Design a konstrukce
Loděnice Conyplex stavěla Contest 30 Mk I s pevným laminátovým trupem a palubou, během výroby nabízela různé varianty kýlu. S celkovou délkou (LOA) 30,02 stop, délkou na vodorysce (LWL) 24,87 stop a šířkou 9,28 stop má hmotnost prázdné lodi 8 818 liber a nese olověnou zátěž o hmotnosti 4 079 liber. Poměr délky k šířce (L/B) 3,23 ji činí štíhlejší než 62 procent podobných konstrukcí, s plochou namočeného trupu přibližně 258 čtverečních stop a koeficientem potopení kolem 804 liber na palec. Teoretická rychlost trupu je 6,7 uzlu. (1)
Oplachtění a ovládání
Třídveřové oplachtění nese plochu hlavní plachty a kosatky 362,5 čtverečních stop. Výtahy plachet jsou vedeny na 22,9 metru v průměru 10 mm; otěže genovy a kosatky na 9,2 metru v průměru 12 mm; hlavní otěž má délku 22,9 metru v průměru 12 mm. Podpěrný popruh a outhaul kluše měří 6,6 metru v průměru 10 mm s Cunninghamem o délce 3,3 metru. Tenký trup drží kurz klidně i pod touto skromnou takeláží.
Ubytování
Nízký poměr délky k šířce neumožňuje velkorysý příčný objem pod palubou, takže loď nabízí spíše kompaktní rozměry typické pro 30stopé lodě té doby než prostor moderního širokého cruiseru.
Známé problémy
Tento design byl vyráběn s různými variantami kýlu, takže potenciální majitel musí zjistit, jakou konfiguraci kýlu daný trup má. Pevný laminátový trup a paluba nevykazují žádné známé známky degradace.
Refit a vlastnictví
Jako konstrukce z roku 1966 od loděnice Conyplex předchází pozdějším érám certifikace a infuzí tohoto výrobce. Otázky spojené s vlastnictvím se omezují na rozměry takeláže a otázku alternativního kýlu.
Verdikt
Contest 30 Mk I je štíhlá holandská laminátová plachetnice typu sloop z poloviny šedesátých let, kterou navrhl Uus van Essen a postavila loděnice Conyplex. Její proporce upřednostňují stabilní držení kurzu na vlnách před vnitřním objemem.
Klady
- Štíhlý trup (L/B 3,23), který je užší než u 62 procent podobných konstrukcí
- Pevný laminátový trup a paluba
- Střední plocha pracovní plachty 362,5 čtverečních stop
Zápory
- Alternativy kýlu nejsou specifikovány, což vyžaduje identifikaci loďky po loďce
- Kompaktní interiér kvůli úzké šířce
- Konstrukce z rané série předchází pozdějším programům zvyšování kvality
