Tasarım ve İnşa
Gibert Marine, Gib'Sea 96'yı fiberglas gövde ve güverte ile inşa etmiştir. Standart tekne, hız ve konfor arasında iyi bir denge sağladığı kabul edilen uyumlu bir gövde formuna sahiptir; dönemin değerlendirmeleri ise bu modeli üstün yaşanabilirliği ve sağlam yapısıyla öne çıkarmıştır. İç mekanda ahşap işçiliği maun veya kontrplaktan yapılmış olup, sahiplerinin hâlâ sıcak olarak nitelendirdiği sağlam ve iyi tasarlanmış bir atmosfer sunar. Su ve dizel tankları genellikle paslanmaz çelikti ve ses yalıtımı, o dönem için bir tekneye göre oldukça iyiydi. (1)
Arma ve Kullanım
Gib'Sea 96, manevraları kolaylaştıran basit bir direk tepe armalı sloop donanıma sahiptir; hassas ve tepkisel bir yeke veya isteğe bağlı dümen dolabına bağlı büyük dümen palası, iyi bir manevra kabiliyeti sağlar. Joubert-Nivelt'in gövde tasarımı dalgalı denizlerde iyi bir rota kararlılığı ve yumuşak bir seyir sunar; tekne yelken altında serttir ve sert rüzgarlarda erken camadan vurmadan yelken taşıyabilir. Az mürettebatla bile kolayca kullanılabilir ve saf bir yarış teknesi değildir; orsa performansı olağanüstü değildir, ancak rüzgar altında, özellikle iyi basılmış bir spinnaker veya cenova ile daha iyi performans gösterir. Tekne sahipleri, rüzgar altında 8 veya 9 knot'lık zirvelerle birlikte 5 ila 7 knot arasında konforlu bir gezi hızından bahsederler ve gövdenin dramatik olmayan bir şekilde karaya oturabilme yeteneği de gezi cazibesinin bir parçasıdır. (1)
Konaklama
Standart Gib'Sea 96; bir pruva kamara, entegre harita masasına sahip aydınlık ve işlevsel bir salon, ocak, evye ve depolama alanlarıyla donatılmış bir kuzine ve yatağa dönüşen bir koltuk ile iki adet kıç kamara düzeni sunar. İç yükseklik 1,85 m gibi makul bir değerdedir; depolama alanları bol ve iyi dağıtılmıştır; üç kamaralı yerleşim düzeni ise tekneyi rekabetçi kılan hacmi maksimuma çıkarır. 1985 yılında piyasaya sürülen Master versiyonu bu düzene şu yenilikleri getirir: daha iyi yalıtılmış, cömert bir çift kişilik yatağa sahip tek bir büyük kıç kamara, tuvalet/banyonun tambocun sağ tarafına taşınması, ek lumbuzlar ve daha kaliteli işçilikli kaplamalar. Uzun süredir tekne sahibi olanlar, Master versiyonunu geniş kıç kamara ve son derece işlevsel salonuyla standart tekneye göre çok daha konforlu bir yaşam alanı sunduğunu belirtmektedir.
Bilinen Sorunlar
Yaşa bağlı temel zayıflıklar yapıdan ziyade iç mekan işçiliğindedir. Zamanla bazı kaplamalar gevşeyebilir ve en eski gövdelerde ahşap işçiliği yıllarını gösterir. Sıkça dile getirilen bir şikayet, kıç kamaralardaki doğal ışığın biraz sınırlı olması ve bazen koyu renkli kaplamaların bu durumu daha da kötüleştirmesidir. Bunlar, gövde veya güvertedeki birer kusur değil, 1980'lerin başındaki seri üretim iç mekanının yaşam tarzına uygun bazı özellikleridir.
Refit ve Sahiplik
Tekne sahipleri, yukarıda belirtilen kozmetik yaşlanmayı gidermek için teknelerini yeni kaplamalar, güncellenmiş elektrik sistemleri ve yeni yelkenlerle modernize etmişlerdir. İnşa kalitesinin sağlamlığı ve teknenin bakım kolaylığı sıkça dile getirilir; özellikle Master modeli güvenilir, konforlu ve denizci olarak hatırlanır. Hız yerine konfor ve güvenliğe önem veren yelkenciler için Gib'Sea 96 mantıklı ve değeri bilinmeyen bir seçim olmaya devam etmektedir.
Karar
Gib'Sea 96; canlı bir orsa hızından ödün vererek stabilite, kolay kullanım ve güven veren denizci karakteri sunan, iyi inşa edilmiş, geniş iç hacimli bir gezi yelkenlisidir. Master versiyonu, iç mekanı gerçekten keyifli bir sürekli yaşam alanına dönüştürür. Sınırları ise hafif rüzgarda mütevazı bir orsa açısı ve zamanının ötesinde, bazen loş olan kıç kamara iç mekanıdır.
Avantajları
- Dönemi için dikkate değer ses yalıtımına sahip sağlam fiberglas yapı
- Pürüzsüz hareketi ve iyi rota kararlılığı ile sert ve dengeli gövde
- Bol depolama alanı sunan geniş ve sıcak iç mekan; Ana düzen bir adım öndedir
- Az mürettebatla kolayca kullanılabilir; sığ marinalar için hareketli salma seçeneği
Dezavantajları
- Orsa performansı olağanüstü değildir
- Kıç kamaralar sınırlı doğal ışık nedeniyle karanlık kalabilir
- İlk üretilen gövdelerde kaplamalar gevşeyebilir ve ahşap işçiliği yaşlanabilir
