Tasarım ve İnşa
Witus 27, tek katmanlı fiberglastan inşa edilmiştir; uzun salmalı bir gövdeye cıvatalanmış dıştan monteli demir bir salması ve aynalığa asılı bir dümeni vardır. Balastı demirden olup 2.205 pound (1.000 kg) olarak verilmiştir ve bu da %37 civarında bir balast-deplasman oranı sağlar. 5.952 poundluk deplasmanı ve 8,2 fitlik genişliğiyle boyuna göre dar ve ağır bir teknedir; 21,33 fitlik su hattı boyu (LWL) ve 3,94 fitlik su çekimi, standart bir torpil salma profiline işaret ederken, fin ve torpil kombinasyonundan uzak durur. Tekne, 1970'ler boyunca İsveç'te Motala Boatyard tarafından, ardından da 1970'lerde Motala Varv tarafından üretilmiştir. İnşası, dolgusuz, masif fibergastan yapılmış basit bir yapıya sahiptir. (1)
Arma ve Kullanım
Witus 27, direği güverte üzerinde konumlandırılmış fraksiyonel 7/8 sloop armaya ve yaklaşık 309 fit kare (28,7 m²) yelken alanına sahiptir. Gövde hızı 6,19 knot olarak belirtilmiştir. Uzun salması ve aynalığa asılı dümeni ile yönlendirme ve rota tutma karakteri, geleneksel İskandinav gezi tekneleri gibi öngörülebilir ve rotasını kararlılıkla koruyan, ani yalpalamalara meyilli olmayan bir yapıdadır. 10 beygirlik dizel motor (İsveç kaynağına göre Volvo Penta MD6A veya Yanmar), denize karşı sürekli motor seyrinde kullanmak için değil, limanlarda yardımcı tahrik ve hafif rüzgarda orsa seyri için uygun boyuttadır. (1)
Konaklama
Güverte altında iç mekan maun ağacıyla kaplanmış olup, orta hatta kabin yüksekliği yaklaşık 1,78 metredir (5,9 fit). Su kapasitesi 11 ABD galonu (40 litre) ve yakıt kapasitesi 17 galondur (65 litre); bu da uzun süreli teknede yaşam yerine basit bir hafta sonu veya kıyı seyri düzenine uygunluk gösterir. İç yükseklik ve ahşap işçiliği, dönemin İskandinav iç mekan standartlarını yansıtır: kompakt, ahşap ve işlevseldir.
Bilinen Sorunlar
Dışarıdan monte edilmiş demir salma; yaş ve nemin bağlantı elemanlarına ve gövde-salma bağlantısına hızla zarar verebileceği en bariz alandır.
Refit ve Sahiplik
Sadece 46 adet üretilen Witus 27, nadir bulunan bir sınıftır. İsminin verildiği bireyler de dahil olmak üzere İsveç'teki sahipler, diğer sahiplerle iletişime geçmek istediklerini belirtmişlerdir; bu da bu tip etrafında küçük ve yakın bir topluluğun varlığına işaret eder. Demir salma ve 1970'ler tarzı göz önüne alındığında, bir alıcı veya sahip yaşa bağlı tipik bakımları beklemelidir: salma cıvatalarının kontrolü, dümen mili ve kıç aynalık donanımı ile yarım asırlık bir dizel ve elektrik sistemi için gerekli sistem yenilemeleri. Tasarım üzerinde profesyonel bir sörvey tamamlanmadığından, her bir gövde kendi özellikleri üzerinden incelenmelidir.
Karar
Witus 27; dürüst bir masif fiberglas yapısı ve uzun salma soyu taşıyan, küçük, geleneksel, sınırlı üretimli bir İsveç gezi teknesidir. Modern bir performans teknesi değildir ancak bilinen mütevazı boyutlarda, sade, dar ve maun kaplamalı bir kıyı sloop'u arayan bir denizci için tutarlı bir tasarımdır.
Avantajları
- Aynalığa asılı dümen ve masif fiberglas yapısıyla geleneksel uzun salmalı gövde
- 5,9 fit iç yüksekliğe sahip maun iç mekan
- Güverte üstü direkli, fraksiyonel 7/8 arma ve yaklaşık 309 sq ft yelken alanı
- Sadece 46 adet üretilmiş olması — nadir, topluluk odaklı bir sınıf
Dezavantajları
- Kayıtlarda tamamlanmış profesyonel sınıf sörveyi bulunmamaktadır
- Dışarıdan monte edilmiş demir salma, bağlantı elemanlarının ve ek yerlerinin dikkatli bir sörveyini gerektirir
- Mütevazı 10 beygirlik dizel motor ve 17 galonluk yakıt kapasitesi, motorla seyir menzilini sınırlar
