设计与建造
Joubert 的船体采用圆顺舭弧线、中等干舷和喇叭口船首，甲板为平甲板——没有升高式舱顶，也没有驾驶舱围板——这赋予了 720 在那个时代时尚现代的轮廓，并配有大型舷窗，为沙龙注入充足的光线。结构采用玻璃钢材质，夹层为轻木（balsa）以提供刚性和隔热性。该船提供了两种龙骨架构：一种是配有铸铁鳍龙骨和铅球体的鳍龙骨，吃水 4 英尺 3 英寸，压舱比达 35%；另一种是龙骨加稳向板版本，配有短鳍龙骨、铅球体，以及一块可将吃水从 4 英尺 3 英寸提升至 2 英尺 3 英寸的稳向板，同时将压舱比提高到 40%。Yachting Monthly 指出，带压舱的稳向板不可避免地会占用船舱空间，这是买家为了浅水航行能力而做出的妥协。 (1)
帆装与操控
720 搭载桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，采用甲板立式铝制桅杆，配有单侧撑和可调后支索以便微调。帆桁为铝制，设有两个缩帆点；主帆为全帆骨配置，并配有懒人索（lazy jacks）；卷收前帆的斜桁后缘带有防紫外线涂层。不锈钢舵杆上的平衡悬挂舵提供了良好的操纵性和转向控制。凭借 21.3 的帆面积-排水量比 (SA/D) 和 206 的排水量-长度比 (D/L)，该船速度快且敏捷，在迎风性能上表现良好，并在大多数天气下具有温和的操控感。稳向板版本通过增加横向阻力来提升迎风能力，超出了大多数同类双龙骨船的水平，升起的稳向板还能开辟浅水通道——《Yachting Monthly》杂志称其是探索东海岸浅水通道的绝佳选择。装载过重的巡航装备会削弱这种性能。 (1)
舱内住宿
甲板沙龙提供了全景视野，其布局是该船的一大强项。在紧急情况下可提供 5 个床位：艏部船舱配有双人 V 形床位、挂衣柜和搁板；主舱配有两个单人长椅床位，通过加装垫子可转换为双人床位；艉部设有一个艉侧床位，同时兼具储物功能。左舷的厨房配有双眼燃气炉灶、内置冰盒、水槽和橱柜——对于一艘小船来说配置相当不错；而右舷对面的导航站则配有海图桌、仪表面板和抽屉。独立卫生间（配有船用马桶和水槽）位于厨房对面。实际上，这艘船最适合两人舒适巡航，甲板和甲板下都有充足的空间供一对孩子居住。
甲板与装备
在甲板上，驾驶舱宽敞，配有两条可充当日光浴床的长椅和两个用于存放船帆及装备的储物柜，由一根可升降的舵柄进行操舵。五金件简单但实用：舱顶绞盘用于升降索和缩帆，围板绞盘用于热那亚帆缭绳，主帆缭绳和稳向板控制拉索（jammers），四个系缆桩，双艏导链滚轮，以及全不锈钢栏杆、艉栏杆和护栏索。可选的球帆可以从可拆卸的船首斜桅或艏导链滚轮上飞起。
总结
Feeling 720 是一款设计精良的小型巡航帆船，凭借稳向板的灵活性和明亮、社交化的内部空间，在同等长度的船只中表现出了超越同级的性能。它非常适合那些想要浅吃水、又不愿接受双龙骨缺点，同时愿意将紧凑的船舱空间作为代价的航海者。
优点
- 带压载的稳向板将吃水提升至 2'3"，改善了与同类双龙骨船相比的迎风性能
- 明亮的甲板沙龙内装，配有实用的五床位布局和独立卫生间
- 操纵温和、敏捷，在 24 英尺的尺寸下具有合理的航速
缺点
- 稳向板机构侵占船舱空间
- 若装载沉重的巡航装备，性能会受到影响
- 大多数现存船只搭载的是汽油舷外机，而非船内柴油机
