Tasarım ve İnşa
Platformun sertliği, genişlik boyunca tavizsiz bir rijitlik garantileyen katlanmayan kirişlerden kaynaklanmaktadır; bu yapısal tercih, tekneyi katlanabilir ve römorkla taşınabilir gezi teknelerinden ayırır. Merkez gövde ve yüzdürücüler, jelkot kaplamalı polyester reçine altında PVC köpük ve tek yönlü karbon takviyeli cam sandviç yapı kullanırken, kirişlerin kendisi aynı köpük dolgulu cam sandviç yapıyı karbon ve epoksi reçine ile birleştirir. Üretimde mükemmel tekrarlanabilirliği sağlamak için reçine infüzyonu tercih edilmiş ve foil'ler de aynı karbon takviyeli epoksi ve PVC köpük formülünü takip eder. Yüzdürücüler ve kirişler dahil her parça 65–70 kg sınırına çekilmiştir; böylece iki kişi tekneyi monte edebilir veya demonte edebilir. Bu, tasarım ekibinden Lauriot Prévost tarafından kesin bir sınır olarak belirlenen Tour Voile'un temel gereksinimlerinden biridir. Sonuç, 18 fit 6 inç genişliğinde ve 7,3 m x 2,3 m x 1 m boyutlarındaki bir pakete dönüşebilen, sökülebilir 23 fit 9 inçlik bir gövdedir. (1)
Arma ve Kullanım
Döner karbon direk, iyi tasarlanmış ve verimli kontrol halatları üzerinde kare baş ana yelken taşır; ayrıca otomatik tramola floku ile sadece ana yelken, flok ve gennaker'dan oluşan minimum bir arma envanteri sunar — iki orsa yelkeni için membran siyah aramid, gennaker için ise laminat polyester kullanılır. Genişlik telleri, basit ayarlanabilir elmas teller ve yan ıstralyalar armanın temiz kalmasını sağlar; 16:1 cunningham ise hassas bir orsa yakası gerginliği sunar. Mükemmel dengelenmiş dümen sistemi tekneyi canlı ve denizci kılar; her bir yüzen gövdedeki iki adet dümen palası ve ortadaki tek sürgü salma sayesinde trimaran, ortadaki gövde suyun dışında kalacak şekilde yürütülebilir. Genel boyut, mekanik yardım gerektirmeden %100 manuel kullanıma olanak tanır; tekne hafif rüzgarda hızlıdır, ancak sert rüzgarda da mürettebattan yüksek sporcu becerileri talep etmeden güvenli bir seyir sunar. (1)
Konaklama ve Günübirlik Gezi Rolü
Tek tasarım yarışçısı olarak pazarlanmasına rağmen Diam 24, üç veya dört kişi için konforlu bir günübirlik gezi teknesi olacak kadar büyük ve dengelidir; havuzluk gerçekten geniş olduğundan, gövdelerin çevik tepkilerini vermesiyle birlikte güvenlik ve boyut hissi de sunar. Yerleşim planı, tekneye adım atma merakını körükler ve üretici, tekneyi kolay kullanımla yüksek hızlı yelken seyrinin tadını çıkarmak için ideal, güvenli bir aile günübirlik yelkenlisi olarak konumlandırır. Üç veya dört kişiyle yarışmak üzere yapılmıştır ve seyir kategorisi deniz kenarıdır; açık deniz geçişleri için değil, kıyı seyri sporu için inşa edilmiş bir teknedir.
Montaj, Taşıma ve Depolama
İki kişiyle bir saatte monte edilebilir ve sökülebilir; söküldükten sonra bir yol römorkunda kolayca taşınabilir veya tüm bileşenleri güvenli ve bir arada tutan çerçeveli bir konteyner olan D Box'a sığdırılabilir. Suya indirme arabaları (dollies), tekneyi bir rampadan veya plajdan suya indirmeyi kolaylaştırır; tüm bileşenler baş bölme ve havuzluğun içine yerleştirilmek üzere tasarlanmıştır. Tekne, römorka bağlanmasından yelkenleri basılıp hızla yola çıkmasına kadar bir saatten kısa sürede hazır hale gelir; bataryaların gövdeye bağlanması için pratik mandallar ve temiz arma sistemi hareketli parçaları minimumda tutar. (1)
Sahiplik ve Destek
Satışlar, hizmet ve fiyatlandırma süreçlerini kolaylaştırmak amacıyla doğrudan fabrikadan yapılır; bu süreç, önemli coğrafi bölgelerdeki servis acenteleri ağı ve onarım, bakım, eğitim ve hatta hazır regatta yönetimi gibi konularda destek sağlayan bir ekip tarafından desteklenir. Standart paket; tek tasarım yelkenleri, suya indirme arabasını, halatları ve gerekli ekipmanları içerir; üç beygir gücündeki elektrikli Torqeedo motor ise tekneyi bağlama yerine girip çıkarken veya kıyıya yanaşırken itmek için kullanılır. Böylece Diam 24 tek tasarım modeli, sahibinden kompozit uzmanı olmasını beklemeksizin, saf bir yarış teknesi ile erişilebilir bir gezi teknesi arasındaki boşluğu doldurur.
Karar
Diam 24 tek tasarım serisi, gerçek bir boşluğa odaklanmış net bir yanıttır: çok gövdeli hızını ve tek tasarım yarışlarını kulüp yelkencileri ile aileler için erişilebilir kılan, hafif ve sökülebilir bir trimaran. Sertliği, manuel sadeliği ve hızlı montajı gerçek güçlü yönleridir; ancak denizcilik derecesi ve minimum konaklama imkanları, onu gezi seyri yerine kesin bir şekilde günübirlik yelken ve fener yarışı sınıfında tutar.
Avantajları
- Katlanmayan kirişler, tavizsiz bir enine kiriş sertliği sağlar
- İki kişiyle bir saatten az sürede tamamen sökülebilir ve karayoluyla taşınabilir
- Dengeli dümen hissi ve çift dümen palası ile kontrolü canlı ama güvenlidir
- Ulusal düzeyde Fransız yarışlarında seçilmiş tek tasarım sınıfı
Dezavantajları
- Denizci seyir kategorisi, açık deniz hırslarını sınırlandırır
- Minimum konaklama kapasitesi, sadece üç veya dört kişilik günlük seyirlere uygundur
- Manuel kullanım ve yarış odaklı yapısı, konfor arayan gezi denizcilerini dışlar
