Design e Construção
O casco do 910 é de fibra de vidro maciça, apresentando uma relação comprimento-boca (L/B) de 2,97 que o coloca no lado mais estreito para um barco de 29 pés e 10 polegadas com uma boca de 10 pés, enquanto uma relação lastro-deslocamento de 32 % e uma quilha de aleta de ferro lhe conferem um perfil estável e previsível sob os pés. A sua quilha de aleta tem um calado de cerca de 5,6 pés dependendo da carga, suficientemente raso para que os observadores da época notassem que consegue entrar na maioria das marinas sem problemas. A superfície molhada mede cerca de 301 pés quadrados, e a taxa de imersão de 1044 libras por polegada significa que o barco é muito pesado para o seu tamanho — uma consequência de um deslocamento de 8200 libras suportado numa linha de água de 22 pés. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Como um sloop com aparelho à testa do mastro, o 910 ostenta uma área vélica de 395 pés quadrados para um deslocamento de 8200 libras, uma relação área vélica-deslocamento de 15,54 que sugere um desempenho vivo com brisa sem ser extremo. A configuração de quilha de aleta e leme sobre skeg é típica da época de Finot, e o coeficiente de capotagem de 1,99 do barco, somado a um coeficiente de conforto de 24,1, coloca-o firmemente no escalão dos cruzeiros costeiros em vez da classe de expedição oceânica. Os números descrevem um barco que responde ao ajuste das velas em vez de à estabilidade pura.
Acomodações
No interior, o Comet 910 está equipado com seis beliches, um número que reflete uma disposição com salão e espaços para dormir a proa ou a popa, ideal para uma tripulação reduzida ou um fim de semana em família. O total de beliches confirma que foi concebido como um veleiro de acampamento e cruzeiro, e não como um barco de passeio diurno com apenas um beliche de lona. (1)
Problemas Conhecidos
A quilha de ferro é o único material de construção sinalizado como digno de nota. O ferro, como material para quilhas, é propenso a oxidar onde o revestimento está comprometido, e um comprador deve esperar inspecionar a ligação casco-quilha e a integridade do revestimento em qualquer exemplar disponível para venda.
O Veredicto
O Comet 910 é um pequeno e honesto veleiro de cruzeiro-regata desenhado por Finot do início dos anos setenta, construído em números significativos pela Comar Yachts e caracterizado por uma boca estreita, lastro moderado e um calado muito acessível. É um projeto costeiro coerente, com um interior comprovado de seis beliches e um plano vélico adequado tanto para regatas de clube como para fundear ao fim de semana.
Prós
- A quilha de aleta tem um calado de cerca de 1,70 m, facilitando o acesso às marinas
- Seis lugares para dormir num casco com menos de 30 pés
- Casco sólido em fibra de vidro com quilha de aleta de ferro
- Projetado pelo Groupe Finot, construído pela Comar Yachts
Contras
- Quilha de ferro suscetível à perda de revestimento e à ferrugem
- Relações de cruzeiro costeiro, não de navegação oceânica
- O número de beliches é o único facto interior verificado
