Tasarım ve İnşa
Offshore 36, Cheoy Lee tarafından orta boy bir standart salma ve skegli dümenli tek gövdeli bir yelkenli olarak inşa edilen Maurice DeClercq tasarımıdır. Döneminin Cheoy Lee normlarından saptığı nokta ise gövde karakteridir: Offshore 47 Yawl veya Clipper serisi gibi daha ağır ve geleneksel Luders tasarımı Cheoy Leelerinin aksine, bu 36 model daha dar bir genişliğe ve daha ince bir pruva kesimine sahip, daha hafif ve performans odaklı bir gövde formuna sahiptir. Bu soy bilgisi çok önemlidir. Tekne bir yarışçıdan doğmuştur ve üretim versiyonu, ihtişamlı ve tam salmalı gezi teknesi kalıbı yerine, yarışlardan alınan dinamik ve kolayca yürütülen gövdeye olan vurguyu korumuştur. Yaklaşık 15.000 lb deplasman, 5.000 lb balast ve 25,8 fit su hattı boyu üzerindeki 10 fitlik genişlik ile bu değerler, konforlu yaşam alanları sunacak kadar geniş, ancak denizi omuzlamak yerine yarmak için baş tarafta yeterince ince olan bir tekneyi tanımlar. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı bir sloop olarak Offshore 36, 38,5 fitlik standart bir I ve 18,75 fitlik bir J değerine sahiptir; yaklaşık 369 sq ft'lik %100 flok ile 485 sq ft'yi aşan çalışan cenova arasında değişen yelken alanları sunar; %150'yi aşan daha büyük bir cenova ve yaklaşık 984 sq ft'lik asimetrik spinnaker da yelken planının seçenekleri arasındaydı. Bazı tekneler daha sonra, orijinal direk tepe konfigürasyonunun engellemediği mantıklı bir gezi adaptasyonu olan cutter armaya dönüştürüldü. Suda tasarım, kendi dönemi için makul bir hız sunarken sağlam bir gezi kabiliyeti de sağlar; ince başlı gövde, orta şiddetteki rüzgarlarda tekneyi daha hızlı yapar ancak açık denizde tam salmalı tasarımlara kıyasla daha hareketli bir seyir sunar. Bu ödünleşim, teknenin özünü oluşturur: Geleneksel bir tam salmalıya kıyasla daha hareketli bir seyir, rüzgar arttığında belirgin şekilde daha iyi bir tepki verme gücüyle takas edilmiştir. (1)
Konaklama ve Seyir Karakteri
Flying Buffalo'ya orsa seyrinde avantaj sağlayan daha dar ve ince gövde, iç mekanın şekillenmesine de yansır. Bu bir geniş gövdeli gezi teknesi değildir; 10 fitlik genişliği ve performansa yönelik kesitleri, yaşam alanının kullanım alanından ziyade yelken kalitesini ön planda tutan bir gövde etrafında planlandığı anlamına gelir. Teknenin geri verdiği şey, "gezi/yarış" etiketinin ima ettiği çift kimliktir: Uzun bir geçişte mesafe kat edebilen, ancak rüzgar üstüne doğru orsa seyrine girdiğinde safkan bir yarışçı gibi hissettiren bir tekne. Cheoy Lee'nin en popüler modellerinden biri olarak edindiği itibar, fiberglas patlaması sırasında pazarın bu ödünü kolayca kabul ettiğini göstermektedir.
Karar
Cheoy Lee Offshore 36, yelken sporunun fiberglas ergenlik döneminin gerçek bir ürünüdür: Cheoy Lee tarafından belirgin bir başarıyla endüstrileştirilmiş, yarışçı ruhlu bir 36 fitlik tekne. Bu teknenin cazibesi, tersanenin daha geleneksel çağdaş tasarımlarına kıyasla daha hafif ve ince olan gövdesinde yatar; bu gövde, açık denizde daha hareketli bir salınım pahasına daha hızlı bir kullanım sunar. Tam salmalı bir "tub" (torpil) teknenin hantal konforuna kıyasla, tepkisel bir standart salmalı sloop hissini önemseyen bir alıcı için Flying Buffalo, verimli bir üretim döneminden kalma tutarlı ve iyi belgelenmiş bir seçenek olmaya devam etmektedir.
Avantajları
- Lisanslı bir Büyük Göller tasarımından türetilmiş, döneminin Luders Cheoy Leelerine göre daha ince ve hafif yarışçı gövdesi
- 1.000'den fazla üretildi; kolayca anlaşılan, popüler bir seri üretim modeli
- Orta şartlarda hızlı seyir ve sağlam gezi kabiliyeti
Dezavantajları
- Açık denizde tam salmalı tasarımlara göre daha hareketli bir salınım
- Daha dar genişlik ve ince pruva kesimi, performans uğruna iç hacimden ödün verilmesine neden olur
