Tasarım ve İnşa
Norlin, Delta 31'i standart salma ve asma dümen ile çizmiştir; 9 fit 11 inç genişliğe karşılık 30 fit 8 inçlik bir gövde yapısı ve 3.505 libre demir balast üzerinde 7.920 libre deplasman sunar — bu da teknenin reklamında belirtilen sertliğini, şık ve güçlü, fraksiyonel armalı bir gezi-yarış teknesi olarak açıklar. Masif fiberglas gövde ve güverte orantısal olarak amaca yöneliktir: 24 fit 9 inçlik su hattı boyunda gövde hızı yaklaşık 6,7 knot olarak hesaplanır ve 247'lik deplasman-boy oranı, onu tam bir yarışçı olmaktan ziyade orta derecede denizci bir gezi teknesi olarak konumlandırır. (1)
Arma ve Kullanım
Fraksiyonel armalı sloop sistemi, 436 fit karelik bir yelken alanını tahrik eder; bu da 7.920 lb deplasmanla birlikte tekneye incelemelerin "şık ve güçlü" olarak nitelendirdiği hızlı ve canlı hissi veren 16,6'lık bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sağlar. Fraksiyonel düzen, armanın basit kalmasını ve çabayı alçakta toplamasını sağlayarak, büyük bir mürettebat olmadan zorlu koşullarda seyir yapılması gereken bir tekneye uygundur.
Konaklama
Norlin'in yeniden tasarımı, Ballad'a kıyasla konaklama alanını önemli ölçüde iyileştirdi; bu, dönemin 31 fitlik bir gezi teknesi için anlamlı bir ilerlemeydi. Yine de değerlendirmede iç mekanın günümüz standartlarına göre hâlâ küçük olduğu dürüstçe belirtilmektedir; kazanımlar gerçekti ancak gövdenin mütevazı genişliği ve performans odaklı gövde yapısıyla sınırlıydı. Bir alıcı bunu, hacmi maksimize edilmiş modern bir gezi teknesi olarak değil, ara sıra misafir kabul edebilen iki kişi için optimize edilmiş bir tekne olarak değerlendirmelidir.
Bilinen Sorunlar
İnceleme, fiziksel sorunlardan ziyade ticari konulara işaret ediyor: İngiliz pazarında sınırlı başarı ve biraz yüksek olan orijinal fiyat, bir arada daha az satış yapılmasına ve bazı bölgelerde destek ağlarının zayıf kalmasına neden olmuştur. Bir tekne sahibi için yedek parça ve bilgili yerel tersaneler, seri üretim çağdaşlarına kıyasla daha zor bulunabilir.
Refit ve Sahiplik
Yaklaşık 300 adet üretilmesiyle Delta 31 küçük bir sınıftır. Moda deplasman göz önüne alındığında, liman içi manevralar için tek dizel motoru (8 hp Yanmar) yeterlidir; sağlam yapısı ise sörveyli bir örneğin ahşap çürümesiyle şaşırtmasının olası olmadığı anlamına gelir. Teknenin kısa üretim süresi, filo genelindeki kalıpları varsaymak yerine her bir gövdenin geçmişini öğrenmenin daha doğru olacağını gösterir.
Karar
Albin Delta 31; basit bir fraksiyonel arma altında hızlı ve sert bir gövdeyi korurken, Ballad'ın iç mekanını belirgin şekilde geliştiren, amacına yönelik bir Norlin gezi-yarış teknesidir. Modern "gezi" standartlarına göre güverte altı genişliği küçüktür; yeni iken pahalı ve nispeten nadir bulunmuştur ancak tasarımı tutarlıdır ve yapısı son derece sade ve kolaydır.
Avantajları
- Boyutuna göre güçlü bir balast oranına sahip, fraksiyonel armalı ve canlı gövde
- Ballad modeline kıyasla net bir adım önde konaklama imkanı
- Sağlam fiberglas yapı
Dezavantajları
- İç mekan günümüz standartlarına göre hâlâ küçük
- Özellikle Britanya'da sınırlı pazar payı ve biraz pahalı olması
- Kısa üretim süresi nedeniyle az sayıda ve dağınık bir kullanıcı tabanı
