Tasarım ve İnşa
Catalina 31, %54'ü daha ince yapan 3,22'lik bir boyuna göre genişlik oranına (L/B) ve benzer yelkenlilerin sadece %4'ünün daha ağır olarak derecelendirildiği, kendisini ultra ağır gezi tekneleri arasına sokan 408'lik bir deplasman-boy oranına (D/L) sahiptir. %38'lik balast oranı, benzer tasarımların %34'ünden daha yüksektir; kurşun balast, 9,75 fitlik genişliğe ve 4,75 fitlik su çekimine karşı çalışarak 33,1'lik bir konfor oranı sağlar — bu da tüm benzer yelkenli tasarımlarının %92'sinden daha konforludur. Gövde, uzun salmalı masif fiberglastan yapılmıştır ve ıslak alan yaklaşık 258 fit karedir. (1)
Arma ve Kullanım
Cutter arması, benzer yelkenlilerin yüzde 73'ünden belirgin şekilde daha fazla yelken alanı taşır ve bu da demirdeyken biraz fazla arma ile kalmasına neden olur. ISO referans yelkeniyle yelken alanı/deplasman oranı 15,8'dir; yüzde 135 cenova ile bu oran 18,9'a yükselerek tekneyi hafif rüzgarda benzer tasarımların yüzde 42'sinden daha hızlı kılar. Alabora direnci (CSF) değeri 1,73'tür ve teorik gövde hızı 6,5 knot'tur. İnç başına 790 poundluk su çekme oranı (immersion rate), yük altındayken hatlarını ne kadar inatçı bir şekilde tuttuğunu gösterir. Mandar ve iskota tahminleri, yeniden donatım yaparken önem kazanan boyutlarda gerçekleşir: 10 mm çapında 28 metrelik mandarlar ve 12 mm çapında yaklaşık 24 metrelik ana iskota halatı. (1)
Konaklama ve Kullanım Amacı
Cape Dory 31, belirli bir iç yerleşim planına sahip bir tekne olmaktan ziyade, uzun seyirler için inşa edilmiş ağır, dar ve konforlu bir gezi yelkenlisidir. 23,25 fitlik su hattı boyu (LWL) ve 11.500 poundluk deplasmanı ile 4.350 poundluk kurşun balastın bir araya gelmesi; rotasını iyi tutacak ve deniz durumunu sönümleyecek bir tekneyi tanımlar. Konfor oranı da bu konforu doğrular niteliktedir. Alberg kalıbının muhafazakar, balastıyla dengeli ve Alberg ile uzun süreli ortaklığı olan bir tersane tarafından inşa edilmiş bir denizci gezi teknesidir.
Karar
Cape Dory 31, olağanüstü hareket konforu ve muhafazakar uzun salmalı gövdesiyle kendini kanıtlamış, dengeli ve ağır deplasmanlı bir gezi teknesidir. Teknik veriler, bu teknenin baş çekişler kazanmak için değil, hava koşullarında içinde yaşanacak şekilde inşa edildiğini göstermektedir.
Avantajları
- Benzer tasarımların yüzde 92'sine göre daha konforlu seyir karakteri
- Denizci davranış için ultra ağır gezi teknesi deplasmanı
- Carl Alberg imzalı geleneksel uzun salmalı kotra arma
Dezavantajları
- Benzer yelkenlilerin yüzde 73'üne kıyasla biraz fazla arma donatımına sahip olması
- Hafif rüzgarda birçok benzer tasarıma göre daha ince yapılı ve daha yavaş seyretmesi
