Herreshoff Fish Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Herreshoff·1916 – 1930·~48 hulls·Herreshoff Mfg. Co.
Herreshoff Fish drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Giz Armalı Sloop
LOA
20.75' · 6.32 m
Depl.
2.976 lbs · 1.350 kg
İlk üretim yılı
1916

Herreshoff Fish, Nathanael Herreshoff'un olağanüstü tasarımlarından biridir; su hattını üç buçuk fit uzatarak ve deplasman demirini iki katına çıkararak sevilen 12½ modelinden geliştirilmiş, tam salmalı, nispeten ağır bir yelkenlidir. 12½ mütevazı bir günübirlik gezi teknesi iken, Fish karada durduğunda bile daha güçlü bir tekne izlenimi verir; Herreshoff'un onun için çizdiği uzatılmış baş bodoslama görsel olarak özellikle hoştur. İlk kez 1916 yılında Long Island Sound'daki Seawanhaka Corinthian Yacht Club'ta düzenlenecek yarışlar için tamamlanan sınıfın yaklaşık 40 gövdesi üretilmiştir; bunların çoğu 1916, 1917 ve 1925 yıllarında çıkmıştır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
20,75 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
16 ft
Genişlik
7,12 ft
Su Çekimi
3,12 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Ahşap
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Uzun Salma
Dümen
1× Aynalığa Asılı Dümen
Balast
1.400 lbs (Kurşun)
Deplasman
2.976 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Giz Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
26,6 ft
Ana yelken alt yakası
12,4 ft
Baş üçgen yüksekliği
28,4 ft
Baş üçgen tabanı
6,6 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
29,16 ft
Yelken Alanı
271 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
20,95
Balast / Deplasman Oranı
47,04
Deplasman / Boy Oranı
324,36
Konfor Oranı
19,31
Alabora Direnci (CSF)
1,98
Gövde Hızı
5,36 kn

Tasarım ve Soy Ağacı

Fish, Herreshoff 12½ modelinin genişletilmiş bir versiyonuydu; Herreshoff bu eski tasarımı büyütürken arma boyunu artırdı ve baş bodoslamanın çıkıntısını uzattı. Ekstra boy ve ağırlık, Fish'e daha güçlü bir teknenin tatmin edici hissini verirken, 12½ ile karşılaştırıldığında daha yüksek hız sunması sayesinde daha fazla mesafe kat edilebildiği için günübirlik seyirler daha ilgi çekici hale geldi. Yerleşime, havuzluğun ön ucunda hoş bir koruma sağlayan küçük bir kamaraya ek yapıldı. Maine Boats Homes & Harbors dergisine yazan bir eleştirmen, Fish sınıfını Nathanael Herreshoff'un en seçkin tasarımlarından biri olarak nitelendirdi. Bu sınıf, daha geniş bir Herreshoff geçmişinin parçasıdır: Joel White daha sonra bir hareketli salma versiyonu tasarlamış, neredeyse birebir fiberglas kopyaları üretilerek Petrel adını almış ve Cape Cod Shipbuilding firması yıllar boyunca iki farklı fiberglas varyantı üretmiştir. Görünüş olarak neredeyse birebir benzer olan Pisces ise Chuck Paine tarafından biraz değiştirilmiş ve Tremont'taki Jean Beaulieu'nun Classic Boat Shop tarafından soğuk kalıplanmış ahşap ve fiberglastan inşa edilmiştir; bugün su üzerindeki Pisces sayısı orijinal Fish'ten daha fazladır. Hatta bir sahibi, Fish'in hatlarını Olin Stephens'a götürmüş ve Stephenson bu hatlardan 33 fitlik bir gezi sloop'u çizmiştir. (1)

Arma ve Kullanım

Herreshoff'un 12½'yi büyütmesi daha büyük bir arma getirdi; 1925 yılında Narragansett Bay için inşa edilen Warwick Country Club tekneleri ise, demirdeki daha eski giz armalı Seawanhaka teknelerinin aksine, baştan itibaren Marconi armaya sahipti. Fish ile seyir yapmış tekne sahipleri, bu teknenin büyük ana yelkeniyle hafif rüzgarda mükemmel olduğunu, orsada ise rüzgar üstüne doğru dümen tutmayı keyfe dönüştürecek kadar yeterli bir baskı hissettirdiğini belirtiyorlar. Bazı denizciler ağır bir dümen hissi bildirmiş olsa da, Fish ile seyir yapmış diğerleri bunun böyle olmak zorunda olmadığını söylüyor. Rüzgar sertleştikçe, tek bir camadan vurmak yumuşaklığı hızla ortadan kaldırır ve dümeni daha da hafifletir. Restore edilmiş bir örneğin hızı, Sound'da kendisinden geçen bir tekneyi izleyen tanınmış bir Herreshoff uzmanı da dahil olmak üzere deneyimli gözlemcileri şaşırtmıştır. (1)

Konaklama ve Havuzluk

Küpeşte baş tarafında sunduğu gerçek koruma alanı ve derin havuzluğun kendisi, yekede olağanüstü bir konfor sağlar. Kıç güvertede, sırtını tekne minderine yaslayıp bacaklarını yekene uzatıp karşı küpeşteye yaslanarak oturacak bolca yer vardır. Döneminin 20 fit sınıfı bir sloop yelkenlisinde, korunaklı bir baş taraf ile açık kıç güverte dinlenme alanının bu kombinasyonu, Fish'i dar bir yarış teknesi olmaktan ziyade düşünceli bir gezi teknesi olarak konumlandırır.

Bilinen Sorunlar

Fish sınıfı teknelerin büyük bir yüzdesi on yıllar boyunca ya kaybolmuş ya da durumu ciddi şekilde kötüleşmiştir. Sınıf artık o kadar yaşlanmıştır ki, hayatta kalmak kural değil istisnadır ve bu kayıplar tasarım hakkındaki her sohbeti şekillendirmektedir. Bu kültürel hazinelerden bazıları restore edilmiş ve aktif olarak yelken açmaktadır, ancak kayıp oranı sınıfın belirleyici gerçeği olmaya devam etmektedir. (1)

Refit ve Sahiplik Geçmişi

Tek tek teknelerin geçmişleri, bir Fish'in izleyebileceği yolları göstermektedir. Başlangıçta Seawanhaka'daki giz armalı filoda bulunan Sculpin, Mattapoisett, Massachusetts'e giderek orada Marconi armaya dönüştürüldü; ardından John Foster Dulles'ın sahipliğinde Long Island Sound'a geri döndü; sonraki sahipleri arasında Mystic Seaport da yer aldı. Neredeyse kesinlikle 1925 yapımı Warwick teknelerinden biri olan Perch, 2005 yılında Mystic, Connecticut'taki MP&G tersanesinde mükemmel bir şekilde restore edildi ve bu tasarımın özenli ellerde neye dönüşebileceğinin bir referans noktası olmaya devam etmektedir.

Karar

Herreshoff Fish, Nathanael Herreshoff'un küçük tekneler konusundaki dehasını, daha büyük bir yatın havasına sahip bir günübirlik yelkenliyle harmanlıyor. Teknesine özen göstermeye istekli bir sahibini; hafif rüzgarda sunduğu performansı, derin ve konforlu havuzluğu ve fiberglas yorumlara, hatta bir Stephens gezi teknesine ilham veren kökleriyle ödüllendirir. Bunun bedeli ise çoğunun günümüze ulaşamamış olması gerçeğidir.

Avantajları

  • Yelken altında daha fazla hız ve menzil sunan genişletilmiş 12½ gövde
  • Büyük ana yelken ve dengeli yeke hissi ile hafif rüzgarda üstün performans
  • Kamarası koruma sağlayan derin havuzluk ve geniş kıç güverte oturma alanı
  • Aktif restorasyon örnekleriyle devam eden Herreshoff tasarım mirası

Dezavantajları

  • Sınıfın büyük bir yüzdesi yok olmuş veya durumu kötüleşmiştir
  • Hayatta kalabilmek için sürekli bakım gerektirir, aksi takdirde yıpranmaya maruz kalır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma