Comet 910 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Van De Stadt/Finot·1971 – 1987·~491 hulls·Comar Yachts
Comet 910 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
29.86' · 9.1 m
Depl.
8.200 lbs · 3.719 kg
İlk üretim yılı
1971

Comet 910, 1970'lerin başında Fransız gemi inşa tasarım ofisi Groupe Finot tarafından çizilen ve İtalyan tersanesi Comar Yachts tarafından üretilen bir direk tepe armalı sloop olarak ortaya çıktı; 1971'de başlayan üretim sürecinde birkaç yüz gövde tamamlandı. Su hattı boyu (LWL) otuz fitin hemen altındaki bu tekne, Comar'ın ilk kataloğunu tanımlayan Finot imzasının kompakt bir ifadesidir; sağlam fiberglas gövdeyi demir bir salma ve mütevazı bir balast oranıyla bir araya getirir.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
29,86 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
22 ft
Genişlik
10,04 ft
Su Çekimi
5,6 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× Skegli Dümen
Balast
(Kurşun)
Deplasman
8.200 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Direk Tepe Armalı Sloop
Ana yelken orsa yakası
34 ft
Ana yelken alt yakası
9,5 ft
Baş üçgen yüksekliği
37,9 ft
Baş üçgen tabanı
12,3 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
39,85 ft
Yelken Alanı
395 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
15,54
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
343,79
Konfor Oranı
24,1
Alabora Direnci (CSF)
1,99
Gövde Hızı
6,29 kn

Tasarım ve İnşa

910'un gövdesi masif fiberglastır; 10 fit genişliğindeki bir 29 fit 10 inçlik tekne için oldukça dar sayılan 2,97'lik bir boy/genişlik oranına sahiptir. %32'lik balast oranı ve demir salma, tekneye ayak altında dengeli ve öngörülebilir bir profil kazandırır. Salması yükün durumuna bağlı olarak yaklaşık 5,6 fit su çekimine sahiptir; bu da dönemin gözlemcilerinin, teknenin çoğu marinaya sorunsuzca girebildiğini belirtmesine neden olmuştur. Islak alanı yaklaşık 301 fit karedir ve inme oranının (immersion rate) inç başına 1.044 pound olması, 22 fitlik su hattı boyunda (LWL) taşınan 8.200 poundluk deplasmanın bir sonucu olarak teknenin boyutuna göre oldukça ağır oturduğunu gösterir. (1)

Arma ve Kullanım

Direk tepe armalı bir sloop olarak 910, 8.200 poundluk deplasmanına karşılık 395 fit kare yelken alanı taşır; bu da sert olmayan bir rüzgarda canlı bir performans vaat eden 15,54'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranına işaret eder. Standart salma ve skegli dümen konfigürasyonu dönemin Finot tasarımlarının tipik bir örneğidir. Teknenin 1,99'luk alabora direnci (CSF) ve 24,1'lik konfor oranı, onu açık deniz keşif sınıfından ziyade kesin bir şekilde kıyı gezi teknesi kategorisine yerleştirir. Bu değerler, teknenin saf stabilite yerine yelken ayarlarına tepki veren bir yapıya sahip olduğunu gösterir.

Konaklama

Güverte altında Comet 910, altı yataklı bir düzene sahiptir; bu sayı, küçük bir mürettebat veya bir aile için hafta sonu seyri düşünülerek tasarlanmış salon ve baş/kıç yatak alanlarına işaret eder. Toplam yatak sayısı, tek bir boru tipi ranza içeren bir günübirlik gezi teknesi yerine, bir kamp-gezi teknesi olarak tasarlandığını doğrular. (1)

Bilinen Sorunlar

Dökme demir salma, dikkat edilmesi gereken tek yapısal malzemedir. Bir salma malzemesi olarak demir, kaplaması zarar gördüğünde paslanmaya meyillidir; bu nedenle alıcı, satışa sunulan her örnekte salma-gövde bağlantısını ve kaplama bütünlüğünü incelemeyi planlamalıdır.

Karar

Comet 910, 1970'lerin başında Comar Yachts tarafından önemli sayıda üretilmiş, dar genişliği, orta seviyeli balastı ve kullanıcı dostu su çekimiyle karakterize edilen, dürüst bir Finot tasarımı küçük bir gezi-yarış teknesidir. Kulüp yarışlarına ve hafta sonu demirlemelerine uygun, onaylanmış altı kişilik iç mekana ve yelken planına sahip tutarlı bir kıyı tasarımıdır.

Avantajları

  • Standart salma yaklaşık 5,6 fit su çekimi sunarak marinalara kolay erişim sağlar
  • 30 fitin altındaki bir gövdede altı yatak kapasitesi
  • Demir standart salmalı, masif fiberglas gövde
  • Groupe Finot tarafından tasarlanmış, Comar Yachts tarafından inşa edilmiştir

Dezavantajları

  • Demir salma; kaplama kaybına ve paslanmaya karşı hassastır
  • Açık deniz gezgini değil, kıyı seyri teknesi ölçülerinde
  • Doğrulanmış tek iç mekan gerçeği yatak sayısıdır

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma