Tasarım ve İnşa
Legnos, Catboat 20'yi ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilmiş, sabit bir uzun salma stub'ına ve sığ su seyirleri için su çekimini 4,25 fitten 2,08 fite kadar yukarı doğru dönen, geri çekilebilir bir hareketli salmaya sahip rekreasyonel bir salmalı tekne olarak tasarladı. Gövde, 700 pound balast taşır ve 2,50'lik boy-genişlik oranı ile benzer tasarımların yüzde 73'ünden daha geniş bir iç hacme sahip olmasını sağlar. 211'lik deplasman-boy oranı (D/L) onu orta seviye yarışçılar arasında konumlandırırken, yüzde 24'lük balast oranı, sadece yüzde 12'lik benzer yelkenlilerin üzerinde yer alır; bu durum, ağır bir salmalı tekneye özgü değil, hareketli salmalı gezi teknelerinin mütevazı balast oranının bir yansımasıdır. Dönemin denizcileri, eğimli ve kadeh şeklindeki kıç aynalığına "resim gibi güzel" demişler, ancak tipik çalışan katamaranları karakterize eden yüksek genişlik-boy oranından, en az 200 olan deplasman-boy oranından ve dışarıya açılır büyük dümen palasından yoksun olduğunu belirtmişlerdir. (1)
Arma ve Kullanım
Standart arma, tek bir ana yelken üzerinde 282 fit kare alan taşıyan giz armalı bir catboat'tır; ancak alternatif bir donanımda direk daha geriye konumlandırılarak giz başlı bir sloop yapısı elde edilir ve bu donanıma küçük bir ana yelken, civadra ile flok eklenir. Dönemin test uzmanlarının bazı en kötü özelliklerini hafifletebileceğini düşündüğü bir diğer isteğe bağlı sloop konfigürasyonu da sunulmuştur. Tek yelkenli cat planı kontrolü basit tutar: tahmini iskota uzunluklarına göre 15,2 metre 8 mm ana iskota, 6,1 metre 8 mm flok veya cenova iskotası ve 13,4 metre 8 mm spinnaker iskotası gerekmektedir. 21,70'lik yelken alanı/deplasman oranı ve yaklaşık 16 metrekarelik ıslak alanıyla su üzerinde hafiftir ancak aşırı yelkenlendirilmemiştir. Teorik gövde hızı yaklaşık 5,6 ila 5,8 knot arasındadır ve 2,22'lik alabora direnci (CSF) değeri, bu kriter altında okyanus yarışlarına katılmasını engellerdi.
Konaklama
Güverte altında Catboat 20, baş kamaradaki çift kişilik V yatağında iki kişiye uyku imkanı sunarken, kamara içi yükseklik sadece 47 inçtir. Kuzine, tamboc merdiveninin bulunduğu iskele tarafında yer alır ve iki gözlü bir ocak ile evye ile donatılmıştır; bunun tam tersinde, sancak tarafında ise tuvalet/banyo bulunur. Kompakt iç mekan, sürekli yaşam için değil, kıyı seyri için daha uygundur ve hareketli salma kasası zorunlu olarak teknenin ortasındaki tek alanı işgal eder.
Bilinen Sorunlar
Deneme yapan denizciler, daha iyi kontrol için daha büyük bir dümen ve sürgü salma alanına sahip olmadığını, ayrıca sert rüzgarda ve dalgalı denizde ani orsa yatmasını (broach) en aza indiren kıç omuzlukların da eksik olduğunu belirtti. Bunlar yapısal kusurlardan ziyade, "centilmen gezi teknesi" konseptinin doğasında var olan özelliklerdir; ancak korunaklı bir kıyıdan açık denize çıkarken teknenin nasıl kullanılması gerektiğini şekillendirirler. (1)
Karar
Mystic Catboat 20, çalışan bir catboat'un denizciliğe dayalı genişliğini, 19. yüzyıl beyefendilerinin günlük gezi teknelerinin görünümüyle takas eden şık bir cep gezi teknesidir. Sığ su çekimli hareketli salması ve basit cat arması, onu erişilebilir bir kıyı ve iç su gezi teknesi yaparken; düşük balast oranı ve mütevazı dümen alanı ise sert sularda temkinli olmayı öğütler.
Avantajları
- Hafif su çekimi için hareketli salma 2,08 fite kadar yukarı çekilebilir
- Kapalı kuzine ve tuvaletiyle iki kişiye uyku kapasitesi sunar
- Şık kadeh kıç aynalığı ve dönem tarzı tasarım (1)
Dezavantajları
- Düşük balast oranı, salmalı teknelerle karşılaştırıldığında orsa kabiliyetini sınırlar
- Küçük dümen ve hareketli salma alanı, sert havada kontrolü azaltır
- Broach'e karşı direnç gösterecek çalışan bir katamaran genişliğinden ve kıç hacminden yoksundur
