Tasarım ve İnşa
Scott, Express 26'yı sabit fiberglas bir gövde ve hareketli salma (stub/centreboard) tasarımı etrafında çizerek tekneye yük bağımlı olarak yaklaşık 2,33 ila 2,63 fit arasında değişen bir su çekimi kazandırmıştır; bu düzenek teknenin sığ marinalara girebilmesini sağlar. Genişlik, 26 fitlik boyuna karşılık cömertçe 10,5 fittir; bu da boy-genişlik oranını 2,47'ye çıkararak tekneyi kendi boyutuna göre belirgin şekilde geniş kılar. 7.500 poundluk deplasman içindeki 2.500 poundluk kurşun balast ile balast oranı yüzde 33'e ulaşır. Islak alan yaklaşık 290 metrekare olup, inç başına 881 poundluk batma oranı (immersion rate), yük altında karaya oturmaya (squatting) dirençli bir gövdeye işaret eder. Kaynaklarda üretim son yılı belirtilmemiştir. (1)
Arma ve Performans
Fraksiyonel arma, ISO 8666 referans yelken alanına sahiptir ve bu da 17,1'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar; bu oran %135 cenova ile 19,1'e yükselir. Bu değerler, 240'lık bir deplasman-boy (DL) oranıyla tekneyi deplasman boyuna göre orta seviye bir yarışçı olarak sınıflandırmaya yetecek düzeydedir. Teorik gövde hızı 6,6 knot'tur. 2,15'lik alabora direnci (CSF) ve 20,4'lük konfor oranı, onu açık deniz yarışçısı uç noktasından ziyade küçük aile gezi teknesi aralığına kesin bir şekilde yerleştirir. Mandar ve iskota geometrisi iyi belgelenmiştir: ana yelken, flok/cenova ve spinnaker mandarları hepsi 5/16 inç çapında yaklaşık 84 fit uzunluğundadır; 65 fitlik ana iskota ve 26 fitlik cenova iskotaları ise 3/8 inçtir. Bu uzunluklar, alıcıya armanın yeniden donatılmasının son derece kolay olduğunu gösterir.
Konaklama
Teknik veriler arka planında, sabit tank kapasitesi olarak 15 galon dizel ve 40 galon su belirtilmiştir. Kaynaklarda iç yerleşim detaylarına dair herhangi bir bilgi sunulmamıştır.
Refit ve Sahiplik
Tekne sahipleri içten takmalı bir Yanmar dizel motor talep edebilir; ayrıca armanın tüketim malzemelerinin uzunlukları tamamen tablolaştırılmıştır, bu da yeni bir arma kurulumunu veya mandar değişimini ölçülebilir ve karmaşadan uzak bir iş haline getirir.
Karar
Express 26, pratik bir şekilde tasarlanmış küçük bir gezi-yarış teknesidir: Hareketli salmasıyla sığ su çekimine sahip olup, geniş ve dengeli bir platform ile rakamların onu safkan yarışçılar yerine gezi performans tasarımları arasına yerleştiren orta seviye bir yelken gücü sunar.
Avantajları
- Sabit salma/pivotlu salma yapısından kaynaklanan sığ su çekimi, marina erişimini kolaylaştırır
- Geniş 10,5 fitlik genişlik ve yüzde 33'lük balast oranı form stabilitesine yardımcı olur
- Tamamen belgelenmiş arma uzunlukları, mandar ve iskota değişimlerini basitleştirir
Dezavantajları
- Belirtilen üretim son yılı olmaması, geç dönem üretim tekneler için tarihsel kesinliği sınırlar
- İç yerleşim ve yaşam alanı detayları mevcut kaynaklarda açıklanmamıştır
