškozeny korozí nebo nárazem. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se objevují na Virgin Islands, U.S., v USA a na Virgin Islands, British. Pro zájemce je stručný přehled: ověřte si dispozici se třemi kajutami oproti historii ex-charteru; zkontrolujte každé iluminátory na zatékání a poškození dýhy; prověřte stav ložisek kormidla a vnitřního roštu trupu; pokud je cílem plavba na oceánu, upřednostněte vodní čerpadlo a asymetrický spinakr; a k solárním panelům nebo AIS přistupujte jako k příjemnému doplňku, nikoli jako k samozřejmosti.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Hylas 47 se objevují napříč 3 zemí. Americké Panenské ostrovy má nejvíc inzerátů s počtem 8 (57.1%), následují Spojené státy a Britské Panenské ostrovy.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

14 inzerátů · 3 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Americké Panenské ostrovy1 465 111 Kč8057.1%
Spojené státy1 465 111 Kč3021.4%
Britské Panenské ostrovy1 465 111 Kč3021.4%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

8 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Hylas 4646.25'$ 420 000489
North Wind 4746.75'$ 200 703238
Hylas 47Jste tady$ 70 000170
Moody 47-246.5'$ 220 033132
Delphia 4747.51'$ 258 120130
Beneteau Oceanis 4747.9'$ 443 96692
Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 121 97580
Swan 47 S&S47.83'$ 135 00073

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Hylas 47?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Hylas 47 za posledních 12 měsíců je 1 465 111 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Hylas 47 je na prodej?+
17 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Hylas 47 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Hylas 47 za posledních 12 měsíců jsou Americké Panenské ostrovy (57.1%), Spojené státy (21.4%), Britské Panenské ostrovy (21.4%).
04Na co se mám podívat místo modelu Hylas 47?+
Mezi srovnatelné modely patří Hylas 46, North Wind 47, Moody 47-2. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.