Tasarım ve İnşa
Joubert'in gövdesi orta yükseklikte fribordu ve genişleyen pruvasıyla yuvarlak sintineli tasarlanmıştır; güverte ise düz bir hatla tamamlanmıştır — ne bir kasara üstü, ne de havuzluk küpeşteleri — bu da 720'ye dönemi için şık ve modern bir profil kazandırarak salonu ışıkla dolduran büyük pencereler sunar. Gövde yapısı, sertlik ve yalıtım sağlamak amacıyla balsa dolgulu fiberglastır. Tekne için iki farklı salma seçeneği sunulmuştur: 4 fit 3 inç su çekimine ve %35 balast oranına sahip dökme demir palalı ve kurşun torpil salma; ve %40'a varan balast oranı ile su çekimini 4 fit 3 inçten 2 fit 3 inçe düşüren, kısa bir palaya, kurşun torpile ve hareketli bir salmaya sahip salma-hareketli salma (keel-centerboard) versiyonu. Yachting Monthly dergisi, hareketli salmanın kaçınılmaz olarak kamara alanından ödün vereceğini, ancak alıcıların sığ sularda daha fazla menzil elde etmek için bu ödünü kabul ettiğini belirtmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
720, tek bir gurcatalı ve ayarlanabilir kıç ıstralyalı, güverte üstüne basan alüminyum bir direkte direk tepe armalı sloop donanım taşır. Bumba alüminyumdan yapılmış olup iki camadan noktasına sahiptir; ana yelken lazy jack sistemine sahip tam serenlidir ve sarmalı cenova kıç omuzluk tarafında UV koruması sağlar. Paslanmaz çelik saplı dengeli asma dümen, iyi bir manevra kabiliyeti ve dümen kontrolü sunar. 21,3'lük Yelken Alanı/Deplasman (SA/D) oranı ve 206'lık Deplasman/Boy (D/L) oranı ile tekne hızlı ve çeviktir; orsada iyi performans gösterir ve çoğu hava koşulunda uysal bir kullanıma sahiptir. Hareketli salma versiyonu, yanal direnci çoğu benzer çift salmalı tekneye kıyasla artırarak orsa yeteneğini geliştirir ve kaldırılan salma sığ sulara geçiş imkanı sunar — Yachting Monthly dergisi, bu tekneyi Doğu Yakası'nın sığ sularını keşfetmek için iyi bir seçim olarak nitelendirmiştir. Ağır gezi ekipmanlarıyla aşırı yüklenmek bu performansı köreltecektir. (1)
Konaklama
Güverte salonu panoramik manzaralar sunar ve yerleşim planı teknenin en güçlü yanlarından biridir. Gerekirse beş kişiye uyku kapasitesi sağlar: Başta çift kişilik bir pruva V kamarası, asma dolap ve raflar; salon kısmında iki adet tek kişilik salon ranzası (ihtiyaç duyulduğunda ara parça ile çift kişili yatağa dönüşür) ve kıçta depolama alanı olarak da kullanılabilen bir kıç ranzası. İskele tarafındaki kuzinede iki gözlü gazlı ocak, entegre buz kutusu, evye ve dolaplar bulunur — küçük bir tekne için makul bir düzen — diğer yandan sancak tarafındaki harita masası, seyir aletleri paneli ve çekmeceler içeren navigasyon istasyonu yer alır. Kuzinenin tam karşısında, deniz tuvaleti ve evyesi olan ayrı bir banyo mevcuttur. Gerçekçi olmak gerekirse, tekne en konforlu şekilde iki kişiyle gezilir; güvertede ve alt kısımda birkaç çocuk için de bolca yer vardır.
Güverte ve Ekipman
Güvertede havuzluk oldukça geniştir; güneşlenme alanı olarak kullanılan iki uzun bank, yelken ve ekipmanlar için iki dolap ile birlikte hareketli bir yeke ile yönetilir. Donanım basit ama işlevseldir: mandar ve camadan için kasara üstü vinçler, cenova iskotaları için küpeşteli vinçler, ana iskota ve hareketli salma kontrolü için kilitler, dört adet koç boynuzu, çift baş makara ve tamamen paslanmaz çelik kıç korkuluk, baş korkuluk ve vardavela. İsteğe bağlı spinnaker, sökülebilir bir civadradan veya baş makaradan basılır.
Karar
Feeling 720; hareketli salmasının esnekliği ve aydınlık, sosyal iç mekanı sayesinde boyutlarının ötesinde bir performans sergileyen, özenle donatılmış küçük bir gezi yelkenlisidir. Çift salma dezavantajları olmadan sığ su çekimi isteyen ancak bunun bedeli olarak dar kamara hacmini kabul eden denizciler için mükemmel bir seçimdir.
Avantajları
- Balastlı hareketli salma, su çekimini 2'3" seviyesine yükselterek benzer çift salmalı teknelerin orsa performansını artırır
- Pratik beş kişilik yatak düzeni ve ayrı tuvalet/banyolarıyla aydınlık bir güverte salonu iç mekanı sunar
- 24 fitlik bir tekne için makul bir hızla, uysal ve çevik bir kullanım sağlar
Dezavantajları
- Hareketli salma mekanizması kabin alanından ödün verir
- Ağır gezi ekipmanlarıyla aşırı yüklendiğinde performans düşer
- Çoğu örnekte içten takmalı dizel yerine benzinli dıştan takma motor bulunur
