X-Yachts X6/6⁵ Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Niels Jeppesen·2016·X-Yachts
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Rumpfart
Einrumpf · bulbkiel
Rigg
7/8-Slup
LOA
66.01' · 20.12 m
Verdr.
65.036 lbs · 29.500 kg
Erstes Baujahr
2016

Die XYachts X6/6⁵ ist das größte Modell der dänischen Werft und eine 20,1 Meter lange SemiCustomFahrtenyacht, die einen bewussten Schritt jenseits der leistungsorientierten XpReihe darstellt. Konzipiert unter der Designleitung von Niels Jeppesen, verbindet sie eine kraftvolle Erscheinung im Stil einer kleinen Superyacht mit dem SegelGen, für das XYachts bekannt ist. Während die XpLinie auf ein leichtes Regattagehabe setzte, ist dieses Boot innen wie außen ein völlig anderes Tier – eine SemiCustomFahrtenyacht mit modernem Edge und einer gehörigen Portion purer Ausstrahlung.

Marktüberblick

Median-Angebot · 12 Mon.
Angebot, nicht Verkauf
Aktuelle Inserate · 90 d
Zum Verkauf gelistet
3-Monats-Preistrend
Zu wenig Daten
Länder mit Inseraten
Globaler Markt

Aktuelle Inserate

1 zum Verkauf · 10 neueste ausgewertet

X-Yachts X6/6⁵ Kaufberatung

Der Kauf eines gebrauchten X-Yachts X6/6⁵ bedeutet den Einstieg in die Welt einer 66 Fuß langen dänischen Semi-Custom-Fahrtenyacht aus der X-Reihe des Werfters. Sie ist ein völlig anderes Schiff als die Performance-Linie Xp – eine sportliche, moderne Fahrtenyacht, bei der das größere Format dazu führt, dass die Systeme und Verarbeitung im Innenraum das Niveau von Superyachten erreichen. Da fast alles achtern des Serien-Rumpfes individuell gestaltet werden kann, unterscheiden sich Gebrauchtboote unter Deck stark. Die Aufgabe des Käufers besteht darin, die Plattform und die vorherige Konfiguration genau zu prüfen.

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Charter-Vier-Kabinen-Layouts sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eigner- als auch Charterversionen sind verfügbar, und Ex-Charter-Exemplare sind üblich. Der modulare Dreiteiler kann als Vier-Kabinen-Format mit zwei Pullman-Kojen und zwei Doppelkojen oder als ein auf Paare ausgerichtetes Konzept mit einer über die gesamte Schiffsbreite reichenden Eignersuite bei neueren Rümpfen angeboten werden. Ein optionales vorderes Pullman-Koje reduziert das Volumen der Segelkammer und nimmt den vorderen Crewbereich weg, während eine hintere Pullman-Koje für die professionelle Crew bequem neben der begehbaren Maschinenraum-Kombüse liegt. Die nahezu panoramische Sicht nach vorn im Salon und die helle, große Pantry mit tiefen Kühlfächern sind unabhängig von der Kabinenzahl stets wichtige Verkaufsargumente.

Ausstattung und häufige Upgrades

Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind Kraft- und Energiesysteme eher Standard als seltene Extras: Wassermacher, Solaranlagen, Lithium-Batterien und Wechselrichter sind auf den meisten Booten zu finden, ergänzt durch Bugstrahlruder und elektrische Winschen, die das Anlegen im Mittelmeer und das Segeln mit kleiner Crew absolut einhandfreundlich machen. Persenninge und Segelbedienungskonsolen machen Rollgroßsegel, asymmetrischen Spinnaker sowie Bimini oder Sprayhood zur Standardausstattung, während Davits für das Beiboot und eine Badeplattform den Lebensstil im Hafen unterstützen. Für Navigationskomfort sorgen Radar, AIS, Autopilot und Kartenplotter, während Teakdecks, eine Cockpitschaufel und sogar eine Waschmaschine häufig vorkommen. Ein Käufer sollte prüfen, ob diese Ausstattungen ab Werft oder vom Eigner nachgerüstet wurden, da sich die Listen aufgrund des Semi-Custom-Charakters stark unterscheiden können.

Was zu inspizieren ist

Die bekannte Konstruktionsweise ist beruhigend: Das für X-Yachts typische Stahlrahmen-System in den Bilgen bietet einen sehr sicheren Anschlagpunkt für den Kiel, und das unter den Bodenbrettern des Salons liegende verzinkte Stahlrohrgitter sorgt für absolute Sicherheit vor dem Anker. Tanks und Batterien sind zentral positioniert, um das Gewicht zu optimieren, und Schläuche sowie Drahtkörbe sind in Metallhalterungen außerhalb der Bilgen untergebracht. Da es sich bei dem Boot um ein Semi-Custom-Modell mit unzähligen Optionen handelt, geht es bei der Inspektion weniger um versteckte Mängel, sondern vielmehr darum, zu bestätigen, dass die vom Eigner gewünschten Systeme – Elektrik, Sanitär, Rollanlagen und Propeller – nach den Standards der Werft und nicht improvisiert installiert wurden. (1)

Verfügbarkeit und Käufer-Tipp

Die typische Marktauswahl konzentriert sich auf Kroatien, wo Ex-Charter- und Privatboote auftauchen. Für einen Käufer ist die Checkliste einfach: Stellen Sie sicher, dass das Layout zum geplanten Einsatz passt (Charter-Vier-Kabinen-Version gegenüber Eignersuite), überprüfen Sie, ob die häufig installierte Energie- und Handling-Ausrüstung vorhanden und gewartet ist, und inspizieren Sie die Semi-Custom-Anlagen hinsichtlich der Bauqualität. Die X6/6⁵ belohnt den sorgfältigen Käufer mit einer leichten, kraftvollen und hochgradig anpassbaren Fahrtenyacht, deren Innenraum weit über das Niveau typischer Serien-Yachten hinausgeht.

Vergleichbare Modelle

Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.

Vergleichsmodelle

10 Designs · gleiches Segment
ModellLOAMedian-AngebotInserate · 12 Mon.Aktiv · 90 d
Dufour 5656'$ 464.766616
BAVARIA Cruiser 5653.97'$ 245.3395510
Dufour 56 -256.27'$ 329.063367
CNB Yachts 7676.02'$ 2.550.970133
Swan 5657.51'$ 470.724113
X-Yachts X-61260'$ 290.042110
Xquisite Yachts X5 Plus53.05'$ 1.350.00092
Frers Bluewater 5654.08'$ 1.690.00082
X-Yachts X-6565.65'$ 908.56553
Dufour 6163.06'$ 1.044.06542

Häufig gestellte Fragen

01Was sollte ich mir statt einer X-Yachts X6/6⁵ ansehen?+
Vergleichbare Modelle sind Dufour 56, BAVARIA Cruiser 56, Dufour 56 -2. In der Vergleichstabelle oben findest du Preise und Verfügbarkeit.