Satılık Comet 910 Yelkenliler

Van De Stadt/Finot·1971 – 1987·~491 hulls·Comar Yachts
Comet 910 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
29.86' · 9.1 m
Depl.
8.200 lbs · 3.719 kg
İlk üretim yılı
1971

Comet 910, 1970'lerin başında Fransız gemi inşa tasarım ofisi Groupe Finot tarafından çizilen ve İtalyan tersanesi Comar Yachts tarafından üretilen bir direk tepe armalı sloop olarak ortaya çıktı; 1971'de başlayan üretim sürecinde birkaç yüz gövde tamamlandı. Su hattı boyu (LWL) otuz fitin hemen altındaki bu tekne, Comar'ın ilk kataloğunu tanımlayan Finot imzasının kompakt bir ifadesidir; sağlam fiberglas gövdeyi demir bir salma ve mütevazı bir balast oranıyla bir araya getirir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
—
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
—
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
—
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
—
Küresel pazar

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Comet 910 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Comet 910 aramak, Comar Yachts tarafından inşa edilmiş ve birkaç yüz adet üretilmiş, Finot tasarımı bir direk tepe armalı sloop modeline bakmak demektir. Demir salmalı, yaklaşık 5,6 fit su çekimine sahip sağlam bir fiberglas gövde üzerinde 395 fit kare yelken alanı taşıyan, 22 fit su hattı boyu ve 10 fit genişliğe sahip bu 29 fit 10 inçlik tekne, 8.200 pound deplasmana sahiptir. Güverte altındaki altı kişilik yatak kapasitesi, teknenin günübirlik seyirlerden ziyade az mürettebatlı kıyı seyri için planlandığını doğrular.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasındaki Comet 910'lar genellikle orijinal altı kişilik yatak düzenini sunar; iyi bakılmış örneklerde salon ve baş veya kıç uykuluk alanları bozulmamış halde bulunur. Bu yaştaki bir teknede orijinal donanımın yıpranması beklenir; bu nedenle alıcı ranzaların kullanılabilir durumda olduğunu ve salonun hizmet verebilecek durumda olduğunu teyit etmelidir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor

Bu tasarımdaki tek önemli malzeme sorunu demir salmadır. Demir salmalar, koruyucu kaplamanın yetersiz kaldığı yerlerde paslanır; bu nedenle salma yüzeyinde kabarcıklı boya, pas izleri veya gövde bağlantısında yumuşak noktalar olup olmadığını inceleyin. Salmayı bir çekiçle tıklatın ve temiz metalik bir ses yerine boğuk, zayıf bir tını duyun; ayrıca kabin içindeki salma cıvatalarının yakınında küflü nem kokusu alın. Kaplaması aşınmış bir salma, satıştan vazgeçmek için bir sebep değil, pazarlık konusudur; ancak gövde bağlantısındaki tedavi edilmemiş korozyon, pahalı bir macunlama ve yeniden yataklama işlemi anlamına gelebilir.

Gövdeyi 301 fit karelik ıslak alan durumunu kontrol edin; jelkot boyunca çatlama veya darbe izleri arayın. Altı yatağın sağlam olduğundan ve salon düzeninin kullanışlı olduğundan emin olun.

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

  • Demir salma kaplamasını ve gövde birleşim yerini pas açısından inceleyin
  • Salmayı tıklatarak ve salma cıvatası bölgesini koklayarak nem kontrolü yapın
  • Altı yatağın tamamının mevcut ve kullanılabilir olduğunu doğrulayın
  • Islak alan boyunca jelkotu hasar açısından kontrol edin