Veleiros X-Yachts X6/6⁵ à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de quatro camarotes em versão charter são as mais comuns no mercado de usados, mas estão disponíveis tanto as configurações de armador como as de charter, sendo comuns os exemplares provenientes de frotas de charter. O plano modular de três secções pode apresentar-se num formato de quatro camarotes com dois Pullmans e dois duplos, ou num esquema orientado para casais com uma suite do armador a popa a ocupar toda a largura nos cascos mais recentes. Um Pullman opcional a proa reduz o volume do porão de velas e elimina o espaço do camarote da tripulação na proa, enquanto um Pullman a popa situa-se convenientemente ao lado da casa das máquinas acessível e da cozinha para a tripulação profissional. A vista panorâmica a proa do salão e a cozinha grande e luminosa, com frigorífico profundo, são pontos de venda consistentes, independentemente do número de camarotes.

Equipamento e Melhorias Comuns

No mercado de usados, os sistemas de energia e propulsão são adições comuns e não raridades: dessalinizadores, painéis solares, baterias de lítio e inversores aparecem na maioria dos barcos, juntamente com hélices de proa e molinetes elétricos que tornam o atracamento no Mediterrâneo e a manobra de velas genuinamente fáceis para navegar em solitário. Os conjuntos de cabos e manuseamento de velas trazem uma vela grande enrolável, um spinnaker assimétrico e um bimini ou capota de popa como expectativas padrão, com turcos para o anexo e uma plataforma de banho a apoiar o estilo de vida do barco auxiliar. A navegação e o conforto são assegurados por radar, AIS, piloto automático e ploter cartográfico, enquanto convés de teca, duche no poço e até máquina de lavar roupa são elementos frequentes. O comprador deve verificar se algum destes equipamentos foi instalado de fábrica ou pelo proprietário, uma vez que a natureza semicustomizada significa que as listas de equipamento variam amplamente.

O que Inspecionar

O historial estrutural conhecido é tranquilizador: a estrutura de aço característica da X-Yachts nas sentinas proporciona um ponto de fixação da quilha muito seguro, e a grelha de aço galvanizado sob o soalho do salão transmite uma paz de espírito total. Os depósitos e as baterias estão posicionados centralmente para otimizar o peso, e os cabos e os sistemas de cabo são alojados em suportes metálicos fora das sentinas. Como o barco é semi-personalizado com inúmeras opções, a inspeção principal não se foca tanto em defeitos ocultos, mas sim em confirmar que os sistemas especificados pelo proprietário — instalações elétricas, de canalização, enroladores e hélices de manobra — foram executados segundo os padrões do estaleiro e não de forma improvisada. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

A disponibilidade típica no mercado centra-se na Croácia, onde surgem exemplares de ex-charter e privados. Para um comprador, a lista de verificação é simples: confirme se a disposição corresponde ao uso pretendido (quatro camarotes em charter versus suite do armador), verifique se o equipamento de energia e manobra habitualmente instalado está presente e com manutenção feita, e inspecione as instalações semipersonalizadas quanto à qualidade de construção. O X6/6⁵ recompensa o comprador atento com um cruzeiro leve, potente e profundamente personalizável que supera largamente os interiores típicos dos veleiros de produção em série.