Ontwerp en constructie
De stijfheid van het platform komt voort uit niet-vouwbare dwarsbalken die een compromisloze stijfheid over de gehele breedte garanderen; een structurele keuze die de boot onderscheidt van vouwbare, trailerbare toerjachten. De centrale romp en drijvers gebruiken een glas-sandwich met PVC-schuim en unidirectionele carbonversterkingen in polyesterhars onder een gelcoatafwerking, terwijl de balken zelf hetzelfde schuimkern-glas-sandwich combineren met carbon en epoxyhars. Resininfusie werd gekozen om een perfecte herhaalbaarheid in de productie te garanderen, en de foils volgen hetzelfde recept van carbonversterkte epoxy en PVC-schuim. Elk onderdeel — inclusief drijvers en balken — werd beperkt tot 65–70 kg, zodat twee personen de boot konden monteren of demonteren. Dit was een belangrijk vereiste van Tour Voile dat Lauriot Prévost van de ontwerpkant als harde limiet had gesteld. Het resultaat is een demontabele romp van 23 voet 9 inch met een breedte van 18 voet 6 inch, die uiteenvalt in een pakket van 7,3 m x 2,3 m x 1 m. (1)
Tuigage en bediening
Een roterende carbon mast draagt een square-top grootzeil op goed doordachte, efficiënte controlelijnen, met een zelfkerende fok en een geminimaliseerde inventaris van slechts grootzeil, fok en gennaker — een membraan van zwart aramide voor de twee aan-de-windse zeilen, gelamineerd polyester voor de gennaker. Zalingen, eenvoudige verstelbare rvs-diamantstangen en stagbomen houden de tuigage strak, en een cunningham van 16:1 zorgt voor een nauwkeurige spanning op het voorlijk. Het perfect uitgebalanceerde roergevoel maakt de boot levendig en zeewaardig, en met twee roeren op elke drijver plus een enkel centraal steekzwaard kan de trimaran worden gezeild met de centrale romp vrij van het water. De totale afmetingen maken 100% handmatige bediening mogelijk zonder mechanische hulpmiddelen, en de boot is snel bij lichte wind maar veilig bij harde wind, zonder dat dit grote sportieve kwaliteiten van de bemanning vraagt. (1)
Accommodatie en rol als dagzeiler
Hoewel de Diam 24 wordt gepromoot als een eenheidsklasse-wedstrijdboot, is hij groot en stabiel genoeg om een comfortabele zeilboot te zijn voor drie of vier personen. De kuip is werkelijk ruim, wat een gevoel van veiligheid en omvang geeft, terwijl de rompen toch een wendbaar en responsief gedrag vertonen. De indeling nodigt uit om aan boord te stappen, en de fabrikant positioneert de boot als een veilige gezinsdagzeiler die ideaal is om snel zeilen te ervaren met eenvoudige bediening. Hij is gebouwd om te racen met drie of vier personen aan boord, en de navigatiecategorie is kustwateren — een boot gebouwd voor sportief kustzeilen in plaats van oceaanoversteken.
Montage, transport en opslag
Twee personen kunnen de boot in 1 uur monteren en demonteren, en eenmaal gedemonteerd reist hij gemakkelijk op een wegtrailer of past hij in de D Box, een gestructureerde container die alle onderdelen veilig en samenhoudend bewaart. Trailers met een hijsmechanisme stellen de eigenaar in staat om de boot vanaf een helling of strand te water te laten, en alle onderdelen zijn ontworpen om binnenin het voorste compartiment en de kuip te worden opgeborgen. De boot gaat van vastgesjord aan de trailer naar het snel varen met opgetrokken zeilen in minder dan een uur, met eenvoudige sluitingen om de drijvers aan de romp te bevestigen en een strakke tuigage die bewegende delen tot een minimum beperkt. (1)
Eigendom en ondersteuning
Verkopen verlopen rechtstreeks vanaf de werf voor een gestroomlijnde service en prijsstelling, ondersteund door een netwerk van serviceagentschappen in belangrijke geografische gebieden en een ondersteunend team dat zorgt voor reparaties, onderhoud, coaching en zelfs turnkey-regattabeheer. Het standaardpakket omvat eenheidsklasse-zeilen, een trailerdraag, lijnen en benodigd materiaal, en een elektrische Torqeedo-motor van drie pk duwt de boot in en uit het ligplaatswater of op het strand. De Diam 24 eenheidsklasse overbrugt zo het gat tussen pure wedstrijdboten en toegankelijke dagboten, zonder dat de eigenaar een compositespecialist hoeft te worden.
Het oordeel
De Diam 24 eenheidsklasse is een gerichte oplossing voor een reële leemte: een lichtgewicht, demonteerbare trimaran die de snelheid van een multihull en het eenheidsklassewedstrijdzeilen toegankelijk maakt voor zowel clubzeilers als gezinnen. De stijfheid, handmatige eenvoud en snelle opbouw zijn echte sterke punten, hoewel de zeewaardigheidsclassificatie en minimale accommodatie de boot stevig in de categorie van dagzeilen en boeienraces houden in plaats van toerzeilen.
Pluspunten
- Ongevouwen dwarsbalken zorgen voor onverminderde stijfheid van de dwarsbalkconstructie
- Volledig demonteerbaar en binnen een uur door twee personen trailerbaar
- Gebalanceerd roergevoel en besturing met dubbele roeren maken de boot levendig maar veilig
- Eenheidsklasse geselecteerd voor Franse wedstrijden op nationaal niveau
Minpunten
- De categorie voor zeewaardigheid beperkt de ambitie op open zee
- Minimale accommodatie is alleen geschikt voor dagzeilen met drie of vier personen
- Handmatige bediening en focus op wedstrijden sluiten comfortzoekende toerzeilers uit
