Tasarım ve İnşa
Feltham'ın 850 modeli, tarz olarak benzer ancak güverte altında biraz daha geniş olan kendi Cobra 700 modelinin bir geliştirmesi olarak okunur. Cobra Yachts, gezi gövdelerini masif fiberglastan inşa etmiştir; 850 ise makul uzunlukta bir standart salma ve dümeni destekleyen büyük bir skeg ile sunulmuştur. Bu konfigürasyon, dümen yükünü desteksiz asılı kalmış bir palaya değil, sağlam bir skege bindirir. Tersane bazı gövdeleri armatör tamamlaması için kit halinde de sattığından, kalite örneğe göre değişiklik gösterebilir; bu durum, donanımı ne kadar orijinal görünürse görünsün, ikinci el alınacak her 850 için geçerli bir uyarıdır. Teknenin 3.500 poundluk demir balastı ve %45'lik balast-deplasman oranı, ağır deplasman hantallığına kapılmadan ona dengeli ve kararlı bir duruş kazandırır.
Arma ve Kullanım
Suda 850, iyi bir kullanıma sahip sportif bir performans teknesi olarak kendini kanıtlar. Direk tepe armalı sloop sistemi, 15,5'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranına karşılık 380 fit karelik bir yelken alanı taşır; bu da onu sert rüzgarda canlı tutarken az mürettebatlı ekipler için de affedici kılar. Uzun salma ve skegli dümen kombinasyonu rota konusunda güven verir ve 3 fit 6 inçlik su çekimi, onu hem sığ nehir ağızlarına hem de gelgitte kuruyan bağlama yerlerine erişilebilir kılar. Yelken altında gerçekçi bir gövde hızı ise altı knotun biraz üzerindedir.
Konaklama
Güverte altında 850, 700'ün dört yataklı yerleşim düzenini takip eder ancak alanlar arasında daha fazla mesafe sunar; bu da teknede gecelemek isteyen bir çift veya küçük bir aile için büyük bir avantajdır. Charter geçmişi, pratik düzende kendini gösterir: Dört yatak, tam bir mürettebatın rahatça uyuyabileceği anlamına gelir ve salon koltuklarında kimse gereksiz yere daralmaz. Masif fiberglas güverte ve gövde yapısı, nem biriktirebilecek bir dolgu malzemesi olmadan yapıyı sade tutar; ancak kit halinde kurulan örneklerde ahşap işçiliğine ve sistemlerin kanalizasyonuna daha yakından bakılmalıdır.
Refit ve Sahiplik
Bir 850 sahibi olmak, genellikle üreticinin 1982'deki tasfiyesiyle yüzleşmek anlamına gelir; ancak 850'nin basit GRP yapısı öngörülebilir şekilde yaşlandığından, bu durum parça bulma konusunda bir sorun olmaktan ziyade tarihi bir dipnot niteliğindedir. Şaftlı sistem bakımı oldukça kolaydır. Alıcılar, orijinal kalitedeki farklılıkların uzun vadeli sahiplik maliyetindeki en büyük değişken olduğu göz önüne alındığında, kit halinde bitirilmiş iç mekanları titizlikle inceleyecek bir sörvey için bütçe ayırmalıdır.
Karar
Cobra 850; sportif kullanım ve pratik, genişletilebilir dört yataklı yerleşimiyle boyutlarının ötesinde performans gösteren, iyi dengelenmiş küçük bir gezi teknesidir. Sandviç gövde karmaşıklığı olmadan kıyı seyri yapmak için erişilebilir bir giriş noktasıdır ve charter geçmişi, ücretli mürettebatın ona ne kadar güvendiğini doğrulamaktadır. En büyük uyarı, kit halinde tamamlanan donanımlardaki tutarsızlıktır; bu durum, tekil sörvey işlemlerinin modelin itibarından daha önemli hale gelmesine neden olur.
Avantajları
- Standart salma ve skeg dümenin sunduğu iyi manevra kabiliyeti ile sportif performans
- Benzer Cobra 700 yerleşimine göre daha geniş dağılmış dört yataklı düzen
- Hasar verme potansiyeli olmayan, dolgu malzemesiz sağlam fiberglas gövde ve güverte
- Sığ 3 fit 6 inçlik su çekimi, haliçleri ve gelgit bağlama yerlerini uygun hale getirir (1)
Dezavantajları
- Kumanda donanımlı örneklerde kalite farklılıkları görülebilir
- Mütevazı yardımcı motor, güçlü gelgitlerde veya sakin rüzgarda orsa seyrinde sınırlar getirir (1)
