Tasarım ve İnşa
Tobago 35, 10,6 metre tam boy (LOA) ve 5,85 metre genişliğe sahip, yaklaşık dört ton deplasmanlı bir fiberglas katamarandır. Hafifliği ve cömert yelken alanı — 7/8 fraksiyonel armada 40 metrekarelik ana yelken ve 28 metrekarelik flok — onu kendi boyutuna göre oldukça iyi donatılmış bir tekne yapmaktadır. Multihulls World dergisi, rüzgar olduğunda zorlanmadan 10 knot hıza ulaşabilen hızlı bir tekne olarak tanımlamıştır. Gövdeler, diğer katamaranların reddedeceği sığ su yaklaşımlarını denemesine olanak tanıyan kısa baş bodoslamaları ve çok kısa skeglere sahiptir; kasara ise salonu güneşin dik ışınlarından koruyan kendine özgü bir "şapka" formundadır. Fountaine Pajot'un erken dönem sandviç kompozit geçmişi, köpük dolgulu gövde ve güvertesinin arkasında yer alır; walkaround güverte, kıç aynalığın her iki yanındaki biniş merdivenlerine ulaşır. (1)
Arma ve Kullanım
Tobago 35'in kontrolü merkezileştirilmiştir: alüminyum direkten gelen tüm kumanda noktaları her iki tarafta da kasara üstüne geri döner, tüm vinçler kendi kavrayan tipindedir (self-tailing) ve direkte kontrol edilen lazyjack bumba sistemi çift camadan vurmaya olanak tanır. Standart arma, UV koruması sağlayan 120 derece sarmalı bir flok ile birlikte 3 camadanlı Dacron ana yelkenden oluşur; seyir fırtınası (cruising chute) ise opsiyon olarak sunulmuştur. Çift 10 beygir gücünde, iki silindirli Yanmar dizel motorlar, 140 litrelik bir tanktan beslenen çift pervaneyi çalıştırır; daha fazla hız arayan sahipleri, tekneyi gerçekten heyecan verici bir makine haline getirmek için kare baş ana yelken, gennaker ve katlanabilir pervane ekleyebilirler. Polar değerleri, 20 knot rüzgarda apaz seyrinde 9 knot hıza, pupa seyrinde ise 10 knot'ın üzerinde bir hıza ulaşacağını vaat eder — ancak orsa seyrinde pek iyi performans göstermez ki bu da platformun bilinen bir sınırlamasıdır.
Konaklama
Tobago 35, gövdeleri yataklı alanlar ve özel tuvaletler için ayırarak ortadaki salonu ortak yaşam için bırakır. Kuzine, harita masası ve yemek masası, hava koşullarından korunmak için kısmen kasara yapısıyla çevrili, panoramik manzarayı ise koruyan bu geniş salonda yer alır. Sürgülü cam bir kapı, sancak taraftaki dümen koltuğunu rahatsız etmeden yedi kişinin öğle yemeği yiyebileceği geniş bir havuzluğa açılır. Baş tarafta, mürettebatın güneşlenmesi için gövdeler arasında bir trampolin uzanır. Üç kamaralı düzende armatör kamarası iskele tarafta, iki misafir kamarası ise sancak taraftadır; çift kişilik versiyon ise iki adet çift kişilik kamara ve iki tuvalet ile isteğe bağlı baş taraftaki ranzalar sunardı. Direk tabanındaki bir ambar demiri saklar ve kıç aynalıktaki büyük bir dolap yakıt vanasına erişim sağlar.
Bilinen Sorunlar
Temel kullanım uyarısı, bir kusurdan ziyade gövde ve arma geometrisine özgü olan zayıf orsa performansıdır. Alıcılar ve sahipleri, çok kısa skeglere ve kısa baş tarafa, sığ sularda keşif yapmayı teşvik eden ancak karaya oturma durumlarında dikkat gerektiren birer özellik olarak değerlendirmelidir.
Refit ve Sahiplik
Tekne sahipliği ağırlıklı olarak gezi yapan çiftler üzerine odaklanmıştır ve teknenin mütevazı 95 adetlik üretim adedi, yedek parça ve topluluk bilgisinin sonraki Fountaine Pajot katamaranlarına kıyasla daha az bulunmasına neden olur. Standart 140 litrelik yakıt ve 250 litrelik su kapasitesi, ek depolar veya bir su arıtma cihazı olmadan açık deniz geçişlerinden ziyade kıyı seyri ve ada gezileri için daha uygundur. Trampolin, walkaround güverteler ve geniş havuzluk dayanıklı sosyal alanlar sunar; üstü kapalı salon ise teknenin en belirleyici konfor özelliğidir.
Karar
Tobago 35; sığ su çekimi özgürlüğü ve sosyal bir orta yaşam alanı pahasına orsa performansından ödün veren hafif, geniş ve hızlı bir katamarandır. En iyi şekilde, rüzgar üstü çalışma atı olarak değil, güzel havalarda kıyı seyri ve takımadalar için uygun bir gezi teknesi olarak değerlendirilir.
Avantajları
- Hızlı rüzgar altı seyri ve hafif rüzgarda bile kolayca 10 knot hıza ulaşabilme
- Cesur yaklaşım seçenekleri sunan sığ su çekimi ve kısa skeglar
- Geniş, manzaralı ve büyük bir havuzluğa açılan salon
- Kendinden kavrayan vinçler ve merkezi arma kontrolleri sayesinde az mürettebatla kolay yelken seyri
Dezavantajları
- Zayıf orsa performansı
- Sınırlı üretim sayısı nedeniyle sonraki kardeş modellere göre daha zayıf destek ağı
- Uzun süreli bağımsızlık için mütevazı yakıt ve su kapasitesi
