Tasarım ve İnşa
Capri 16; tik ahşap detaylar, eğimli bir baş bodoslama ve düz bir kıç aynalığa sahip, masif fiberglas gövdeli 16,5 fitlik tek gövdeli bir yelkenlidir. Sabit kanatçıklı salmasındaki 425 poundluk balastla birlikte 1.350 pound deplasmana sahip olan tekne, 2,42 fit su çekimi sunar; bu derinlik sığ sulara girip vakit geçirmek için yeterince azken, orsada iyi seyretmesini sağlayacak kadar ağırlıkta kurşun taşır. Vikipedi'nin dönemine ilişkin değerlendirmesi, bu boyut ve tip bir tekne için yapının basit ama temiz ve yeterli olduğunu belirtmiştir ki bu da tam olarak bir cep gezi teknesinin karşılaması gereken hedeflerdir. Butler'ın kanatçıklı salma konfigürasyonu, bu sığ su çekimini makul bir orsa performansıyla birleştirmeyi amaçlamıştır; bu, römork üzerinden indirme kolaylığı uğruna biraz nihai stabiliteden ödün verilen bir uzlaşımdır. (1)
Arma ve Kullanım
Güvertenin üzerinde Capri 16, Bermuda tipi fraksiyonel bir armaya sahiptir; toplam 138 fit karelik yelken alanı, 86,45 fit karelik ana yelken ile 51,49 fit karelik flok arasında bölünmüştür. Deneyimleyenler, yelken planının kolay yönetilebilir ve verimli göründüğünü, ancak gerçekten canlı bir performans için belki de biraz küçük kaldığını belirtmiştir. Yeke üzerinde asılı bir dümen palası, teknenin ölçeğine uygun doğrudan ve zahmetsiz bir dümen hissi verir; 5,3 knotluk gövde hızı ise 15,5 fitlik su hattı boyu için pratik bir sınırı temsil eder. Bu tekne, sert rüzgarda rakiplerini kovalamak için inşa edilmemiştir; tek bir denizcinin sorunsuzca idare edebileceği, dingin sularda hafta sonu kaçamağı yapmak için tasarlanmış bir yelkenlidir. (1)
Konaklama
Güverte altında Capri 16, hiçbir ödün vermeden kompakt bir yapı sunar. Kamara iç yüksekliği 42 inçtir ve test edenler, havuzluğun ortalamanın üzerinde geniş olmasına karşılık kamarasını kendi boyundaki bir tekne için ortalamanın altında bulmuşlardır; bu durum günübirlik seyirlere ve korunaklı gecelemelere verilen net bir öncelik göstergesidir. İki kişi, test edenlerin en uzun denizciler için bile yeterince uzun olduğunu söylediği uzun ve düz salon koltuklarında konaklayabilir; baş tarafta ise buz kutusu alanı ve depolama alanı yer alır. Tuvalet, tamboç merdiveninin hemen arkasına yerleştirilmiş taşınabilir bir ünitedir ve güverte altı depolama alanı rakiplerinin ortalamasında kalır. Tekne sadece hafta sonu kaçamakları için tasarlanmıştır ve yerleşim planı da bunu hiçbir abartıya girmeden sunar. (1)
Bilinen Sorunlar
En pratik handikap su çekimidir: 2,42 fitlik kanatçıklı salma, römorkla taşıma için uygun üst sınırın hemen üzerinde kalır; bu nedenle hem rampa hem de karayolu yükseklik sınırlarıyla uğraşan sahiplerin buna göre plan yapması gerekir. Deneyciler, rakipleriyle karşılaştırmalı testler yaptığında, benzer boyuttaki rakip tasarımlara kıyasla güverte altında daha az iç yükseklik ölçtüler; bu durum, daha büyük havuzluğu korumak amacıyla kabinin küçük tutulmasının doğrudan bir sonucudur. Bu iki nokta birer kusurdan ziyade, tasarım tercihinin görünür kılınmış halidir. (1)
Refit ve Sahiplik
Teknenin sahipliği dıştan takma motor etrafında şekillenir: Tekne normalde yanaşma ve manevralar için kompakt bir 3 ila 6 beygirlik yardımcı motorla donatılmıştır ve bakım gerektiren bir içten takmalı motoru yoktur. Basit fiberglas gövde ve minimum sistemler, ikinci el bir Capri 16'nın sahibinden sadece römorklu tekne bakımının ötesinde çok az şey talep ettiği anlamına gelir; zehirli boya, römork yatakları ve ara sıra gerekli olan tik bakımı. Üretimin 500 gövde ile sınırlandırılması, onu Catalina soyunda bilinen ve sınırlı sayıda kalan bir model haline getirmektedir. (1)
Karar
Capri 16, hafta sonu kaçamakları için fazlalıklardan uzak, odaklanmış küçük bir cep gezi teknesidir. Butler ona sığ bir kanatçıklı salma ve kolay yönetilebilir bir arma vermiş; Catalina da sınıfına göre oldukça temiz bir şekilde inşa etmiştir. Minyatür bir gezi teknesi yerine römorkla taşınabilir, iki yataklı bir kaçış arayan denizcilere mükemmel bir seçenek sunar.
Avantajları
- Sığ 2,42 fitlik kanatçıklı salma, sığ sulara yanaşmayı ve römork rampalarını kolaylaştırır
- 16 fitlik bir tekne için ortalamanın üzerinde genişlikte havuzluk
- Uzun salon koltukları, hafta sonu uyumak için uzun boylu denizcileri ağırlayabilir
- Sadece dıştan takma motor seçeneğiyle sunulan basit tahrik sistemi, tekne sahipliğini hafif tutar
Dezavantajları
- Kolay römork taşımacılığı için üst sınırda olan su çekimi
- Kendi boy sınıfındaki rakiplerine göre daha az iç yükseklik
- Canlı bir performans için mütevazı yelken planı
- Boyuna göre ortalamanın altında küçük kabin
