Tasarım ve İnşa
Hunter 54, ahşap detaylarla zenginleştirilmiş, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiştir. 54,83 fitlik gövdesinin altında eğimli bir baş bodoslama ve sabit bir salma barındırır; su hattı boyu (LWL) ise 43,5 fittir. 11,33 fitlik genişlik ve 20.500 poundluk deplasman, 8.200 poundluk kurşun balast ile birleştiğinde tekneyi yüzde 40'lık bir balast-deplasman oranıyla orta deplasmanlı gezi tekneleri sınıfının sağlam bir temsilcisi yapar. Kıç tarafta, yüzme platformu, katlanır merdiven ve su geçmez bir bölmede saklanan bot alanına sahip, içinden geçilebilir ters aynalık dikkat çekerken; dümen istasyonundaki dümen dolabı tarafından kontrol edilen dahili asma tipi dümen palası ise yönlendirmeyi sağlar. Gövde formu ve inşası, safkan bir yarış teknesinden ziyade gezi odaklı bir tasarıma işaret eder; ancak yarış kökenli bu yapısal miras sadece kozmetik bir detayla sınırlı değildir.
Arma ve Kullanım
Cortland Steck'in cutter arması, fabrika çıkışı standart olarak 907 fit kare yelken alanı ve %120 iç flok taşıyan teknenin yelken planını belirler. 19,37'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranıyla 54, kendi ağırlığına göre orta seviyede bir güce sahiptir ve asma dümeni dar alanlarda ona dar dönüş kabiliyeti kazandırır. 42 ile 66 arasında değişen kaydedilmiş en yüksek ve en düşük değerleriyle birlikte 54'lük PHRF yarış ortalaması handikapı, bu tasarımı tam bir yarış atı olmadan kulüp yarışları parkurunda hala güvenilir bir hızda ilerleyebilen gezi tekneleri arasına yerleştirir. (1)
Konaklama
Özel baş ve kıç kamaralardan tik ve maun farş tahtalarına kadar Hunter 54, teknede uzun süreli konaklamaları öngören bir iç mekanla teslim edilmiştir. Duşlu iki adet tamamen kapalı tuvalet/banyo, yatak alanlarına hizmet verirken; yemek masası, buzdolabı, çift evye ve bumbaya bağlı ocak ile fırın, kuzineyi seyir halindeyken de kullanışlı kılmaktadır. Havuzluğa monte edilmiş altı kişilik can salı, gövdeye entegre demir makarası ve entegre güneş enerji panelleri, 1980'lerin başı için olağanüstü derecede eksiksiz olan standart donanım listesini tamamlar.
Karar
Hunter 54, kendi döneminin bir ürünüdür: yarış DNA'sına sahip, Steck tasarımı kotra arma ve Luhrs ile Cherubini tarafından şekillendirilmiş, 1983'te üretim sona ermeden önce sınırlı sayıda inşa edilmiş bir 54 fitlik gezi teknesi. Yaşam alanları dönem standartlarına göre cömertti ve güverte ekipmanları fabrikada kapsamlı bir şekilde donatılmıştı; bu da temiz durumdaki bir örneği tamir bekleyen bir proje yerine doğrudan kullanıma hazır bir gezi teknesi haline getiriyordu.
Avantajları
- Ünlü bir üç tasarımcı ekibinden gelen yarış kökenli gövde ve cutter arma
- Suyu sızdırmaz bot saklama alanına sahip, geçişli ters kıç aynalık
- Özel kamara ve iki tuvalet/banyo içeren fabrika standartlarındaki gezi iç mekanı
- Can salı ve güneş enerji panelleri dahil kapsamlı standart donanım
Dezavantajları
- 1983'ten beri üretimi durdurulmuştur; yedek parça desteği için araştırma yapılması gerekebilir
