Tasarım ve İnşa
Conyplex, Contest 30 Mk I modelini masif fiberglas gövde ve güverte ile inşa etmiş ve üretim süreci boyunca farklı salma alternatifleri sunmuştur. 30,02 fit tam boyu (LOA), 24,87 fit su hattı boyu (LWL) ve 9,28 fit genişliği ile 8.818 pound deplasmana sahip olan tekne, 4.079 pound kurşun balast taşır. 3,23'lük boy-genişlik oranı (L/B), benzer tasarımların yüzde 62'sinden daha ince yapısını sağlarken, 258 fit kareye yakın ıslak alanı ve inç başına yaklaşık 804 poundluk batma oranı bulunur. Teorik gövde hızı ise 6,7 knot'tur. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe arması, 362,5 fit karelik bir ana yelken ve flok alanı taşır. Mandarlar 10 mm çapında 22,9 metre uzunluğundadır; cenova ve flok iskotaları 12 mm çapında 9,2 metre uzunluğundadır; ana iskota ise 12 mm çapında 22,9 metre uzunluğundadır. Bumba yakası (kicking strap) ve alt bumba gergisi (clew outhaul) 10 mm çapında 6,6 metre uzunluğundadır ve 3,3 metrelik bir Cunningham bulunur. İnce gövde, bu mütevazı arma altında rotasını sakin bir şekilde tutar.
Konaklama
İnce boy-genişlik oranı, güverte altında cömert bir enine hacme izin vermez; bu da modern geniş gezi teknelerinin sunduğu alan yerine, 30 fitlik dönemine uygun kompakt bir yapı ortaya çıkarır.
Bilinen Sorunlar
Tasarım farklı salma alternatifleriyle üretildiğinden, potansiyel bir alıcı belirli bir gövdenin hangi salma konfigürasyonunu taşıdığını doğrulamalıdır. Masif fiberglas gövde ve güvertede herhangi bir yıpranma belirtisi rapor edilmemiştir.
Refit ve Sahiplik
Conyplex tarafından 1966 yılında tasarlanan bu model, tersanenin sonraki sertifikasyon ve infüzyon dönemlerinden öncesine dayanmaktadır. Sahiplik sürecindeki temel hususlar, arma boyutları ve salma alternatifi sorusunun değerlendirilmesiyle sınırlıdır.
Karar
Contest 30 Mk I, Uus van Essen tarafından tasarlanmış ve Conyplex tarafından inşa edilmiş, altmışlı yılların ortalarına ait, ince kıç omurgalı bir Hollanda fiberglas sloop teknesidir. Oranları, hacim yerine denizci bir rota tutuşunu tercih eder.
Avantajları
- Benzer tasarımların yüzde 62'sinden daha dar olan ince gövde (L/B 3.23)
- Masif fiberglas gövde ve güverte
- Orta seviyede 362,5 fit kare çalışma yelken alanı
Dezavantajları
- Belirtilmemiş salma alternatifleri, tekne tekne tespit gerektirir
- Dar genişlikten kaynaklanan kompakt iç mekan
- İlk seri üretim yapısı, sonraki kalite programlarının öncesine dayanır
