Diseño y construcción
Conyplex construyó el Contest 30 Mk I con casco y cubierta de fibra de vidrio maciza, ofreciendo diferentes alternativas de quilla durante su producción. Con una eslora total de 30,02 pies, una eslora en flotación de 24,87 pies y una manga de 9,28 pies, desplaza 8.818 libras y lleva 4.079 libras de lastre de plomo. Su relación eslora-manga de 3,23 la hace más estilizada que el 62 por ciento de los diseños similares, con una superficie mojada cercana a las 258 pies cuadrados y un coeficiente de inmersión de unas 804 libras por pulgada. La velocidad teórica del casco es de 6,7 nudos. (1)
Aparejo y maniobra
El aparejo a tope de palo porta una superficie de vela de mayor y foque de 362,5 pies cuadrados. Las drizas miden 22,9 metros con 10 mm; las escotas del génova y el foque, 9,2 metros con 12 mm; la escota mayor, 22,9 metros con 12 mm. La contra de cangreja y el pajarín de la botavara miden 6,6 metros con 10 mm, con un cunningham de 3,3 metros. El esbelto casco mantiene bien el rumbo con ese aparejo modesto.
Accommodations
La estrecha relación eslora-manga desaconseja un volumen transversal generoso bajo cubierta, lo que deja un conjunto compacto de 30 pies de época en lugar del espacio de un crucero moderno de gran manga.
Problemas conocidos
El diseño se produjo con diferentes alternativas de quilla, por lo que un futuro propietario debe identificar qué configuración de quilla lleva un casco determinado. El casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza no muestran patrones de deterioro documentados.
Refits y propiedad
Al ser un diseño de 1966 procedente de Conyplex, precede a las épocas posteriores de certificación e infusión del astillero. Las consideraciones de propiedad se limitan a las dimensiones de la jarcia y a la cuestión de la alternativa de quilla.
El veredicto
El Contest 30 Mk I es un sloop de fibra de vidrio holandés de mediados de los sesenta con manga estrecha, diseñado por Uus van Essen y construido por Conyplex. Sus proporciones favorecen un rumbo noble en el mar sobre el volumen.
Pros
- Casco estrecho (L/B 3,23) más estrecho que el del 62 % de los diseños similares
- Casco y cubierta de fibra de vidrio maciza
- Superficie vélica de trabajo moderada de 362,5 pies cuadrados
Cons
- Las alternativas de quilla no se especifican, lo que requiere una identificación casco por casco
- Interior compacto debido a la manga estrecha
- La construcción de las primeras series precede a los programas de calidad posteriores
