Moody 47-2 Alıcı Rehberi
İkinci el Moody 47 pazarında alışveriş yapmak, küçük bir sınıfın peşinden gitmek anlamına gelir: 2001 ile 2004 yılları arasında 46 adet üretilmiştir ve eski charter tekneleri oldukça yaygındır. Bill Dixon tasarımı yükseltilmiş küpeşteli gezi teknesi tik güverteye ve uzun bir havuzluğa sahiptir; hayatta kalanların çoğu üç kamaralı armatör düzenini taşısa da her iki yerleşim varyantı da bulunabilir. Standart olanın ve daha sonra eklenen donanımların ne olduğunu bilmek, temiz durumdaki bir örneği yorgun olanından ayırmaya yardımcı olur.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
Üç kamaralı armatör düzenleri daha yaygın olarak karşımıza çıkar, ancak iki kamaralı versiyonlar da mevcuttur ve ekstra salon hacmi için değerlendirilmeye alınabilir. Eski charter gövdeleri sıkça satışa çıkar ve genellikle yedi kişilik iç mekanda daha fazla seyir saatine ve yıpranmaya sahiptir; bu nedenle tekne trafiğinden kaynaklanabilecek darbe hasarları için tik küpeşteleri ve yükseltilmiş küpeşteleri kontrol edin. 204 galonluk tatlı su tankı ve 114 galonluk yakıt tankı standart gövdeye entegre edilmiştir, bu nedenle tank durumu kapasite seçiminden daha önemlidir.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
Piyasadaki kullanılmış Moody 47'lerin çoğunda sıklıkla bulunan donanımlar arasında sarmalı ana yelken, elektrikli vinçler, harita plotteri, radar, otopilot ve can salı yer alırken; bot mataforaları, bimini, yüzme platformu, tik güverte, güneş enerjisi panelleri, invertör, otomatik tramola floku ve Starlink de yaygındır. Bir alıcı; su arıtma cihazını, lityum bataryaları, klimayı, ısıtıcıyı, havuzluk duşunu, AIS'i ve az mürettebat için yapılmış donanımı garanti altında saymak yerine daha çok sık görülen özellikler olarak değerlendirmelidir. Code Zero veya EPIRB de aynı kategoridedir. Rüzgar jeneratörleri, sıcak su, dodger ve tam dünya turu arması gibi daha az yaygın olanlar ise genellikle tekne sahiplerinin kendi yaptığı ek donanımlardır. Pratik gruplandırmalar şöyledir: Güç ve enerji (güneş panelleri, invertör, lityum) demirdeki yaşamın bağımsızlığını belirler; tente ve yelken yönetimi (sarmalı ana yelken, elektrikli vinçler, otomatik tramola floku) az mürettebatla kolay kullanımı şekillendirir; navigasyon (harita plotteri, radar, otopilot, AIS) ise açık deniz hazırlığını tanımlar.
Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?
İnceleme, standart yapının üzerine odaklanmalıdır. Fabrika çıkışı özellik olarak burada tik kullanıldığından, yükseltilmiş küpeştelerdeki tik güvertenin ve küpeşte çıtasının yumuşama veya kalafat hasarı açısından kontrol edilmesi gerekir. Direk içi sarma sisteminin ve uzun havuzluk kumanda hatlarının sorunsuz çalıştığını doğrulayın; eğer takılıysa opsiyonel GRP doghouse pencerelerini de kontrol edin. Sandviç gövde taramasına gerek kalmadan, masif fiberglas gövde için osmoz ve salma cıvatalarının rutin sörveyine ihtiyaç duyulur. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Bu tekneler genellikle İspanya, Yeni Zelanda, Avustralya, Birleşik Krallık, Danimarka ve Yunanistan'da görülür. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: yerleşimi doğrulayın (üç kamaralı armatör düzeni en yaygınıdır, eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılır), tik güverte ve küpeşte durumunu kontrol edin, sarma ve havuzluk kumandalarını test edin; su arıtma cihazı veya lityum bataryaları standart değil, nadiren görülen donanımlar olarak kabul edin. Moody 47, az sayıda üretilmiş bu kendine has ve kolay kullanılan Dixon gezi teknesiyle sabırlı olanları ödüllendirir.
Fiyat ve hacim eğilimleri
Moody 47-2 için aylık satış fiyatı ve ilan hacmi eğilimleri. Çizgi her ayın medyan satış fiyatını gösterir; çubuklar kaç ilanın çıktığını gösterir.
Aylık döküm · 9 satır
| Ay | İlanlar | Medyan satış fiyatı | Δ önceki aya göre |
|---|---|---|---|
| Tem 25 | 1 | ₺11.075.295 | — |
| Eki 25 | 1 | ₺7.419.463 | -33.0% |
| Kas 25 | 2 | ₺8.781.150 | +18.4% |
| Oca 26 | 2 | ₺6.462.113 | -26.4% |
| Mar 26 | 2 | ₺16.336.460 | +152.8% |
| Nis 26 | 2 | ₺10.274.281 | -37.1% |
| May 26 | 2 | ₺8.710.784 | -15.2% |
| Haz 26 | 1 | ₺13.789.096 | +58.3% |
| Tem 26 | 1 | ₺13.789.096 | 0.0% |
Nerede ilan edildiler
Moody 47-2 ilanları 6 ülke genelinde görülüyor. İspanya, 5 ilanla (38.5%) en çok ilana sahip; onu Yeni Zelanda ve Avustralya izliyor.
Ülke görünümü
13 ilan · 6 ülke| Ülke | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g | Pay |
|---|---|---|---|---|
| İspanya | ₺16.080.130 | 5 | 2 | 38.5% |
| Yeni Zelanda | ₺6.940.788 | 4 | 0 | 30.8% |
| Avustralya | ₺5.983.438 | 1 | 0 | 7.7% |
| Danimarka | ₺10.621.483 | 1 | 0 | 7.7% |
| Birleşik Krallık | ₺12.628.188 | 1 | 0 | 7.7% |
| Yunanistan | ₺4.468.436 | 1 | 0 | 7.7% |
Kıyaslanabilir modeller
Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.
Karşılaştırılacak benzer tekneler
5 benzer tasarım| Model | LOA | Medyan satış fiyatı | İlanlar · 12 ay | Aktif · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| North Wind 47 | 46.75' | $ 202.400 | 23 | 8 |
| Moody 47-2Buradasın | — | $ 221.893 | 13 | 2 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 61.815 | 12 | 1 |
| Cheoy Lee Offshore 47 | 46.75' | $ 121.975 | 8 | 0 |
| Swan 47 S&S | 47.83' | $ 135.000 | 7 | 3 |